Bonjour à tous,
Du 29 juillet au 7 aout 1911 à Champirol, aux portes de Saint-Étienne (42) eut lieu un mémorable meeting d'aviation.
Nous allons fêter cet été ce 100è anniversaire avec exposition, édition d'une flamme postale et pose d'une plaque commémorative sur le site.
J'ai la charge de coordonner ces festivités en partenariat avec les deux municipalités concernées (Villars et Saint-Priest-en-Jarez) et les sociétés historiques locales.
Après de méticuleuses recherches, je pense avoir trouvé la liste de tous les aviateurs participants.
Mon objectif serait de pouvoir présenter ces pilotes (courte biographie + photo) et pour ceux qui ont participé à la Grande Guerre, préciser leur parcours. C'est pour ce dernier point que j'aurai besoin de l'aide du forum. Merci donc d'avance de votre aide, tout ce qui concerne ces pilotes pourra m'aider.
Bien cordialement
Pierre
Classement par ordre alphabétique :
Emile AUBRUN (1881/1967)
Jean (ou Juan) BIELOVUCCI (ou BIELOVUCIC) (1889/1949)
Roland GARROS (1888/1918) -seulement pour le parcours GG
Albert KIMMERLING (1882/1912) - chute d'avion en 1912 ?
Marcel LORIDAN (1889 / ?)
Marie MARVINGT (1875/1963)- infirmière durant la GG ?
Louis MOUTHIER (1884/1970)
Emile OBRE (1881/??)
Annoncés mais a priori non présents :
CHEVALLIER
DUVAL
Eugène GIBERT
Paul KUHLING
Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonjour
Pour commencer ,ici une biographie bien faite de Albert Kimmerling
sur Wikipedia
http://fr.wikipedia.org/wiki/Albert_Kimmerling
Cordialement
Bruno
Pour commencer ,ici une biographie bien faite de Albert Kimmerling
sur Wikipedia
http://fr.wikipedia.org/wiki/Albert_Kimmerling
Cordialement
Bruno
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonsoir Pierre,
Quelques photographies de Marie Félicie Elizabeth Marvingt [Aurillac (Cantal), 20 févr. 1875 ― ..., 1963] :
Marie Marvingt, aviatrice, en 1910.
Bibliothèque nationale de France ― Département Estampes et photographies
Photographie de presse de l'Agence Meurisse ― Réf. 7.468.
Marie Marvingt à Chamonix, le 19 janvier 1913.
Bibliothèque nationale de France
Photographie de presse de l'Agence Rol ― Réf. 26.161
26 juin 1910 ― Hippodrome de Longchamp ― Grand prix de l'Aéro-club de France
― Marie Marvingt et Mlle Carton, aéronautes, devant la nacelle d'un ballon ―
Bibliothèque nationale de France
Photographie de presse de l'Agence Rol ― Réf. 10.744
26 juin 1910 ― Hippodrome de Longchamp ― Grand prix de l'Aéro-club de France
― Le départ de Marie Marvingt sur le ballon La Lorraine ―
Bibliothèque nationale de France
Photographie de presse de l'Agence Rol ― Réf. 10.747
_______________________
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonjour,
Bonjour,
Vous ne commémorez pas le meeting également mémorable d'octobre 1909, qui dégénéra en émeute avec intervention des forces de l'ordre pour éviter que les avions ne soient mis en miettes ?
)
TLR
Bonjour,
Vous ne commémorez pas le meeting également mémorable d'octobre 1909, qui dégénéra en émeute avec intervention des forces de l'ordre pour éviter que les avions ne soient mis en miettes ?
)TLR
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonjour Pierre,
Georges Henri Marcel LORIDAN [Paris, 4 déc. 1883 ― ... ].
Le sapeur Loridan ― Portrait d'atelier (1911).
Bibliothèque nationale de France ― Département Estampes et photographies
Photographie de presse de l'Agence Meurisse ― Réf. 16.569.
Le sapeur Loridan à l'École de Farman ― Mourmelon (1911).
Bibliothèque nationale de France ― Département Estampes et photographies
Photographie de presse de l'Agence Meurisse ― Réf. 16.285.
_______________________
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonjour
Marcel Loridan est décédé en 1971
http://www.cambourg.net/genea-online/in ... mbourg.ged
ici sa fiche sur MDH
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 3984505052
Il a été décoré de la légion d'honneur
http://www.culture.gouv.fr/public/mistr ... 00&DOM=All
Cordialement
Bruno
Marcel Loridan est décédé en 1971
http://www.cambourg.net/genea-online/in ... mbourg.ged
ici sa fiche sur MDH
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 3984505052
Il a été décoré de la légion d'honneur
http://www.culture.gouv.fr/public/mistr ... 00&DOM=All
Cordialement
Bruno
-
CTP
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- Inscription : mar. févr. 28, 2006 1:00 am
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- Contact :
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonsoir
Jean BIELOVUCIC (1889/1949)
Roland GARROS (1888/1918) -seulement pour le parcours GG
Emile OBRE (1881/??)
ont une fiche sur
www.asoublies1418.fr
Pour Marie Marvingt
pages1418/aviation-1914-1918/marie-marv ... et_9_1.htm
avec un ENOOOOOOORME doute quant au 42 BCP et aux missions de bombardement.
Cordialement
Claude
Jean BIELOVUCIC (1889/1949)
Roland GARROS (1888/1918) -seulement pour le parcours GG
Emile OBRE (1881/??)
ont une fiche sur
www.asoublies1418.fr
Pour Marie Marvingt
pages1418/aviation-1914-1918/marie-marv ... et_9_1.htm
avec un ENOOOOOOORME doute quant au 42 BCP et aux missions de bombardement.
Cordialement
Claude
Claude Thollon-Pommerol
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonsoir à tous
Merci à Bruno et Daniel pour leur contribution.
Un clin d'oeil à TLR qui a l'air de bien connaitre l'histoire locale ! Effectivement le meeting de la Toussaint 1909 à l'Hippodrome de Villars (aménagé pour la circonstance) a laissé des traces...de mécontentement. A cause d'une météo exécrable (un vrai temps de Toussaint), pas un avion n'a décollé ce jour là, si ce n'est un essai en ballon. Et la foule mécontente a grondé ! D'autant qu'il avait fallu payer pour ...ne rien voir. On a alors promis au public (par voix de presse) qu'un prochain meeting aurait lieu.
Il y a bien ensuite eu quelques essais de vols à Méons (Saint-Etienne). Fin aout et début septembre 1910, le pilote Lucien Buisson a fait des exhibitions publiques remarquées à Roanne (42). Mais le premier vrai meeting dans la Loire a bien eu lieu en cet été 1911 aux portes de Saint-Étienne. La semaine suivante a suivi celui d'Andrézieux Bouthéon, là où se trouve aujourd'hui l'aérodrome...(des fêtes de l'aviation venaient d'avoir lieu les 15 et 16 juillet 1911 au Puy et le 17 juillet 1911 à Lyon).
De la colline où j'habite, depuis mes fenêtres, je vois le terrain de l'Hippodrome (aujourd'hui quartier d'immeubles collectifs qui a gardé ce nom) où a eu lieu la première tentative. Un peu plus loin je vois aussi très nettement le terrain de Champirol (aujourd'hui l'hopital Nord de Saint-Étienne, mais en fait sur la commune de St Priest-en-Jarez) où a eu lieu le premier vrai meeting de 1911. Je suis donc aux premières loges et j'imagine très bien le vol de Roland Garos qui est passé plusieurs fois au dessus de ma colline il y a bientôt 100 ans ! Ca me laisse rêveur chaque fois !
Je relance du coup ma demande :
Pour Roland GARROS (1888/1918), si quelqu'un à des photos supplémentaires, je suis preneur.
Pour Albert KIMMERLING (1882/1912), merci c'est parfait.
Pour Marcel LORIDAN j'ai grâce à vous de bonnes photos et des liens intéressants, merci beaucoup.
Pour Marie MARVINGT (1875/1963), un grand merci pour les photos. Que sait-on sur son parcours d'infirmière durant la GG ?
Reste à compléter avec votre aide :
Emile AUBRUN (1881/1967)
Jean (ou Juan) BIELOVUCCI (ou BIELOVUCIC) (1889/1949)
Louis MOUTHIER (1884/1970)
Emile OBRE (1881/??)
Concernant le pilote "Bielo", une petite anecdote à son sujet. En chahutant amicalement avec Garros (il se lançait des petits pois au visage), Bielo a été blessé à l'oeil et a du remettre son vol. Mais finalement il a bien volé. Il semblerait qu'il fut combattant volontaire (car Péruvien) durant la GG. Quant à Loridan, il a eu un accident de voiture (heureusement sans conséquence) en se rendant sur la piste de décollage. Marie Marvingt s'est quant à elle "crashée" sur un jeu de boules (pas très loin de l'actuel stade de foot G.Guichard) avant l'atterrissage. Heureusement pour elle, sans dommage, alors qu'on craignait le pire !
Pour ceux que ça intéresse vraiment, vous pouvez lire en ligne la presse de l'époque sur le site des AD42, au chapitre Presse ancienne, en choisissant le journal "le Stéphanois".
Bien cordialement
Pierre
Merci à Bruno et Daniel pour leur contribution.
Un clin d'oeil à TLR qui a l'air de bien connaitre l'histoire locale ! Effectivement le meeting de la Toussaint 1909 à l'Hippodrome de Villars (aménagé pour la circonstance) a laissé des traces...de mécontentement. A cause d'une météo exécrable (un vrai temps de Toussaint), pas un avion n'a décollé ce jour là, si ce n'est un essai en ballon. Et la foule mécontente a grondé ! D'autant qu'il avait fallu payer pour ...ne rien voir. On a alors promis au public (par voix de presse) qu'un prochain meeting aurait lieu.
Il y a bien ensuite eu quelques essais de vols à Méons (Saint-Etienne). Fin aout et début septembre 1910, le pilote Lucien Buisson a fait des exhibitions publiques remarquées à Roanne (42). Mais le premier vrai meeting dans la Loire a bien eu lieu en cet été 1911 aux portes de Saint-Étienne. La semaine suivante a suivi celui d'Andrézieux Bouthéon, là où se trouve aujourd'hui l'aérodrome...(des fêtes de l'aviation venaient d'avoir lieu les 15 et 16 juillet 1911 au Puy et le 17 juillet 1911 à Lyon).
De la colline où j'habite, depuis mes fenêtres, je vois le terrain de l'Hippodrome (aujourd'hui quartier d'immeubles collectifs qui a gardé ce nom) où a eu lieu la première tentative. Un peu plus loin je vois aussi très nettement le terrain de Champirol (aujourd'hui l'hopital Nord de Saint-Étienne, mais en fait sur la commune de St Priest-en-Jarez) où a eu lieu le premier vrai meeting de 1911. Je suis donc aux premières loges et j'imagine très bien le vol de Roland Garos qui est passé plusieurs fois au dessus de ma colline il y a bientôt 100 ans ! Ca me laisse rêveur chaque fois !
Je relance du coup ma demande :
Pour Roland GARROS (1888/1918), si quelqu'un à des photos supplémentaires, je suis preneur.
Pour Albert KIMMERLING (1882/1912), merci c'est parfait.
Pour Marcel LORIDAN j'ai grâce à vous de bonnes photos et des liens intéressants, merci beaucoup.
Pour Marie MARVINGT (1875/1963), un grand merci pour les photos. Que sait-on sur son parcours d'infirmière durant la GG ?
Reste à compléter avec votre aide :
Emile AUBRUN (1881/1967)
Jean (ou Juan) BIELOVUCCI (ou BIELOVUCIC) (1889/1949)
Louis MOUTHIER (1884/1970)
Emile OBRE (1881/??)
Concernant le pilote "Bielo", une petite anecdote à son sujet. En chahutant amicalement avec Garros (il se lançait des petits pois au visage), Bielo a été blessé à l'oeil et a du remettre son vol. Mais finalement il a bien volé. Il semblerait qu'il fut combattant volontaire (car Péruvien) durant la GG. Quant à Loridan, il a eu un accident de voiture (heureusement sans conséquence) en se rendant sur la piste de décollage. Marie Marvingt s'est quant à elle "crashée" sur un jeu de boules (pas très loin de l'actuel stade de foot G.Guichard) avant l'atterrissage. Heureusement pour elle, sans dommage, alors qu'on craignait le pire !
Pour ceux que ça intéresse vraiment, vous pouvez lire en ligne la presse de l'époque sur le site des AD42, au chapitre Presse ancienne, en choisissant le journal "le Stéphanois".
Bien cordialement
Pierre
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Re-bonsoir
Je viens de lire à l'instant, après l'envoi de mon post, les éléments de réponse de Claude.
Super, ça avance à petits pas.
Encore merci à tous
Pierre
Je viens de lire à l'instant, après l'envoi de mon post, les éléments de réponse de Claude.
Super, ça avance à petits pas.
Encore merci à tous
Pierre
Re: Meeting 1911 - Que sont-ils devenus ?
Bonsoir
une petite biographie tirée du livre de
Marcel Catillon
'Qui était Qui? Memorial de l'Aéronautique'
"Jean Bielovucic né le 30 juillet 1889à Lima eu Pérou,décédé le 14 janvier 1949
Breveté pilote à Mourmelon N° 87 le 10 juin 1910 vole de Paris à bordeaux par étapes.Execute les premiers vols en avion au Pérou en 1911.Realise une deuxième traversée aérienne des Alpes
Affecté dans l'aviation française en 1914.Affecté dans une escadrille de chasse à Dunkerque et sera instructeur à Avord.Colonel de l'aviation Péruvienne.Il milite dans la Résistance pendant le deuxième guerre mondiale.Repose dans le nouveau cimetière de Neuilly à Nanterre (Hauts de Seine)"
ici sa Fiche MDH (sous le nom de Bielovucie Jean ?)
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 2618579536
Un article a son sujet (in english) avec photo et des liens
http://earlyaviators.com/ebielovu.htm
Cordialement
Bruno
une petite biographie tirée du livre de
Marcel Catillon
'Qui était Qui? Memorial de l'Aéronautique'
"Jean Bielovucic né le 30 juillet 1889à Lima eu Pérou,décédé le 14 janvier 1949
Breveté pilote à Mourmelon N° 87 le 10 juin 1910 vole de Paris à bordeaux par étapes.Execute les premiers vols en avion au Pérou en 1911.Realise une deuxième traversée aérienne des Alpes
Affecté dans l'aviation française en 1914.Affecté dans une escadrille de chasse à Dunkerque et sera instructeur à Avord.Colonel de l'aviation Péruvienne.Il milite dans la Résistance pendant le deuxième guerre mondiale.Repose dans le nouveau cimetière de Neuilly à Nanterre (Hauts de Seine)"
ici sa Fiche MDH (sous le nom de Bielovucie Jean ?)
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 2618579536
Un article a son sujet (in english) avec photo et des liens
http://earlyaviators.com/ebielovu.htm
Cordialement
Bruno