DUNARÉA ― Navire auxiliaire.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Dunaréa ― Navire auxiliaire (1893~1932) ― « Vapeur [...] acheté aux Grecs, battant pavillon roumain, commandé par un capitaine au long-cours [...] mobilisé à Bordeaux et armé par des marins de l’État. ».

• Contre-torpilleur Gabion ― alors commandé par le lieutenant de vaisseau Camille Robert WINTER ―, Registre historique de la correspondance intéressant le personnel et le matériel du bâtiment ― 1er janv. 1916 ~ 15 août 1917 ― : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 236, p. num. 843.

« Mouvements du bâtiment du Lundi 18 au Jeudi 28 décembre 1916.

SS Y 236 - 843 - Capture.JPG (223.29 Kio) Consulté 1313 fois

[...]

Bord, Brest, le 28 décembre 1916,
Le Lieutenant de vaisseau Commandant,

Signé : Camille Robert WINTER. »

[Yves D]

Bonjour Daniel, bonjour à tous

Dans le Starke 1893, le Dunarea :
SCAWSBY BR 1T
2,341 Denaby Main Colliery Co., Ltd., Hull 290.0 x 41.0
C S. P. Austin & Son, Sunderland (6) #181 99599
96 - Denaby & Cadeby Main Collieries, Ltd. (T. R. Nicholas, mgr.), Hull
03 - ADELFOTIS A. S. Vagliano, Cephalonia GR
09 - F. T. Lykiardopoulos & Valeriano Frères (B. E. Lykiardopoulos), Argostoli
13 - DUNAREA Maria Valerianos, T. & B. El. Lyckiardopoulos (B. El. Lyckiardopoulos, mgr.), Braila RO
18 - French Government FR
21 - s/o (L. Corblet et Cie., mgrs.), Havre
Reported reduced to a pontoon 1934, then sold for scrapping June 1935

Amts
Yves

[markab]

Bonjour

La fiche MIRAMAR du navire :

Single Ship Report for "1099599"IDNo: 1099599 Year: 1893
Name: SCAWSBY Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 2.5.93
Flag: GBR Date of completion: 6.93

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Tons: 2341 Link: 1360
DWT: Yard No: 181
Length overall: Ship Design:
LPP: 88.4 Country of build: GBR
Beam: 12.5 Builder: S.P.Austin
Material of build: Location of yard: Wear Dock
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-

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Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1935

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Subsequent History:
03 ADELFOTIS - 13 DUNAREA

Disposal Data:
BU France 6.35
View a tabulated list of registered ownership

ON LR/IMO ID Year Name Tons Change Starke Ref. Registered Owner Port
99599 1099599 1893 SCAWSBY 2341 V1893 #335 Denaby Main
1099599 1893 ADELFOTIS 2341 1903 V1893 #335 A.S.Vagliano
1099599 1893 DUNAREA 2341 1913 V1893 #335 B.E.Lyckiardopoulos



A bientot

[Memgam]

Bonjour,

Selon Roche, Dunarea a été rayé en 1932 et conservé comme ponton à Lorient, retrouvé coulé le 8/5/1945, relevé et démoli le 2/7/1948.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, volume II, 1870-2006, Rezotel-Maury, 2005.
Flottes de combat 1929, 1933.

Cordialement.

[Memgam]

Bonjour,

La réquisition, par l'Etat français du Dunarea a été constesté par ses propriétaires, les consorts Lichiardopoulos, et le conseil d'Etat les a débouté par un arrêt du 3 novembre 1922, n'étant pas compétent pour juger de faits de guerre.

Le Dunarea, qui avait fait pendant la guerre, du transport entre la France et la Roumanie, a fait l'objet, à la fin de l'année 1924, d'une remise en état à Lorient qui a duré trois mois.

Le Dunarea, transport de l'Etat, capitaine Etienne, quitte Oran le 19 octobre 1930 pour Bayonne.Le navire est gérée par l'armement Corblet du Havre.
Il est abordé, le 24, à 20 milles du cap Finistère, à 2h00 du matin, par temps clair, sur son avant tribord, par un cargo qui continue sa route. La brèche est de 8 mètres de long et 3 mètres de profondeur.
Convoyé par le vapeur italien Ses, relayé par le remorqueur néerlandais Witte Zee qui le conduit à Saint-Luz le dimanche 26. Après réparations provisoires, il est remorqué de Saint-Jean de Luz à Lorient par le remorqueur Auroch de la Marine nationale. L'abordeur est le vapeur espagnol Fito. Les réparations, commencées en mai 1931, seront interrompues en juillet 1931 et, en septembre 1932, le Dunarea sera rasé pour devenir ponton. Le 19 juillet 1939, la gabare Persistance chavire par rupture d'un palan lors de l'élinguage d'une plaque de blindage de 17 tonnes, lors de ses essais de recette, à côté du ponton Dunarea.



Source : Revue de droit maritime français, jurisprudence, 1922. La Dépêche de Brest des 28 et 29 octobre, 4 novembre 1930. 11 juillet 1931, 3 septembre 1932. Paris-Soir du 21 juillet 1939.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonjour à tous,


— Conseil d’État, 3 novembre 1922, req. 68.182, Consorts Lichiardopoulos c/. Ministre de la Marine : Recueil C.E. 1922, p. 793 et 794.

C.E. 3-X-1922 - Capture.JPG (151.35 Kio) Consulté 1310 fois

[Memgam]

Bonjour,

Sur le forum du site net-marine, une photo d'équipage où quelques matelots portent le ruban légendé "DUNAREA", présentée par douzef, avec une réponse de capu-rossu sur l'historique du navire.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

DUNAREA - Marins - x - .jpg (121.04 Kio) Consulté 1304 fois

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

• Le Matin, n° 17.023, Mardi 28 octobre 1930, p. 3.

L.M. 28-X-1930 - ² - .jpg (139.53 Kio) Consulté 1293 fois

L’abordeur : le cargo Fito, ex-Marivi, ex-Valentin, de l’armement Adolfo Ramírez Escudero, de Bilbao (Espagne).

—> https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?140115