Raid Paris Melbourne octobre 1919 Poulet - Benoist

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xan
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Re: Raid Paris Saigon octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par xan »

yvo35 a écrit : ven. janv. 05, 2018 1:37 pmXan, vous n'avez pas répondu à mon hypothèse des Pays-Bas pour le drapeau en haut à droite.
Je n'ai pas répondu car je n'ai aucune idée du parcours exact. je sais juste que la première partie du voyage c'est terminé au royaume de Siam...

Xan
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Lucien Morareau
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Re: Raid Paris Saigon octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par Lucien Morareau »

Le pavillon en haut à gauche est indiscutablement celui de l'Australie. La question est : Pourquoi ?

Pour autant que je sache la route la plus directe vers l'Indochine ne passe pas par ce pays et en est même très éloignée...
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bruno10
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Re: Raid Paris Melbourne octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par bruno10 »

D"aprés tous les documents d'époque il s'agit d'un Raid Paris Melbourne et non Paris Saigon ?
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Lucien Morareau
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Re: Raid Paris Melbourne octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par Lucien Morareau »

La réponse est là ! Il s'agissait en fait d'un raid Paris-Melbourne et, du coup, le pavillon en haut à droite est celui des Pays-Bas, puisque l'itinéraire prévu passait par Sumatra et Java, alors colonies néerlandaises.

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... benoist%22

Au fait, quelqu'un sait-il (elle...) où ils se sont arrêtés ?
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Alain Dubois-Choulik
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Re: Raid Paris Melbourne octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par Alain Dubois-Choulik »

Bonjour
     Le petit Parisien du 29/01/1920 dit : à Rangoon (le 30/11/1919)
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... ourne.zoom
Cordialement
Alain
Dernière modification par Alain Dubois-Choulik le ven. janv. 05, 2018 5:19 pm, modifié 1 fois.
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xan
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Re: Raid Paris Melbourne octobre 1919 Poulet - Benoist

Message par xan »

oui Bruno c'est moi qui ai mis n'importe quoi... c'est évidemment Melbourne (Adelaïde semble t'il plu précisément)
Lucien le périple s'est arrete au royaume de Siam ou le caudron a percuté en vol un vautour.
Poulet à attendu un nouvel avion jusqu’en 1920 et a repris son périple il est signalé à Bornéo en décembre 1920 par le figaro.
entre temps d'autres avaient réussi la traversé le 10 décembre 1919: les frères Ross et Keith Smith
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