Bonjour à tous,
Une personne ayant parcourru mon site me demande des renseignements auquels je ne peux apporter aucune réponse, je m'en remet donc à vous.
La personne en question recherche des renseignements sur la société Chaffoteaux, entreprise implantée au port du Légué à St Brieuc. Cette dernière aurait produite des obus de 1915 à 1918.
Cette entreprise aurait été voisine d'une autre société appelé Rosengart, qui dis t'on, a inventé un type de fusée et en a produit en série à Paris et à St Brieuc.
Si des personnes pouvait confirmer ses dires et apporter d'autres renseignements, je suis bien évidemment prenant !
Merci d'avance et bonne journée.
Cordialement JuLien.
Besoin d'aide !!!
Re: Besoin d'aide !!!
Merci pour ces premières infos.
Auriez vous des croquis de la fusée en question voir des photos ?
Auriez vous des croquis de la fusée en question voir des photos ?
Re: Besoin d'aide !!!
[
Bonjour Julien
Bonjour à tous
Voici ce que dit ma bible sur ce sujet:
"fils d'un industriel parisien, Lucien Rosengart fut un technicien autodidacte qui mit au point plusieurs inventions dont une fusée d'obusqui permit, à l'occasion de la guerre de 1914, de prendre contact avec André Citroên. En 1919, il devnt son associé elui apportant une partie du capital des usines Citroên, dont il devint le directeur général "
Pas d'autre info sur la fusée d'obus, l'ouvrage est consacré à l'automobile .
Mercadal : le texte sur Rosengart comprend une page de photos de leur modèle : je vous envoie un scan ?, celui sur Arsene va venir.
Bien cordialement
Louis
Bonjour Julien
Bonjour à tous
Voici ce que dit ma bible sur ce sujet:
"fils d'un industriel parisien, Lucien Rosengart fut un technicien autodidacte qui mit au point plusieurs inventions dont une fusée d'obusqui permit, à l'occasion de la guerre de 1914, de prendre contact avec André Citroên. En 1919, il devnt son associé elui apportant une partie du capital des usines Citroên, dont il devint le directeur général "
Pas d'autre info sur la fusée d'obus, l'ouvrage est consacré à l'automobile .
Mercadal : le texte sur Rosengart comprend une page de photos de leur modèle : je vous envoie un scan ?, celui sur Arsene va venir.
Bien cordialement
Louis
Tinou 501
Re: Besoin d'aide !!!
Superbe merci à vous.
Si d'autres personnes ont des infos je suis toujours prenant de photos, obus, fusée etc ...
Bonne journée.
Cdlt JuLien.
Si d'autres personnes ont des infos je suis toujours prenant de photos, obus, fusée etc ...
Bonne journée.
Cdlt JuLien.
Re: Besoin d'aide !!!
Bonjour
Habitant Saint Brieuc, je peux confirmer que la société Chaffoteaux s'est installée au port du Légué en 1915. dans les années qui suivirent, les frères Chaffoteaux auraient rachetés des bâtiments de la société Rosengart.
Par contre, j'ignore si Chaffoteaux a produit des obus entre 1915 et 1918. A la base, l'usine Chaffoteaux (qui existe toujours mais qui ne se trouve plus au port du Légué) est spécialisée dans les appareils sanitaires et chauffe-eau. Les batiments Rosengard existent toujours.
A noter que certains batiments de Chaffoteaux ont servit de dépot au 61e RA pendant la grande guerre. Il y avait de nombreux soldats des 154e, 155e et 61e RA qui étaient cantonnés au port du Légué à Saint Brieuc.
Amicalement
Sophie
Habitant Saint Brieuc, je peux confirmer que la société Chaffoteaux s'est installée au port du Légué en 1915. dans les années qui suivirent, les frères Chaffoteaux auraient rachetés des bâtiments de la société Rosengart.
Par contre, j'ignore si Chaffoteaux a produit des obus entre 1915 et 1918. A la base, l'usine Chaffoteaux (qui existe toujours mais qui ne se trouve plus au port du Légué) est spécialisée dans les appareils sanitaires et chauffe-eau. Les batiments Rosengard existent toujours.
A noter que certains batiments de Chaffoteaux ont servit de dépot au 61e RA pendant la grande guerre. Il y avait de nombreux soldats des 154e, 155e et 61e RA qui étaient cantonnés au port du Légué à Saint Brieuc.
Amicalement
Sophie
Recherches sur le 19eme RI, le 219e RI et le 50eme RA.
Mes deux sites: http://19emeri.canalblog.com/ et http://219eri.e-monsite.com/
Mes deux sites: http://19emeri.canalblog.com/ et http://219eri.e-monsite.com/
Re: Besoin d'aide !!!
Bonjour à tous, bonjour Julien,
Usine de construction mécanique Rosengart, puis Chaffoteaux et Maury, actuellement magasins de commerce.
C'est en 1916 que la scierie et fonderie Sebert est reprise par les Etablissements Rosengart qui ont déjà une usine et des bureaux à Paris. C'est en fait pour s'éloigner du front que l'installation a lieu. Pour cela l'industriel acquiert 30 000 m² de terrains sur le port du Légué. Le décolletage est la première activité de l'usine, qui va d'abord usiner des fusées pour les obus de mortier. Après la guerre, on y fabrique toutes sortes de pièces en grandes séries (boulons, écrous, vis, etc.) et en particulier les "spécialités Rosengart" comme "l'Alternacycle", lampe pour l'éclairage des cycles et motocycles, la "dynapoche", lampe de poche électro-mécanique ou le "Redresseur de courant" pour la recharge des accumulateurs de T.S.F. et d'automobiles. Rapidement l'usine fournira en pièces tous les constructeurs automobiles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la production de l'usine du Légué, comme celle de l'usine parisienne, sont délocalisées à Tarbes (65). Après le conflit, Rosengart se sépare de ses usines. Le site va être occupé par l'entreprise Chaffoteaux et Maury. L'usine a été récemment réhabilitée par la CCI des Côtes-d'Armor et abrite divers magasins et activités artisanales. Au début des années 1920, l'entreprise produit près de 360 tonnes de matériel par an, ce qui représente un chiffre d'affaires de 2 à 3 millions de francs. A cette époque, elle emploie de 175 à 200 ouvriers. Dans les années 1930, l'usine a employé jusqu'à 900 personnes, dont un grand nombre de femmes.
AD Côtes d'Armor. Série M ; sous-série 6 M 936
Amicalement
Florian
Usine de construction mécanique Rosengart, puis Chaffoteaux et Maury, actuellement magasins de commerce.
C'est en 1916 que la scierie et fonderie Sebert est reprise par les Etablissements Rosengart qui ont déjà une usine et des bureaux à Paris. C'est en fait pour s'éloigner du front que l'installation a lieu. Pour cela l'industriel acquiert 30 000 m² de terrains sur le port du Légué. Le décolletage est la première activité de l'usine, qui va d'abord usiner des fusées pour les obus de mortier. Après la guerre, on y fabrique toutes sortes de pièces en grandes séries (boulons, écrous, vis, etc.) et en particulier les "spécialités Rosengart" comme "l'Alternacycle", lampe pour l'éclairage des cycles et motocycles, la "dynapoche", lampe de poche électro-mécanique ou le "Redresseur de courant" pour la recharge des accumulateurs de T.S.F. et d'automobiles. Rapidement l'usine fournira en pièces tous les constructeurs automobiles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la production de l'usine du Légué, comme celle de l'usine parisienne, sont délocalisées à Tarbes (65). Après le conflit, Rosengart se sépare de ses usines. Le site va être occupé par l'entreprise Chaffoteaux et Maury. L'usine a été récemment réhabilitée par la CCI des Côtes-d'Armor et abrite divers magasins et activités artisanales. Au début des années 1920, l'entreprise produit près de 360 tonnes de matériel par an, ce qui représente un chiffre d'affaires de 2 à 3 millions de francs. A cette époque, elle emploie de 175 à 200 ouvriers. Dans les années 1930, l'usine a employé jusqu'à 900 personnes, dont un grand nombre de femmes.
AD Côtes d'Armor. Série M ; sous-série 6 M 936
Amicalement
Florian
S'ensevelir sous les ruines du fort, plutôt que de se rendre.
La munition n'a ni amis, ni ennemis, elle ne connait que des victimes.
Si j’avance, suivez-moi ; si je meurs, vengez-moi ; si je recule, tuez-moi.
La munition n'a ni amis, ni ennemis, elle ne connait que des victimes.
Si j’avance, suivez-moi ; si je meurs, vengez-moi ; si je recule, tuez-moi.
Re: Besoin d'aide !!!
Merci encore !