HYPERIA - Cargo anglais de la Cie R. P. Houston & Sons

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

HYPERIA Cargo de la compagnie anglaise R. P. Houston & Sons (1895-1918)

Voir également ce sujet :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... t_76_1.htm

IDNo: 1105342
Year: 1895
Name: PINNERS POINT
Launch Date: 07.08.1895
Date of completion: 09.1895
Type: Cargo ship
Flag: GBR
Tons: 3921
Yard No: 323
LPP: 109.1
Beam: 13.8
Country of build: GBR
Builder: Thompson, J.L.
Location of yard: North Sands
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-12

History:

1895 : PINNERS POINT (Simpson Spence Y)
1903 : HYPERIA (R. P. Houston & Sons)

Disposal Data:

sm/t 84nm NWxN Port Said 28.07.1918 (7*)

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/316364

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

HYPERIA

British & South American Steam Navigation Co.
1895
J. L. Thompson & Sons
3 908 tons
358 x 45,2 x 19
350 n.h.p.
10 knots
Triple-expansion engines.

The steamship Hyperia was torpedoed and sunk by a German submarine 84 miles N.W. by N. of Port Said on July 28th, 1918.
Seven men, including the captain, were killed.

Comme à l'accoutumée, aucune mention des 19 malheureux soldats français disparus lors de la perte du navire dans les sources britanniques....

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,


Passagers militaires disparus avec l’Hyperia, le 28 juillet 1918 (liste partielle : 10 noms)


■ 4e Régiment de spahis tunisiens :


― ABDEL HAFID Ben Ali, présumé né en 1896 à Kebili (Tunisie), Soldat de 2e classe, Matricule n° 3.076, classe 1916, n° et lieu de recrutement inconnus (Jug. Trib. Marseille, 19 mai 1920, transcrit à Marseille, le 26 juin 1920).

― ALI Ben BELGACEM Ben Amor, présumé né en 1886 à Beni Ladjebal (Tunisie), Soldat de 2e classe, Matricule n° 0.363, classe 1907, n° et lieu de recrutement inconnus (– d° –).

― BELGACEM Ben El GHERIANI El GUEBLAOUI, présumé né en 1893 à Kebili (Tunisie), Soldat de 2e classe, Matricule n° 2.262, classe 1913, n° et lieu de recrutement inconnus (– d° –).

― INGUIMBERT Léon Théophile, né le 31 mai 1892 à Montagnol (Aveyron), Soldat de 2e classe, Matricule n° 2.736, classe 1913 / 1912, n° 2.060 au recrutement de Montpellier (– d° –).

― SALAH Ben Mohamed Ben Otman, présumé né en 1884 à Biar... (Tunisie), Soldat de 1re classe, Matricule n° 02.417, classe 1904, n° inconnu au recrutement tunisien (– d° –).

― SOUISSI Ben Belgacem, présumé né en 1888 à Oulad Sidi Abid (Tunisie), Brigadier, Matricule n° 2.003, classe 1909, n° inconnu au recrutement tunisien (– d° –).

― YOUNES Ben Mohamed Ben Tahar, présumé né en 1896 à Lafna (Kaïdat du Kif, Tunisie), Soldat de 2e classe, Matricule n° 3.485, classe 1917, n° inconnu au recrutement tunisien (– d° –).


■ 1er Régiment de tirailleurs algériens :


― HAFIANE Aïssa Ben Ouhami, né le 21 août 1896 à ... (Département d’Oran, Algérie), Soldat de 2e classe, Matricule n° 36.369, classe 1916, n° 1.793 au recrutement d’Oran (Jug. Trib. Marseille, 19 mai 1920, transcrit à Marseille, le 26 juin 1920).

― MACIA Manuel, né le 5 novembre 1896 à Oran (Département d’Oran, Algérie), Caporal, Matricule n° 17.668, classe 1916, n° 1.559 au recrutement d’Oran (– d° –).

― PEREZ Thomas, né le 22 mai 1876 à Miliana (Département d’Alger, Algérie) et y domicilié, Soldat de 2e classe, Matricule n° A 0585, classe 1897, n° 194 au recrutement d’Alger (– d° –).

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Ar Brav]

Bonjour,

Pas trouver d' IPERIA, mais HYPERIA ( GBR), couler le 28/07/1918 par le sous-marin allemand UB 51 ( source : http://www.histomar.net/ ) au passage salut Yves.

Le 28 juillet 1918. Le vapeur anglais " Hyperia " est torpillé à 150 km de Port-Saïd. Il avait à bord le 4e escadron qui perd de ce fait un brigadier, 18 spahis et tous ses chevaux
( source : http://mapage.noos.fr/lasabretache/cavalerielevant.htm )

UB 51 commandant Ernst Krafft : http://uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UB%2051



Cordialement
Daniel

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

HYPERIA :

(1895 ex-Pinners Point, 1903 purchased from Norfolk & North American SS Co., Liverpool, renamed Hyperia ) 3,908grt, British defensively-armed transport.
28 July 1918 : 84 miles NW by N from Port Said / Marseille-Port Said), torpedoed without warning and sunk by submarine UB-51, 7 lives lost including Master .

Bien cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à toutes et à tous,

Extrait du JMO du 1er régiment mixte de marche de cavalerie du Détachement français de Palestine et Syrie :

<<
28 juillet 1918
Le 4e escadron du régiment (8e escadron du 4e spahis), embarqué à Bizerte à destination de la Palestine le 22 juillet 1918, à bord de l'Hyperia est torpillé à 21h30. Le bâtiment a mis 15 minutes pour couler. Le capitaine de Kerversau qui commande cette unité écrit au chef d'escadrons commandant le régiment : "Nous avons été torpillés à 21h30. Officiers, gradé et spahis ont conservé tout leur sang-froid et se sont rendus à leurs emplacements en cas d'alerte comme à l'exercice ; pas la moindre panique malgré l'obscurité. Le nombre des disparus est de 19 dont un brigadier indigène et 3 français. Huit blessés sont à l'hôpital, un indigène seul très grièvement a eu la jambe coupée par un éclat de torpille. Les victimes, en majeure partie, furent précipités dans les cales par l'explosion où ces malheureux, étourdis par la chute, se sont noyés."
.../...
1er août 1918
Un rapport du capitaine de Kerversau signale que les 19 disparus dans le naufrage de l'Hyperia sont les suivants :
Souissi brigadier ; Simonettan 1er aide-Mal ; Inguimbert 2ème aide-Mal ; Lagarde 1e classe ; Abdallah ; El Arbaï ; Sadok ; Ali Lata ; Bouhaba ; Brahim ; Ahmed ; Younes ; Ali Ben-Belgacem ; Ghoriani ; Salah Ben-Mohamed ; Abdel Afid ; Kalfallah ; Sadok ; Amar Ben-Hassem.
>>

Cordialement
sesouvenir

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

« 1er août 1918 : Un rapport du capitaine de Kerversau signale que les 19 disparus dans le naufrage de l'Hyperia sont les suivants : Souissi brigadier ; Simonettan 1er aide-Mal ; Inguimbert 2ème aide-Mal ; Lagarde 1e classe ; Abdallah ; El Arbaï ; Sadok ; Ali Lata ; Bouhaba ; Brahim ; Ahmed ; Younes ; Ali Ben-Belgacem ; Ghoriani ; Salah Ben-Mohamed ; Abdel Afid ; Kalfallah ; Sadok ; Amar Ben-Hassem. »

Je n'ai pu retrouver dans la base S.G.A. « Mémoire des hommes » ceux des spahis dont le nom figure ci-dessus en gras : trop grand nombre de porteurs du patronyme (Lagarde ; Abdallah ; Brahim ; Amhed) ; patronymes mal orthographiés ou incomplets (pour le reste).

D'autre part, le nombre total des victimes du naufrage de l'Hyperia excèdait très certainement le chiffre de 19, qui semble ne concerner que les seuls militaires du 4e Régiment de spahis tunisiens. En effet, se trouvaient également à bord des éléments du 1er Régiment de tirailleurs algériens.

Bien amicalement à vous,
Daniel.

P. S. : Peut-être conviendrait-il de réintituler le présent sujet, afin qu'il soit possible d'y revenir plus aisément ?

Voir également ce sujet :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... t_76_1.htm

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonjour à tous
Dans le Starke 1895, l'HYPERIA
PINNERS POINT BR 1T (12*)
3,921 Norfolk & North American Stm. Shipping Co., Ltd. (Simpson, Spence & Young), Liverpool 358.0 x 45.2
C J. L. Thompson & Sons, Ltd., Sunderland (9) #323 105342
03 - HYPERIA British & So. American Steam Nav. Co., Ltd. (R. P. Houston & Sons, Ltd.), London
Torp. and sunk by UB 51, 28 July 1918, 84 miles NW by N of Port Said, voy. Marseille - Port Said, military stores

Cdlt
Yves

[Gastolli]

Bonjour,

according to british files from TNA, Kew, London, the HYPARIA carried 45 crew, 68 french sailors and about 943 native french troops, also mules.

8 crew and 57 soldiers died, survivors rescued by british Trawlers ALIDA and STRATHALVA !

Oliver

[Afrikin]

Bonjour tous,

Mon grand-père était sur l'Hyperia lors de son torpillage. Je conserve donc toutes les informations que je peux trouver à son sujet.
J'ai trouvé des photos de l'U51 et de son commandant Ernst Kraft, mais aucune du navire Hyperia.
De même, j'ai trouvé le récit du torpillage par René Dubreil (format pdf), ainsi que sur Mémoire des Hommes la fiche de JEAN SIMONETTON, disparu sur l'Hyperia.
Je suis novice sur ce forum et je ne sais donc pas comment communiquer ces documents. Pour peu qu'ils puissent intéresser ?

Codialement,