ALGERIEN - Torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

ALGERIEN Torpilleur japonais type Kaba (1917-1936)

Chantier :

Arsenal de Yokosuka, Yokosuka, Japon.
Commencé : 1917
Mis à flot : 1917
Terminé : 1917
En service : 10.1917
Retiré : 14.06.1936
Caractéristiques : 700 t ; 10 000 cv ; 82,96 (ht) 79,40 (pp) x 7,33 x 4,65 m ; TE Moy. 2,39 m ; 4 chaudières à chauffe mixte de type Amirauté japonaise inspirée des chaudières Yarrow timbrées à 17,7 kg/cm² ; 3 machines alternatives à 4 cylindres et à graissage forcé ; 102 t de charbon ; 118 t de mazout ; 3 hélices ; 29 nds ; 86 h dont 5 officiers.
Rayon d’action : 2 000 nautiques à 12 nds ; 1 600 à 14/15 nds ; 1 100 à 18/19 nds.
Symbole de coque : AG.
Armement : I de 120 mm sur l’AV + IV de 76 mm dont I DCA + IV TLT de 450 mm + 1 télémètre (utilisation illusoire au-dessus de 15 nds en raison des vibrations)

Observations :

12.11.1916 : commande confirmée de 12 torpilleurs de type Kaba devant être livrés à Port Saïd dans un délai de six mois après la mise sur cale pour les 8 premiers, trois mois plus tard pour les autres.
01.08.1917 : quitte Sassebo en convoi de 5 torpilleurs
15.09.1917 : arrivée à Port Saïd
1917-1918 : affecté en Méditerranée
Au 01.07.1918 : figure à l’effectif de l’Armée navale, 3ème escadrille de contre-torpilleurs à Corfou, porte la marque du capitaine de frégate commandant l’escadrille composée également de Arabe, Hova, Marocain, Tonkinois, Cavalier et Janissaire. CV Méléart, commandant la base de Corfou.
1919 : Escadre du Nord
12.11-19.11.1920 : évacuation de la Crimée
11.1934 : en réserve à Brest
1936 : vendu pour démolition.

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une vue du torpilleur Algérien :



Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

L'Algérien vers 1920-1921 :



Sources :
Un très bon article de Gérad Garier paru dans Navires et Histoire N°6 de Mars 2001

Cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Marin du torpilleur d’escadre Algérien

― LE NAMOUR Louis Marie, né le 3 mars 1894 à Belz (Morbihan), au lieu-dit « Bézécu », et domicilié à Étel (– d° –), décédé le 10 novembre 1918 au Pirée (Grèce) des « suites [d’un] accident de chemin-de-fer ». Matelot de 3e classe sans spécialité, matricule n° 24.659 – 3 ; classe 1914, n° 3.148 au recru-tement de Lorient (Acte de décès transcrit à Étel, le 30 août 1919).

• Fils de Jean Marie Édouard LE NAMOUR, né le 29 septembre 1845 à Belz, marin-pêcheur, et de Marie Rose LE MAUX, née le 15 novembre 1849 à Belz, « ménagère » [Cultivatrice en 1872] ; époux ayant contracté mariage dans cette commune le 7 février 1872 (Registre des actes de mariage de la commune de Belz, Année 1872, f° 12, acte n° 22 ~ Registre des actes de naissance de la commune de Belz, Année 1894, f° 6, acte n° 20).

• Époux de Claire Lucile PUREN, avec laquelle il avait contracté mariage à Étel, le 13 février 1917 (Ibid.).

[Engagé volontaire le 17 novembre 1911 à la mairie de Lorient au titre du 3e Dépôt des équipages de la flotte, à Lorient. Arrivé au corps et apprenti marin le même jour, matricule n° 24.659 – 3.]

[Rutilius]

Bonjour à tous,

L’Algérien à quai à Bizerte vers 1925

Photographie de Georges Louis Arlaud.

Erreur d'identification

V. ce cliché sous le sujet : « AGILE ― Dragueur-canonnière (1916-1935).»

―> viewtopic.php?p=342691#p342691

[NIALA]

Bonjour

Cette photo interessante et rare ne représente malheureusement pas l'Algérien, mais la canonnière Agile du type Ardent, (marque de coque AL),celle de l'Algérien est AG.

Cordialement

Alain

[Mesmar]

Voici une photo de l'ALGERIEN

[alain13]

Bonjour,

Une autre vue de "l'Algérien" démesurément long et disproportionné !
Je n'ai pas retrouvé sa longueur ?



Cordialement,
alain

[NIALA]

L'Algérien comme les 16 torpilleurs de la classe Arabe appartenait à la classe Kaba japonaise; les torpilleurs de construction japonaise se distinguaient par une grande longueur 82,96m par rapport à la largeur 7,33 m pour cette classe ; le coefficient longueur/largeur supérieur à 10 en faisait des navires très effilés favorables à une grande vitesse; nos 800 t de la classe Bouclier bien que plus lourds, mesuraient entre 74 et 78m de longueur pour une largeur de 7,6 m à 8m.

Alain

[alain13]

Bonsoir,

Merci Alain,

Il me semble aussi que le château de l'Algérien est situé beaucoup plus à l'avant que celui du Bouclier, ce qui déséquilibre encore plus le profil du navire.
Sur la dernière photo sa marque AG est passée du blanc au noir.

Cordialement,
alain

(Pour la longueur, j'aurais pu la retrouver dans le post de Franck !!!)