Quid après 1918, du 3 mâts-goélette VILLE D’OSTENDE ?

[l'amiral]

Bonjour à tous,

Construite en 1881 sur les chantiers Kieken (ou Van Praet, quid ?) de Baasrode (Belgique) pour l’Administration de la Marine ce 3-mâts-goélette fut affecté comme « garde-pêche » en Mer du Nord de 1884 à 1914. Décommissionné à Ostende en août 1914, il fonctionna comme « caserne d’hébergement » pour les Allemands jusqu'en ?...

Questions :
- ce voilier est-il encore renseigné dans les éditions de 1918/19 et années suivantes du Lloyds Registers of Shipping ?
- si oui, quelles sont ses caractéristiques (chantier, etc) et autres infos selon ces Lloyds Registers of Shipping d’après guerre ?

Toute autre info à son sujet est bienvenue. Merci !

Bien maritimement,
L’amiral.

[markab]

Bonjour

Je n'ai rien trouvé pour le moment (ni référence, ni photo)

Les recherches continuent

A bientot

[markab]

Bonjour

Extrait du site http://www.dehasse.be/belgique%20vieux.htm

"Le service international de la pêcherie était lui assuré par le trois-mâts barques « Ville d’Ostende » (385 tonneaux) et l’aviso mixte « Ville d’Anvers » ( 1061 tonneaux ) moteur de 950 C.V."

Et une page sur ce site

http://www.marinebelge.be/pages2/ville_d27ostende.html

A bientot

[Memgam]

"En dehors de l' Avenir, un petit aviso de l'Etat belge, la Ville d'Ostende, effectuant des croisières d'été dans la mer du Nord, servait d'école des mousses et avait été autorisé temporairement à embarquer quelques cadets. Il disparut sans laisser de traces au cours de l'occupation allemande"

Louis Lacroix : Les derniers pilotins de la Voile, les voiliers-écoles du milieu du XIX siècle à nos jours, S. Pacteau, 1951, page 129.

Peut-être des informations dans :

H. Renson, Histoire des navires écoles belges de 1857 à 1932, 2 volumes brochés, entièrement roneotés 243 ff.

[l'amiral]

Merci les amis pour vos réactions et (compléments) d'infos.

Pour info H. Renson n'en parle pas et les deux autres sites mentionnés sont vagues à ce propos.
Quant à citer (e.a.) L. Lacroix : "...il disparut sans laisser de traces au cours de l'occupation allemande " c'est justement cela, mon soucis : Quant et comment ?
D'où entre autre, ma demande de consultation des Lloyds Registers of Shipping d’avant et après guerre et autres renseignements "inédits".

Cordialement,
L'amiral.