MAROCAIN - Torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

MAROCAIN Torpilleur japonais type Kaba (1917-1935)

Chantier :

Arsenal de Maizuru, Maizuru, Japon.
Commencé : 1917
Mis à flot : 1917
Terminé : 1917
En service : 10.1917
Retiré : 24.07.1935
Caractéristiques : 700 t ; 10 000 cv ; 82,96 (ht) 79,40 (pp) x 7,33 x 4,65 m ; TE Moy. 2,39 m ; 4 chaudières à chauffe mixte de type Amirauté japonaise inspirée des chaudières Yarrow timbrées à 17,7 kg/cm² ; 3 machines alternatives à 4 cylindres et à graissage forcé ; 102 t de charbon ; 118 t de mazout ; 3 hélices ; 29 nds ; 86 h dont 5 officiers.
Rayon d’action : 2 000 nautiques à 12 nds ; 1 600 à 14/15 nds ; 1 100 à 18/19 nds.
Symbole de coque : MR.
Armement : I de 120 mm sur l’AV + IV de 76 mm dont I DCA + IV TLT de 450 mm + 1 télémètre (utilisation illusoire au-dessus de 15 nds en raison des vibrations)

Observations :

12.11.1916 : commande confirmée de 12 torpilleurs de type Kaba devant être livrés à Port Saïd dans un délai de six mois après la mise sur cale pour les 8 premiers, trois mois plus tard pour les autres.
1917 : quitte le Japon en convoi
09-10.1917 : arrivée à Port Saïd
10.1917 : entré en flotte dans la Marine française
1917-1918 : affecté en Méditerranée
Au 01.07.1918 : figure à l’effectif de l’Armée navale, 3ème escadrille de contre-torpilleurs à Corfou. La marque du capitaine de frégate commandant l’escadrille est sur l’Algérien, qui est composée également d’Arabe, Hova, Tonkinois, Cavalier et Janissaire. CV Mornet, commandant la base de Corfou du 30.01.1917 au 25.10.1917, CV Méléart à partir du 01.11.1917.
1919 : Escadre du Nord
08-27.12.1920 : escorte le navire-atelier russe Kronstadt (futur Vulcain) de la flotte des Russes Blancs de l’Armée Wrangel, qui a quitté Sébastopol le 14 novembre, de Constantinople à Bizerte
1935 : rayé
1936 : démoli à Brest.

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonsoir à tous,

Une vue du torpilleur Marocain :



J'ai tout de même un petit doute...(les cheminées et les radeaux, entre autres)

Avec celui-là, au moins, nous avons moins de risques :



Cordialement,
Franck

[Yves D]

J'en ai un aussi mais la peinture de coque fait penser aux années 30 alors peut-être on lui aura remplacé les tuyaux ? Ca parait difficile à croire et puis la forme de coque n'est pas tout à fait la même que celle des sisterships. Il doit bien y avoir un expert en la matière qui va lever le doute.
Cdlt
Yves

[Ar Brav]

Bonsoir Yves,

Oui, pareil. A moins qu'il n'ait subi une refonte ; je vais quand même vérifier dans ma doc, sans trop d'espoir. La forme d'étrave, également, çà ne semble pas coller, mais l'image n'est pas très bonne

Bonne soirée,
Amts,
Franck

[GENEAMAR]

Bonsoir Yves,

Oui, pareil. A moins qu'il n'ait subi une refonte ; je vais quand même vérifier dans ma doc, sans trop d'espoir. La forme d'étrave, également, çà ne semble pas coller, mais l'image n'est pas très bonne

Bonne soirée,
Amts,
Franck

Bonjour Franck, Yves, ...

Vous avez raison, j'ai replongé dans la collection de l'ami et ai trouvé plus plausible pour l'époque... Franck, je vous envoie 2 nouvelles C.P.

Malou

[Ar Brav]

Bonjour Malou,

Merci pour les photos, j'ai toutefois laissé la première dans le sujet, au cas où quelqu'un parvient à l'identifier,

A bientôt,
Franck

[GENEAMAR]

Bonjour Malou,

Merci pour les photos, j'ai toutefois laissé la première dans le sujet, au cas où quelqu'un parvient à l'identifier,

A bientôt,
Franck

Re Franck,

Après recoupements entre les "States", la "banque" de mon ami collectionneur et les clichés interdit de reproduction de "Marius BAR"... Je crois pouvoir vous dire qu'il s'agit aussi d'un "MAROCAIN" mais "destroyer" d'escorte qui aurait participé au débarquement en Provence...

Avec mes excuses pour la confusion...

Cordialement [:alain dubois:2] Malou

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une autre vue du torpilleur Marocain :



Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re, Malou,

J'étais en train d'y regarder de plus près en me disant justement que çà me semblait être de l'américain (la forme de cheminée et de coque, les radeaux de sauvetage typique de ces années-là)
Si c'est notre Marocain de 1944, il s'agit de l'ex-destroyer DE 109 transféré à la France le 29.02.1944 (il a été construit pour le compte de la Marine française à Wilmington, USA) qui a effectivement participé au débarquement de Provence (dont, au passage, on ne parle pas assez à mon goût. Mais il n'y avait pas John Wayne dans le rôle...)

Bien cordialement,
Franck

[Yves D]

Bien vu Malou,
J'ai le Jane's WW2 sous les yeux et c'est bien le Marocain classe Sénégalais qui est classé sous le nom de frégate dans la MN, ex USN DE106 à 111, acquis en janv.44.
Bonne journée
Yves