TIRAILLEUR - Contre-torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

TIRAILLEUR Contre-torpilleur de 450 t type Voltigeur (1910-1921)

Chantier :

Forges & Chantiers de la Gironde, Bordeaux
Commencé : 1906
Mis à flot : 27.11.1908
Terminé : 1910
En service : 07.1910
Retiré : 29.06.1921
Caractéristiques : 420 t ; 7 200 cv ; 63 x 6,4 m ; propulsion mixte ; 1 machine alternatives à triple expansion ; 2 turbines Bréguet ; 4 chaudières du Temple ; chauffe au charbon ; 3 hélices ; 28,82 nds aux essais.
Symbole de coque : VI (15.08.1910) ; V (01.12.1910) ; V (01.12.1910) ; II (01.04.1911) ; III (01.11.1911) ; T (06.1912).
Armement : VI de 65 + III TLT de 450.

Observations :

03.1909 : armé pour essais
15.08.1910 : affecté à la 1ère escadrille
29.03.1911 : affecté à la 2ème escadrille
06.1912 : affecté à la 3ème escadrille de contre-torpilleurs de la 1ère Armée navale
14.03.1913 : désigné torpilleur d’escadre
01.06.1915 : affecté à la 4ème escadrille
Au 15.04.1916 : figure à l’effectif de la 4ème escadrille de la IIème flottille de la 1ère Armée navale (CV Cdt de flottille sur le Dehorter, Hors Rang)
1916 : participe activement à la lutte contre les sous-marins
Au 01.07.1918 : figure à l’effectif de la 4ème escadrille de contre-torpilleurs de la division des patrouilles de Provence (CF Cdt d’escadrille sur le Hussard, CV Cdt de division sur le yacht Bacchante : CV de Meynard du 01.04.1917 au 23.09.1917 ; CV Brisson à partir du 23.09.1917)
07.1921 : condamné
1922 : vendu à Toulon pour démolition.

Cordialement,
Franck

[GENEAMAR]

[:alain dubois:8] Pour la petite histoire...

Au 1er janvier 1911, 1ère Escadre (Vice-Amiral Jean BELLUE, Commandant en chef du 5 janvier 1911).
Commandant du 18 octobre 1910 : MACÉ Georges Auguste Victor Marie, Lieutenant de vaisseau.
Second : MAC-GRATH William Alexis, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : De PEYRECAVE de LAMARQUE, Laurent Marie Charles.
Mécanicien principal de 2ème classe : PASCAL Louis Henri.
[:patrice pruniaux1:6] Cordialement Malou

[GENEAMAR]

[:alain dubois:8]
En août 1915, succède au Lieutenant de vaisseau VEDEL, Commandant le bâtiment, le Lieutenant de vaisseau MOTTEZ, non identifié faute de prénoms (plusieurs homonymes).

[dbu55]

Bonsoir à toutes et à tous,

Un marin du TIRAILLEUR :

CHABRAT Marcel Eugène Adrien né le 25/10/1886 à Les Andelys (Eure), Matelot de 2ème Classe Chauffeur Breveté - Décédé le 19/09/1918 (31 Ans) à l'hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) de Grippe - Inhumé à la Nécropole Nationale de Saint-Mandrier-sur-Mer - Rang M - Tombe 23

Cordialement
Dominique

[Terraillon Marc]

Bonjour

Une image du TIRAILLEUR

http://www.navires-14-18.com/photos/T/T ... _MN_1w.jpg

A bientot

[Dimitri Galon]

Bonjour à tous,
excuse moi mais je ne parle pas assez de français pour représenter mon poser des questions, alors essayez en anglais. Merci.

On 22nd of October 1915, the Contre-torpilleur TIRAILLEUR was escorting the HMTS Marquette from Alexandria to Salonique. HMTS Marquette was carrying the British 29th Division, ammunition, mules and horses and the No 1 New Zealander Stationary Hospital (equipment and staff). On 23rd, while sailing the bay of Salonique, the Contre-torpilleur TIRAILLEUR received a message and turned imidiately back living HMTS Marquette alone to continue her trip to Salonique. In the same morning the legendary German submarine U 35, under the commando of Kapitänleutnant Waldemar Kophamel (later the commander of the “Deutsche Ubootflottille Pola”), sank HMTS Marquette by a torpedo in the bay of Salonique (today “Thermaikos”). She sank with 167 casualties, 10 of which were nurses from the No 1 New Zealander Stationary Hospital. This case is still open until today as the British Admiralty never could give enough answers regarding the embarkation of nurses and doctors together with soldiers and ammunition on a troop ship. It is clear that HMTS Marquette was a military target for Kapitänleutnant Waldemar Kophamel, who sank her in accordance to the military rules of the WWI.

Does any body has the “Journal de navigation”, of the Contre-torpilleur TIRAILLEUR, from this period, or does any body knows something concerning this issue?

Merci beaucoup
DG

[alain13]

Bonjour Dimitri, Bonjour à tous,

Le journal de bord du TIRAILLEUR est sur le site Mémoire des Hommes :
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... iewer.html
Le 20 octobre le Tirailleur est mouillé à Salonique, il appareille le 21 à 11 heures, le 22 il est en mer sans plus de précisions.
Le 23 à 14 heures 30, il recueille les naufragés du Marquette .....

Bonne journée,
Alain

[Rutilius]

Bonjour Dimitri,
Bonjour à tous,

□ Les éléments de réponse à votre question figurent dans le Journal de navigation du torpilleur d'es-cadre Tirailleur n° – / 1915 du (16 sept. ~ 27 oct. 1915) ; je procéderai à leur transcription dès que j’aurai un instant ce jour. Je puis néanmoins vous indiquer dès à présent que le Tirailleur n’escortait pas le H.M.T.S. Marquette, mais le bâtiment français Sant’Anna. A la réception du S.O.S. lancé par le Marquette, il abandonna le Sant’Anna à son sort pour se porter immédiatement au secours des naufra-gés du transport britannique. Ceux-ci furent ultérieurement pris en charge par le navire-hôpital français Canada.

P.S. — Vous pouvez, bien évidemment, continuer à poser vos questions, ou répondre à une question, en langue anglaise, que nous comprenons à peu près tous.

[Dimitri Galon]

Vous pouvez, bien évidemment, continuer à poser vos questions, ou répondre à une question, en langue anglaise, que nous comprenons à peu près tous.

magnifique

Merci beaucoup Alain !!!

Daniel J'attends votre réponse.

I have also to report, that in Peter Rees´ book, "The other ANZACS" (s. http://www.thebookabyss.com.au/inc/sdetail/12295) and in the not very accurate book of John Meredith Smith, "Cloud over Marquette" (s. http://openlibrary.org/b/OL1458920M/Clo ... _Marquette), which I have as a copy of the National Library of Sidney, Australia, is mentioned that the contre-torpilleur Tirailleur was escorting the HMTS Marquette and then, for an unknown reason, she left her to her destiny. For sure it is also mentioned that the contre-torpilleur Tirailleur was among the vessels that came to search and save the castaways. As you understand, I would like to know the reason why Tirailleur left suddenly leaving Marquette alone to continue the trip till the port of Salonique.

Bonne journée,
DG

[alain13]

Bonjour à tous,

Daniel m'a doublé car je suis allé déjeuner entre temps, mais j'avais lu le journal de navigation.
Un peu compliqué, mais il m'a semblé que le Tirailleur escortait un convoi qui ne comprenait pas le Marquette et qu'il laisse au Casque le 22 à 17 h 45. Il prend en charge le San Anna et un transport anglais qui étaient escortés par le Ct Lucas le 22 dans la nuit par très gros temps ( le Tirailleur était en mer depuis le 21 au matin où il appareille de Salonique pour protéger un ou plusieurs convois ).
Donc à mon avis, le Tirailleur n'a abandonné personne et s'est simplement porté au secours des naufragés du Marquette.
Celà suppose évidemment une relecture attentive du journal de navigation...

Bien cordialement,
Alain