Sous-marins en construction durant la guerre

[Terraillon Marc]

Bonjour,

Tentative de recensement des sous-marins en construction durant la Grande Guerre :

DUPETIT THOUARS (débuté en 1917 mais livré en 1923)
HENRI FOURNIER (débuté en 1917 mais livré en 1923)
O' BYRNE (débuté en 1917 mais livré en 1922)
MAURICE CALLOT (débuté en 1918 mais livré en 1923)
PIERRE CHAILLEY (débuté en 1917 mais livré en 1923)

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour

Un nouveau sous-marin en construction

LAPLACE - ordonné en 1913, début de construction 1917 et mis en service en 1923 (type LAGRANGE)

REGNAULT - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mis en service en 1924 (type LAGRANGE)

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour,

Suite

FULTON - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mise en service 1920 (type JOESSEL)

JOESSEL - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mise en service 1919 (type JOESSEL)

A bientot

[NIALA]

Bonjour,

Suite

FULTON - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mise en service 1920 (type JOESSEL)

JOESSEL - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mise en service 1919 (type JOESSEL)

A bientot

Les Joessel et Fulton devaient etre semblables aux sous marins Dupuy de Lome et Sané;ils ont été modifiés en cours de construction pour avoir une propulsion Diesel en surface au lieu de turbines alimentées par des chaudières à vapeur;apres entrée en service ils furent à nouveau modifiés un kiosque profilé remplaçant le kiosque d'origine;voici une photo prise à Granville en 1919 et une autre apres modification du Kiosque.



Joessel avec son kiosque d'origine



Joessel apres modification du Kiosque
Cordialement
Alain

[Lassaque]

Bonjour à tous,
A noter qu'on trouve parfois la mention du Paul Chailley. Ce n'est pas (enfin, pas tout à fait) une erreur. Ce sous-marin a été initialement baptisé Paul Chailley avec le premier prénom de l'intéressé mais c'est son deuxième prénom (Pierre) qui était son prénom d'usage et le nom du bâtiment a été modifié en conséquence en Pierre Chailley.
Cordialement
J. Lassaque

[NIALA]

Bonjour

Un nouveau sous-marin en construction

LAPLACE - ordonné en 1913, début de construction 1917 et mis en service en 1923 (type LAGRANGE)

REGNAULT - ordonné en 1913, début de construction 1914 et mis en service en 1924 (type LAGRANGE)

A bientot

Les Lagrange étaient quatre: Lagrange; Romazotti; Laplace et Regnault ;il s'agit de Joessel modifiés; tous ces sous marins étant très proches du Dupuy de Lome qui est en quelque sorte le prototype de la série.

Cordialement

Alain

[NIALA]

Bonjour,
Les sous-marins O'BYRNE, HENRI FOURNIER et PIERRE CHAILLEY avaient été commandés par la Roumanie aux chantiers Schneider. Connus respectivement sous les numéros constructeur SC 5, SC 6 et SC 7 ils étaient seulement en préparation de montage à Chalon sur Saône lors de la déclaration de guerre.
La construction va se poursuivre - lentement - durant la guerre au profit de la marine nationale française et non plus roumaine.

Source : "Les sous-marins français des origines à nos jours" H. LE MASSON (Editions de la cité 1980).
Cordialement SL

J'effectue une petite rectification; les trois sous-marins commandés par la Roumanie étaient: O'Byrne; Henri Fournier et Louis Dupetit-Thouars.
Le Pierre Chailley était un sous-marin mouilleur de mines(système Normand-Fenaux) seul de son type, qui a servi de modèle pour la classe Saphir des programmes 1925/1930.
Le Maurice Callot a également été un prototype de sous-matin mouilleur de mines(système Laubeuf),qui na pas été reproduit.

Cordialement
Alain

[NIALA]

Les Lagrange étaient quatre: Lagrange; Romazotti; Laplace et Regnault ;il s'agit de Joessel modifiés; tous ces sous marins étant très proches du Dupuy de Lome qui est en quelque sorte le prototype de la série.

Cordialement

Alain

Le Lagrange après modernisation.

Cordialement
Alain

[NIALA]

Bonsoir,
Ci dessous les sous marins mouilleurs de mines mis sur cale en 1917:

Maurice Callot construit aux Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux;lancé le 26 mars 1921.
Les mines sont logées dans la superstructure et mises à l'eau par le système Laubeuf.