LA HIRE - Aviso torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

LA HIRE Aviso-torpilleur type Dunois (1898-1923)

Chantier :

Arsenal de Cherbourg.
Commencé : 15.09.1896
Mis à flot : 03.11.1898
Terminé : 1898
En service : 1898
Retiré : 12.02.1923
Caractéristiques : 904 t ; 7 200 cv ; 78 x 8,5 x 3 m ; 4 chaudières Normand ; 2 machines alternatives ; 2 hélices ; 2 cheminées ; 2 mâts ; 23 nds ; étrave droite ; 138 h.
Armement : VI de 65 mm + VI de 47 mm + TLT ?

Observations :

01.07.1899 : premiers essais
11.1899-09.1901 : Escadre du Nord
1899-1913 : affecté à Cherbourg
1913-1914 : annexe de l’école des canonniers
Au 01.08.1914 : figure à l’effectif de l’Armée navale en Méditerranée dans le groupe de mouilleurs de mines composé du Casabianca (CF de la Fournière), Cassini (CF Juramy) et La Hire (LV Truc)
12.1914 : patrouilles et surveillance des routes maritimes entre Bizerte et la Sardaigne
Fin 1914 : capture entre la Sardaigne et Civita Vecchia le vapeur espagnol Tres Amigos transportant 30 mobilisés allemands, et qui avait fait auparavant de nombreux voyages analogues
Fin 07.1915 : après la réorganisation des croisières, La Hire patrouille entre la Crète et Rhodes avec le Cassini
Au 01.07.1918 : figure à l’effectif de l’Armée navale, Division des patrouilles de Tunisie avec les avisos D’Iberville et Algol, dans la 9ème escadrille de contre-torpilleurs. CV Vindry commandant la division sur le yacht Eros, le capitaine de frégate commandant l’escadrille est sur le contre-torpilleur Catapulte
1920-1922 : annexe de l’école des canonniers
1923 : en vente pour démolition à Toulon.

Cordialement,
Franck

[GENEAMAR]

[:alain dubois:8] Pour la petite histoire...

Au 1er janvier 1901, Escadre du Nord (Vice-Amiral Pierre MÉNARD, Commandant en chef l'Escadre).
Commandant (du 1er janvier 1901) : Goulven PRAT, Capitaine de frégate.
Second : Paul FONTFREYDE, Lieutenant de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : Charles BERTHELOT (torp.) - Pierre DANIEL - Pierre De RIBET (fus.) - Félix LE GALL.
Mécanicien principal de 2ème classe : Louis SCHOLTÈS.
Médecin-Major (du 21 août 1899) : Louis FALLIER.

Au 1er janvier 1902, Division de réserve de l'Escadre de Méditerranée.
Commandant : Goulven PRAT, Capitaine de frégate.
Second : Joseph LEQUERRÉ, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Ernest MAURRAS (torp.) - Marie STRAUSS (fus.) - Marie VINCENT.
Mécanicien principal de 2ème classe : Louis SCHOLTÈS.
Médecin-Major (du 1er octobre 1901) : Jean DUMAS, Médecin de 1ère classe.

Au 1er janvier 1903, Division de réserve de l'Escadre de Méditerranée.
Commandant (du 1er juillet 1902) : Frédéric LAHALLE, Capitaine de frégate.
Second : Joseph LEQUERRÉ, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : André LETOURNEUR - Pierre NEUZILLET - Marie STRAUSS (fus.).
Mécanicien principal de 2ème classe : Charles BLANC.
Médecin-Major : Jean DUMAS, Médecin de 1ère classe.

[:patrice pruniaux1:6]

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une vue de l'aviso La Hire, prise peut-être en 1906 :



Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Une autre vue de l'aviso-torpilleur La Hire :



Cordialement,
Franck

[Terraillon Marc]

Bonsoir Franck, Bonsoir Malou,

J'avais déjà du mal avec les types d'Iberville et vous me collez des types Dunois au milieu.

Le monde des torpilleurs est un monde compliqué...

Au fait, histoire de mettre la zizanie : combien de navire ont été torpillés avec cette papardelle de torpilleurs ??

A bientot )

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Fin mars ou début avril 1917, le lieutenant de vaisseau Juge fut nommé au commandement du " contre-torpilleur " La-Hire (Le Temps, n° 20359, 3 avr. 1917, p. 2).

Bonne journée,
Daniel.

[Ar Brav]

Bonsoir Franck, Bonsoir Malou,

J'avais déjà du mal avec les types d'Iberville et vous me collez des types Dunois au milieu.

Le monde des torpilleurs est un monde compliqué...

Au fait, histoire de mettre la zizanie : combien de navire ont été torpillés avec cette papardelle de torpilleurs ??

A bientot )

Bonjour Marc,

Au fait, histoire de mettre la zizanie : combien de navire ont été torpillés avec cette papardelle de torpilleurs ??

A ma connaissance, aucun.

Amicalement,
Franck

[dbu55]

Bonjour à toutes et à tous,

un marin de LA HIRE :

MARY François Michel Antoine né le 26/10/1895 à Saint-Laurent-de-la-Salanque (Pyrénées-Orientales), Quartier Maître Canonnier - Décédé le 12/02/1919 (23 Ans) à l'hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) de Grippe et de pleurésie - Inhumé dans la Nécropole Nationale de Saint-Mandrier-sur-Mer - Rang M - Tombe 11

Cordialement
Dominique

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

■ Le Morbihannais, n° 75 [bis], Vendredi 1er juin 1917, p. 2, en rubrique « Chronique locale ») :

« MÉDAILLE DE SAUVETAGE.

Le ministre de la Marine vient de décerner une médaille de sauvetage en bronze aux quartiers-maîtres canonniers Victor Audo et Yves Coz et au quartier-maître Paul Roussel, embarqués sur le La Hire, en récompense du dévouement dont ils ont fait preuve au large de la Sardaigne, le 19 mars 1917 : " Se sont jetés tout habillés à l’eau, par grosse mer et nuit très noire, pour porter secours à des marins du Danton en danger de se noyer." »

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous,

JUGE René Clément

Né le 11 avril 1877 à SARLAT-la-CANÉDA (Dordogne) - Décédé le 9 février 1958 à VERSAILLES (Yvelines).
Fils d'un Officier de la Marine, il entre dans la Marine en 1894, Aspirant le 5 octobre 1897, port TOULON. Au 1er janvier 1899, sur le croiseur "PASCAL", Division navale d'Extrême-Orient (Cdt Charles MOTET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1899. En 1900-1902, sur le cuirassé "GAULOIS", Escadre de Méditerranée (Cdt Félix SALAÜN de KERTANGUY). En 1903, Second sur la canonnière "OLRY", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Louis AUDEMARD). Il se distingue le 6 août lors de l'explosion d'une chaudière qui fera 4 victimes, sauvant le bâtiment. Idem au 1er janvier 1904. Le 4 janvier 1906, Second sur le torpilleur N° 174, 2ème Flottille de torpilleurs de Méditeranée (Cdt Marius LAGORIO). Lieutenant de vaisseau le 24 septembre 1906. Breveté Canonnier, Commandant une escouade d'apprentis-marins sur la "COURONNE". En 1907, sur le croiseur "DU-CHAYLA", il prend part aux opérations sur les côtes du MAROC et au débarquement de CASABLANCA. Idem au 1er janvier 1908 (Cdt Henri DURAND). En 1909, sur le "POTHUAU", Professeur à l'École d'application de tir à la mer. En 1911, Adjoint au Chef d'État-Major du 5ème arrondissement maritime et Professeur à l'École de canonnage sur le "TOURVILLE". En 1912, en service à terre, affecté au Contrôle technique des poudres de la Marine à SAINT-MÉDARD-en-JALLES. En 1914, Adjoint au Commandant l'artillerie du front de mer à TOULON. En 1915, commandant la batterie du Cap HELLÈS aux DARDANELLES, il est cité à deux reprises. "Commandant la batterie de canonniers-marins débarqués au cap Hellès. A commandé sa batterie avec une copétence remarquable, une énergie calme, méthodique, précise et une très belle attitude militaire sous le feu. A, par ailleurs, fait preuve d'un grand sang-froid et d'un grand dévouement au cours des opérations d'évacuation.". Le 27 juillet 1915, commandant de l'ensemble des batteries de marine dépendant de l’Artillerie lourde du Corps expéditionnaire d’Orient. En avril 1917, Commandant le contre-torpilleur "LA-HIRE" (Cf Rutilius - Journal Le Temps). Capitaine de corvette en juillet 1917, commandant les batteries de marine de l'Armée d'Orient sur le front terrestre de la STROUMA. Commandant la "VILLE-d'YS", Division navale du MAROC. Capitaine de frégate le 22 novembre 1918. Second sur le cuirassé "JEAN-BART" en 1919. En 1920, 1921, Commandant l'aviso "VAUCLUSE" puis le "LAPÉROUSE" et la mission hydrographique du Maroc.--- Officier de la Légion d'Honneur; Croix de Guerre. --- Capitaine de vaisseau en juin 1923, Contre-Amiral en août 1929 et Vice-Amiral en octobre 1935. Il quitte le service actif en mars 1939 et sera rappelé à la déclaration de guerre.
[:geneamar:8]