LA GARONNE - Compagnie Générale Transatlantique

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

LA GARONNE Cargo de la Compagnie Générale Transatlantique (1906-1934)

La fiche Miramar :

IDNo: 5602679
Year: 1906
Name: LA GARONNE
Type: Cargo ship
Date of completion: 07.1906
Flag: FRA
Tons: 2611
Yard No: 98
LPP: 91.3
Beam: 12.2
Country of build: FRA
Builder: St Nazaire (Penhoet)
Location of yard: Grand Quevilly
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-10
Owner as Completed: Cie Générale Transatlantique, St Nazaire
End: 1934

Disposal Data:

BU Copenhagen 2q.1934

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/287542

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Voir également ici :

http://www.frenchlines.com/ship_fr_259.php

Cordialement,
Franck

[Terraillon Marc]

Bonjour Franck

Le site Frenchlines précise qu'il a été réquisitionné mais je n'ai pas de confirmation de cette information

A bientot

[Riri]

Bonjour à tous.
Pratiquant la généalogie à mes moments perdus, j'ai relevé dans une mairie cet extrait certifié conforme en 1915 :
"Marine nationale - Acte de décès.
Aujourd'hui le neuf du mois de juillet de l'an mil neuf cent quinze, quatre heures du matin, étant à ...(? illisible) 43° 53' de LN et 10°16' de (? illisible) de Paris, nous Fournier Louis, capitaine du vapeur Garonne armé à Bordeaux, remplissant à bord les fonctions d'officier de l'état civil en vertu de l'article 86 du code civil; en présence de Rose Olive épouse Mérou, âgée de 36 ans et Mr Roques, docteur âgé de trente neuf ans, appelés comme témoins, déclarons et attestons après avoir constaté l'identité du cadavre que Mérou Michel, préposé des Douanes etc... etc... est décédé à bord aujourd'hui à 4 heures 30 du matin etc...etc..."

[Yves D]

Bonjour à tous,
Cette information tendrait à montrer que le Garonne était bien sous réquisition puisque le certificat de décès est établi sous timbre Marine Nationale ?
La position donnée par le Capitaine se trouve en gros à une cinquantaine de milles NNE du port d'El Ferrol.
Cdlt
Yves

[Riri]

Bonjour.
Yves D a écrit : "Cette information tendrait à montrer que le Garonne était bien sous réquisition puisque le certificat de décès est établi sous timbre Marine Nationale ?"
Comme indiqué dans mon précédent MSG, il s'agit d'un acte qui a été retranscrit en mairie par le secrétaire de celle-ci et qui porte bien à son début : "Marine nationale".
Cordialement.

[GENEAMAR]

Bonjour Franck, Yves, Riri, bonjour à tous,...

Concernant cet acte de décès, une interrogation, s'agit-il du bon "GARONNE", en effet j'ai un transport pétrolier de ce nom qui en 1915, ravitaillait l'Armée d'Orient aux Dardanelles.?
Le 1er avril 1913, le Lieutenant de vaisseau Jean Francois GUÉZENNEC en prenait le commandement.

Bien cordialement Malou [:geneamar:1]

[Ar Brav]

Bonjour Franck, Yves, Riri, bonjour à tous,...

Concernant cet acte de décès, une interrogation, s'agit-il du bon "GARONNE", en effet j'ai un transport pétrolier de ce nom qui en 1915, ravitaillait l'Armée d'Orient aux Dardanelles.?
Le 1er avril 1913, le Lieutenant de vaisseau Jean Francois GUÉZENNEC en prenait le commandement.

Bien cordialement Malou [:geneamar:1]

Bonjour Malou,
Bonjour à tous,

Vous voulez parler sans doute de celui-ci :

GARONNE Pétrolier Marine Nationale

IDNo: 1135426
Year: 1912
Launch Date: 24.10.1912
Date of completion: 12.1912
Name: LUCELLUM
Type: Tanker
Flag: GBR
Tons: 5179
Yard No: 639
LPP: 115.8
Beam: 15.5
Country of build: GBR
Builder: Laing
Location of yard: Deptford Yard
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-11

History:

1912 : LUCELLUM (H. E. Moss & Co)
1913 : GARONNE (French Navy (Marine Nationale) (Paris) FRA
1916 : FLEUR DE LYS (British Govt)
1919 : GARONNE (rendu à la Marine Nationale)

Disposal Data:

Scuttled Toulon 27.11.1942* & bu 1946

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/172201

* Il n'aurait pas été sabordé comme indiqué le 27 novembre 1942, mais coulé par bombardement US Air Force le 11.03.1944, puis sabordé le 20.06.1944 pour bloquer la passe Nord de Toulon. Relevé, il est condamné en février 1946 et ensuite rayé en avril 1946.

Si c'est un bateau de la Royale, il ne peut être immatriculé à Bordeaux et commandé par un officier de la Marchande comme indiqué. En revanche, outre La Garonne de la CGT (normalement immatriculé au Havre et également réquisitionné, d'où la mention MN), il y a bien un autre vapeur Garonne, navire auxiliaire (1915-1916) réquisitionné à Bordeaux le 23.03.1915 qui conviendrait mieux.

Bien cordialement,
Franck

[Riri]

Bonsoir à tous.
Je viens de lire les derniers messages concernant ce navire Garonne.
Si celà peut être d'une quelconque utilité, voici ce qu'il y a d'écrit en fin de cet acte de décès :
"Vu pour légalisation de la signature de Mr Fournier Louis, Bordeaux 12 juillet 1915.
L'administrateur de l'inscription maritime signé : A. Moutaillon"

[Yves D]

Bonjour à tous
Autre détail qui me fait croire que le décès mentionné ci-dessus concerne bien La Garonne de la CGT, c'est le fait que le Capitaine exprime encore sa position en longitude par rapport au méridien de Paris alors que dans la Royale cela faisait déjà quelque temps que la référence était celui de Greenwich. Idem également la légalisation de la signature par l'Administrateur de l'Inscription Maritime.
Si à l'occasion quelqu'un savait à quelle date on a pris la référence Greenwich dans la Royale, cela m'intéreserait de la connaître.
Cdlt
Yves