ELOBY — Cargo mixte — Elder Dempster Lines Ltd (African Steamship C°).

[valier]

Bonsoir à tous,

Pourriez-vous m'aider à identifier ce navire ?
En fait, je sais que vous allez l'identifier !

Bonne soirée

Jacques

[ALVF]

Bonsoir,

Il s'agit du navire ELOBY, torpillé au Sud de Malte le 19 juillet 1917 (et non 1918, comme il me semble le lire sur la fiche).
Ce navire transportait des éléments du 1° Régiment d'Artillerie de Montagne appartenant au Groupe Tétu (74°, 75°, 76° Batteries du 1° R.A.M.).
Le personnel avait été envoyé par chemin de fer par l'Italie, le matériel et les animaux par voie de mer avec une centaine d'hommes du Groupe.
Le naufrage fut si rapide que 3 officiers et une centaine d'hommes du Groupe disparurent, seul un sous-officier et 6 hommes furent recueillis par le navire d'escorte.
Cordialement,Guy.

[olivier 12]

Bonsoir,

Navire lancé le 12/09/1912 au chantier Irvine de Middleton.
Appartenait à la British & African S N Co.
Torpillé par 35°11N et 15°38 E le 19/07/1917 par le sous-marin U 38 du KL Max Valentiner. (La fiche de ce commandant est consultable sur le site d'Yves histomar.net -un commandant de sous-marin-)

Cdlt

Olivier

[Ar Brav]

Bonjour Jacques,
Bonjour à tous,

Un petit complément :

ELOBY Cargo (1913-1917)

Chantier :

Irvine’s Shipbuilding C°, Middleton, West Hartlepool, Grande-Bretagne.
Commencé : 1912
Mis à flot : 12.09.1912
Terminé : 22.02.1913
En service : 1913
Retiré : 1917
Caractéristiques : 6 545-4 820 t ; 123,4 x 16,5 m (405 x 54,1 x 32,6 pieds) ; 1 machine alternative à triple expansion ; 577 nhp ; 11-12 nœuds.
Armement : N. C.

Observations :

Cargo mixte anglais lancé en 1912 sous pavillon britannique pour le compte de la British & African Steam Navigation Co Ltd, Elder, Dempster de Liverpool sous le nom de Eloby. Numéro de chantier 520.
19.07.1917 : torpillé et coulé par 35°11N et 15°38E par le sous-marin allemand U-38 (KL Max Valentiner qui sera remplacé le 16 septembre de la même année par Wilhelm Canaris, le futur patron de l’Abwehr) à 75 milles dans le secteur SE de Malte. 56 victimes britanniques sont à déplorer, dont le capitaine du navire, selon les sources anglaises, auxquelles s'ajoutent des éléments du 1er Régiment d'Artillerie de Montagne appartenant au Groupe Tétu (74ème, 75ème et 76ème Batteries du 1er R. A. M.).
Le personnel avait été envoyé par chemin de fer par l'Italie, le matériel et les animaux par voie de mer avec une centaine d'hommes du Groupe et 3 officiers figurant au nombre des disparus.

Sources :

Dictionary of disasters at sea during the age of steam, de Charles Hocking
Miramarshipindex.org
D-Base site U boot.net
histomar.net
M. Guy François

Bien cordialement,
Franck

[Sylvain5]

Bonjour Jacques, Franck et compagnie

Voici un site intéressant :

http://www.chronorama.net/un_sous_dossier.php?...

Ce site est très riche en renseignements

Cordialement
Sylvain

[valier]

CQFD

Merci à tous.

Euh, Sylvain, le lien ne fonctionne pas ...

Bonne journée à tous

Jacques

[ALVF]

Bonjour,

J'ai bien peur que les informations des sites britanniques relatant la perte de 56 victimes sur l'ELOBY ne prennent en compte que les pertes en citoyens britanniques, la perte d'alliés français est le plus souvent passée sous silence au même titre que celle des "natives"!
Le I° R.A.M. y a pourtant perdu une centaine d'hommes, sans compter les mulets et 12 canons de 65 mm Mle 1906 de Montagne.
Cordialement,Guy.

[Sylvain5]

Bonjour Jacques

Effectivement, je n'arrive pas à établir le lien avec ce site très riche en info (à mon avis)

il faut taper chronorama de 1914-1918 sur Google et selectionner le premier sujet

et une liste chronolgique de grand nombres de croiseurs, paquebots... ect de la grande guerre avec leur naufrages et qui les a fait coulé ainsi que le lieu de leur plongeon via le néant

Cordialement
Sylvain

[Ar Brav]

Bonjour,
J'ai bien peur que les informations des sites britanniques relatant la perte de 56 victimes sur l'ELOBY ne prennent en compte que les pertes en citoyens britanniques, la perte d'alliés français est le plus souvent passée sous silence au même titre que celle des "natives"!
Le I° R.A.M. y a pourtant perdu une centaine d'hommes, sans compter les mulets et 12 canons de 65 mm Mle 1906 de Montagne.
Cordialement,Guy.

Bonjour Guy,

Ce sont effectivement les sources britanniques. Nous avons l'habitude d'ailleurs de voir minorer par les Anglais, et ce dans tous les domaines concernant cette guerre, le rôle de la France. En visionnant certains documentaires anglo-saxons, j'en viens même à me demander si notre pays a vraiment participé à ce conflit autrement que de manière symbolique. En tous cas, nous y sommes rarement dépeints à notre avantage, quelque soit le thème abordé. Quant à nos alliés d'outre-Atlantique, n'en parlons pas, leur mémoire fait de ces raccourcis, par moment...Heureusement qu'ils sont venus pour expliquer les choses aux attardés que nous étions (enfin, nos anciens). C'est un peu irritant à la longue, sans pour autant minimiser leur aide.
J'ai bien noté vos infos concernant le 1er RAM sur ma fiche.

Bien cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonjour à tous
J'ai mis à jour la fiche Eloby sur uboat.net

http://uboat.net/wwi/ships_hit/1914.html

Cdlt
Yves