De L'epave du ZENTA qui a ete coule par la Flotte francaise, existe-t-il dans les archives un reportage ou un récit français concernant le cuirassé autrichien ?
Je vous joins quelques images supplémentaires
Cordialement
ferenc
Immersione ZENTA
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
De L'epave du ZENTA qui a ete coule par la Flotte francaise, existe-t-il dans les archives un reportage ou un récit français concernant le cuirassé autrichien ?
Je vous joins quelques images supplémentaires
Cordialement
ferenc
De L'epave du ZENTA qui a ete coule par la Flotte francaise, existe-t-il dans les archives un reportage ou un récit français concernant le cuirassé autrichien ?
Je vous joins quelques images supplémentaires
Cordialement
ferenc
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
Des images supplementaires en pieces jointes
Cordialement
Des images supplementaires en pieces jointes
Cordialement
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
"La destruction de la Zenta.
Le 16 août, à 6 heures du matin, les escadres de ligne, protégées contre les sous-marins par trois escadrilles de torpilleurs, font route au N.20°E., le cap un peu au nord d'Antivari. A 8 h. 30, les vigies signalent deux groupes de fumées, l'un droit devant, l'autre sur la droite, plus au sud. Droit devant, ce sont deux torpilleurs qui se dirigent à toute vitesse sur Cattaro et qu'il sera impossible d'atteindre.
L'amrial de Lapeyrère vient progressivement vers l'est pour couper la retraite d'un second groupe de deux bâtiments, (le croiseur Zenta et le torpilleur Ulan), dont les silhouettes se profilent au pied des hautes montagnes monténégrines. A l'imitation du Courbet (portant la marque du Commandant en chef), les cuirassés ouvrent le feu sur la Zenta à 9 h.2 à une distance d'environ 13 000 mètres.
poursuivant sa route, ce croiseur riposte bravement, mais ses projectiles tombent courts à 300 ou 400 mètres de la ligne française. Dès 9 h. 12, écrasée par une gerbe d'obus de gros calibre, environnée des flammes des multiples incendies qui paraissent faire rage à bord, la Zenta stoppe ; elle est manifestement hors de combat. Des explosions successives la secouent et les épaisses volutes d'une haute colonne de fumée blanche couvrent son arrière. Mais elle n'amène pas ses couleurs. A 9 h. 35, après une série de nouvelles explosions, la Zenta se mâte à 45° et coule par l'arrière. 6 officiers et 130 hommes sont recueillis par des embarcations venues de la côte et qui sont arrivées sur les lieux avant les destroyers que le Commandant en chef a prié l'amiral Troubridge d'envoyer au secours des survivants. Dès le début de l'action, le Jurien de la Gravière, le Bouclier et les trois escadrilles françaises ont chassé le Ulan. Mais grâce à sa vitesse, ce torpilleur réussit à gagner Cattaro sans encombre, n'ayant essuyé qu'un petit nombre de coups de canon tirés à toute portée par le Bouclier."
Source :Amiral Salaun, Les opérations actives de l'armée navale françaises dans l'Adriatique, pages 108-109 dans : La guerre navale racontée par nos amiraux, Tome II, Librairie Schwarz, 1929. Dessin page 98.
Cordialement.
"La destruction de la Zenta.
Le 16 août, à 6 heures du matin, les escadres de ligne, protégées contre les sous-marins par trois escadrilles de torpilleurs, font route au N.20°E., le cap un peu au nord d'Antivari. A 8 h. 30, les vigies signalent deux groupes de fumées, l'un droit devant, l'autre sur la droite, plus au sud. Droit devant, ce sont deux torpilleurs qui se dirigent à toute vitesse sur Cattaro et qu'il sera impossible d'atteindre.
L'amrial de Lapeyrère vient progressivement vers l'est pour couper la retraite d'un second groupe de deux bâtiments, (le croiseur Zenta et le torpilleur Ulan), dont les silhouettes se profilent au pied des hautes montagnes monténégrines. A l'imitation du Courbet (portant la marque du Commandant en chef), les cuirassés ouvrent le feu sur la Zenta à 9 h.2 à une distance d'environ 13 000 mètres.
poursuivant sa route, ce croiseur riposte bravement, mais ses projectiles tombent courts à 300 ou 400 mètres de la ligne française. Dès 9 h. 12, écrasée par une gerbe d'obus de gros calibre, environnée des flammes des multiples incendies qui paraissent faire rage à bord, la Zenta stoppe ; elle est manifestement hors de combat. Des explosions successives la secouent et les épaisses volutes d'une haute colonne de fumée blanche couvrent son arrière. Mais elle n'amène pas ses couleurs. A 9 h. 35, après une série de nouvelles explosions, la Zenta se mâte à 45° et coule par l'arrière. 6 officiers et 130 hommes sont recueillis par des embarcations venues de la côte et qui sont arrivées sur les lieux avant les destroyers que le Commandant en chef a prié l'amiral Troubridge d'envoyer au secours des survivants. Dès le début de l'action, le Jurien de la Gravière, le Bouclier et les trois escadrilles françaises ont chassé le Ulan. Mais grâce à sa vitesse, ce torpilleur réussit à gagner Cattaro sans encombre, n'ayant essuyé qu'un petit nombre de coups de canon tirés à toute portée par le Bouclier."
Source :Amiral Salaun, Les opérations actives de l'armée navale françaises dans l'Adriatique, pages 108-109 dans : La guerre navale racontée par nos amiraux, Tome II, Librairie Schwarz, 1929. Dessin page 98.
Cordialement.
Memgam
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
Un très bon article dans la Revue Maritime n° 204 de novembre 1963 "L'affaire de la Zenta" contenant des anecdotes intéressantes:
-le non respect des consignes de tir amenant un tir très désordonné des cuirassés...et la fureur de l'Amiral.
-cette fureur s'épanche sur le malheureux officier de tir de l'artillerie secondaire du navire amiral car l'Amiral croit que les gerbes trop courtes de la malheureuse "Zenta", hors de portée, sont provoquées par le tir de l'artillerie secondaire du cuirassé! L'Amiral assène donc au responsable du tir des 14 cm du cuirassé "Votre tir est exécrable!" et disparaît avant toute tentative d'explication de la part du malheureux officier de tir!
-plusieurs pièces de gros calibres tombent en avarie sur des bâtiments du fait d'obturateurs plastiques défaillants et une pièce d'artillerie secondaire éclate même!
Cordialement,
Guy François.
Un très bon article dans la Revue Maritime n° 204 de novembre 1963 "L'affaire de la Zenta" contenant des anecdotes intéressantes:
-le non respect des consignes de tir amenant un tir très désordonné des cuirassés...et la fureur de l'Amiral.
-cette fureur s'épanche sur le malheureux officier de tir de l'artillerie secondaire du navire amiral car l'Amiral croit que les gerbes trop courtes de la malheureuse "Zenta", hors de portée, sont provoquées par le tir de l'artillerie secondaire du cuirassé! L'Amiral assène donc au responsable du tir des 14 cm du cuirassé "Votre tir est exécrable!" et disparaît avant toute tentative d'explication de la part du malheureux officier de tir!
-plusieurs pièces de gros calibres tombent en avarie sur des bâtiments du fait d'obturateurs plastiques défaillants et une pièce d'artillerie secondaire éclate même!
Cordialement,
Guy François.
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
"Dans les coups de canon qui ont été tirés contre les bâtiments autrichiens, plusieurs avaries sérieuses se sont produites dans le matériel d'artillerie, en particulier sur le Condorcet et la Justice, qui ont eu, le premier, deux pièces de 24 cm avariées au point de ne plus servir, par suite de la rupture d'une frette de volée ; le deuxième, une pièce de 19 cm brisée au renfort. Un rapport spécial sera adressé…"
Lettre de l'amiral Boué de Lapeyrère au Ministre, le 17 août.
"L'écrasement de ce petit croiseur de 2 500 tonnes, sans protection sous le feu désordonné, pendant vingt minutes, de toute l'artillerie de l'Armée navale qui a consommé 500 coups de gros calibre, y a perdu deux canons de 24 cm et un de 19, alors qu'en cinq minutes, un seul de nos croiseurs cuirassés aurait certainement obtenu, avec quelques coups bien réglés, le même résultat, cet écrasement, disons-nous, ne fut, en raison de l'effort accompli, qu'une piètre satisfaction. Ce sera cependant la seule."
Vice-amiral Bienaimé, opus cité ci-dessous, page 177.
"La campagne est, vraiment bien mal commencée. Si nous n'en avon encore rien tiré de positif, nous avons déjà le Mirabeau en réparations pour plusieurs semaines ; également la Démocratie, qui a été abordée par la Justice, le Fantassin par le Cavalier ; le Danton s'est échoué à Malte, et nous ne sommes qu'au quinzième jour de la guerre ! ".
Vice-amiral Bienaimé, opus cité, page 130.
Source : Vice-amiral Bienaimé, La guerre navale, 1914-1915 (Goeben et Breslau - Adriatique - Dardanelles - Guerre sous-marine) Fautes et Responsabilités, Editions Jules Tallandier, 1920.
Cordialement.
"Dans les coups de canon qui ont été tirés contre les bâtiments autrichiens, plusieurs avaries sérieuses se sont produites dans le matériel d'artillerie, en particulier sur le Condorcet et la Justice, qui ont eu, le premier, deux pièces de 24 cm avariées au point de ne plus servir, par suite de la rupture d'une frette de volée ; le deuxième, une pièce de 19 cm brisée au renfort. Un rapport spécial sera adressé…"
Lettre de l'amiral Boué de Lapeyrère au Ministre, le 17 août.
"L'écrasement de ce petit croiseur de 2 500 tonnes, sans protection sous le feu désordonné, pendant vingt minutes, de toute l'artillerie de l'Armée navale qui a consommé 500 coups de gros calibre, y a perdu deux canons de 24 cm et un de 19, alors qu'en cinq minutes, un seul de nos croiseurs cuirassés aurait certainement obtenu, avec quelques coups bien réglés, le même résultat, cet écrasement, disons-nous, ne fut, en raison de l'effort accompli, qu'une piètre satisfaction. Ce sera cependant la seule."
Vice-amiral Bienaimé, opus cité ci-dessous, page 177.
"La campagne est, vraiment bien mal commencée. Si nous n'en avon encore rien tiré de positif, nous avons déjà le Mirabeau en réparations pour plusieurs semaines ; également la Démocratie, qui a été abordée par la Justice, le Fantassin par le Cavalier ; le Danton s'est échoué à Malte, et nous ne sommes qu'au quinzième jour de la guerre ! ".
Vice-amiral Bienaimé, opus cité, page 130.
Source : Vice-amiral Bienaimé, La guerre navale, 1914-1915 (Goeben et Breslau - Adriatique - Dardanelles - Guerre sous-marine) Fautes et Responsabilités, Editions Jules Tallandier, 1920.
Cordialement.
Memgam
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
Sur des notes anciennes prises aux archives de Gâvres, il y a quelques années, je trouve dans la liste des pièces gravement avariées au cours de combats ou d'écoles à feu, les deux pièces suivantes, tombées en avarie grave au cours du "combat d'Antivari du 16 août 1914" contre la "Zenta":
-la pièce de 19 cm modèle 1902, immatriculée R 1905 n° 4 du cuirassé "Justice": rompue au 2e coup tiré.
-la pièce de 24 cm modèle 1902-06, immatriculée R 1908 n° 31 du cuirassé "Condorcet": rompue au 5e coup tiré.
Cordialement,
Guy François.
Sur des notes anciennes prises aux archives de Gâvres, il y a quelques années, je trouve dans la liste des pièces gravement avariées au cours de combats ou d'écoles à feu, les deux pièces suivantes, tombées en avarie grave au cours du "combat d'Antivari du 16 août 1914" contre la "Zenta":
-la pièce de 19 cm modèle 1902, immatriculée R 1905 n° 4 du cuirassé "Justice": rompue au 2e coup tiré.
-la pièce de 24 cm modèle 1902-06, immatriculée R 1908 n° 31 du cuirassé "Condorcet": rompue au 5e coup tiré.
Cordialement,
Guy François.
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
La disposition de l'artillerie et une photo de la Zenta.
Source : Armée et marine, n° 29 du 21 juillet 1901.
Cordialement.
La disposition de l'artillerie et une photo de la Zenta.
Source : Armée et marine, n° 29 du 21 juillet 1901.
Cordialement.
Memgam
Re: Immersione ZENTA
Bonjour,
Je vous remerci de vos informations tres interessants et tres volumineux. Ces informations sont un tres grand aide pour moi et aussi pour tous mes travaux.
Avec mes salutations tres respectieuses
Ferenc
Je vous remerci de vos informations tres interessants et tres volumineux. Ces informations sont un tres grand aide pour moi et aussi pour tous mes travaux.
Avec mes salutations tres respectieuses
Ferenc
Re: Immersione ZENTA
Bonjour
immersione SMS Zenta 16.08.1914 - 16.08.2014
En memoire, nous autres plongee epave
Ferenc
immersione SMS Zenta 16.08.1914 - 16.08.2014
En memoire, nous autres plongee epave
Ferenc
