LAVOISIER - Croiseur
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonsoir à tous,
■ Autre marin du croiseur Lavoisier ayant été déclaré « Mort pour la France ».
– DAVID Jean, né le 4 avril 1895 à Plougasnou (Finistère), décédé le 9 mars 1917 à Gibraltar des suites d’une péritonite, Matelot de 2e classe électricien, Matricule n° 8.880 – Morlaix.
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonsoir,
De grace, n'appelez pas croiseur-cuirassé le Lavoisier qui etait un petit croiseur de 3e classe non protégé de 2 300 t (il est parfois classé aviso d'ailleurs); j'ai vu que le journal de navigation l'appelait ainsi mais on n'est pas obligé de rèpèter une erreur grossière.
Cordialement
Alain
De grace, n'appelez pas croiseur-cuirassé le Lavoisier qui etait un petit croiseur de 3e classe non protégé de 2 300 t (il est parfois classé aviso d'ailleurs); j'ai vu que le journal de navigation l'appelait ainsi mais on n'est pas obligé de rèpèter une erreur grossière.
Cordialement
Alain
Cordialement
Alain
Alain
Re: LAVOISIER - Croiseur
L'appellation de croiseur de 3 ème classe date de 1884 avec le Sfax et regroupait aussi d'anciens avisos à hélices et des avisos à roues. Cette catégorie se terminera avec les D'Estrées et Infernet, en 1897.
Pour autant, le Lavoisier disposait d'un pont cuirassé de 3 cm, il avait donc une protection, armour deck, comme disent nos voisins d'Outre-Manche et entrait ainsi dans la catégorie des croiseurs protégés (protected cruisers).
En 1914, Lavoisier est affecté à la 2 ème escadre légère et il participe à des patrouilles en Manche. Il continue en 1915 jusqu'au 17 décembre où il est alors affecté à l'Armée navale, faisant des rotations Malte-Corfou en janvier 1916. Il tente de chasser, avec d'autres, le sous-marin U 38 dans l'Ouest de la Méditerranée, pendant près d'un mois. L'U 38, LV Max Valentiner, avait appareillé de Cattaro le 5 février pour transporter des officiers turcs et du matériel à Bardija, puis pour pratiquer la guerre de course en Méditerranée occidentale. Il rentrera à Cattaro le 5 mars. Le 2 avril, Lavoisier est désigné pour les patrouilles de l'Océan, à Brest. En mai, il est en réparations à Nantes, et en septembre, il va à la Division navale du Maroc où il reste en 1917 et 1918, hormis des réparations de cloisons et tôleries à Bordeaux de juin à décembre. Retour au Maroc en 1918 et affecté en juillet à la Division navale de Syrie, surtout basé à Port Saïd.
Source : Jean Meirat, Caractéristiques et carrière du Lavoisier, croiseur de 3 ème classe, chronique des navires, La Revue maritime n° 293 de décembre 1971.
Conway's, All the world's fighting ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979.
Arno Spindler, La guerre sous-marine, III, d'octobre 1915 à janvier 1917. Payot, 1935.
Pour autant, le Lavoisier disposait d'un pont cuirassé de 3 cm, il avait donc une protection, armour deck, comme disent nos voisins d'Outre-Manche et entrait ainsi dans la catégorie des croiseurs protégés (protected cruisers).
En 1914, Lavoisier est affecté à la 2 ème escadre légère et il participe à des patrouilles en Manche. Il continue en 1915 jusqu'au 17 décembre où il est alors affecté à l'Armée navale, faisant des rotations Malte-Corfou en janvier 1916. Il tente de chasser, avec d'autres, le sous-marin U 38 dans l'Ouest de la Méditerranée, pendant près d'un mois. L'U 38, LV Max Valentiner, avait appareillé de Cattaro le 5 février pour transporter des officiers turcs et du matériel à Bardija, puis pour pratiquer la guerre de course en Méditerranée occidentale. Il rentrera à Cattaro le 5 mars. Le 2 avril, Lavoisier est désigné pour les patrouilles de l'Océan, à Brest. En mai, il est en réparations à Nantes, et en septembre, il va à la Division navale du Maroc où il reste en 1917 et 1918, hormis des réparations de cloisons et tôleries à Bordeaux de juin à décembre. Retour au Maroc en 1918 et affecté en juillet à la Division navale de Syrie, surtout basé à Port Saïd.
Source : Jean Meirat, Caractéristiques et carrière du Lavoisier, croiseur de 3 ème classe, chronique des navires, La Revue maritime n° 293 de décembre 1971.
Conway's, All the world's fighting ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979.
Arno Spindler, La guerre sous-marine, III, d'octobre 1915 à janvier 1917. Payot, 1935.
Memgam
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonsoir,
D'accord pour croiseur protégé, bien que sa protection soit toute symbolique, mais pas croiseur-cuirassé, ce terme est réservé aux croiseurs ayant une ceinture cuirassée complète; je précise d'ailleurs que dans les flottes de combat antérieures à 1914, cette classe de batiments est répertoriée parmi les avisos; comme quoi la classification peut varier.
Cordialement
Alain
D'accord pour croiseur protégé, bien que sa protection soit toute symbolique, mais pas croiseur-cuirassé, ce terme est réservé aux croiseurs ayant une ceinture cuirassée complète; je précise d'ailleurs que dans les flottes de combat antérieures à 1914, cette classe de batiments est répertoriée parmi les avisos; comme quoi la classification peut varier.
Cordialement
Alain
Cordialement
Alain
Alain
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonjour à tous ,
Extrait du JO du 4 août 1915 (p 5379) :
Bien amicalement
Marpie
Extrait du JO du 4 août 1915 (p 5379) :
Bien amicalement
Marpie
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonsoir à tous,
■ Un médecin du croiseur Lavoisier.
En 1916, à Corfou, servait à bord du croiseur Lavoisier le médecin de 1re classe Philippe Vincent Joseph GUIMEZANES. Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 22 avril 1916 (J.O., 23 avr. 1916, p. 3.469), il fit l’objet, dans les termes suivants, d’une inscription au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier :
« GUIMEZANES Philippe Vincent Joseph.
Né le 10 mai 1883 à Perpignan (Pyrénées-Orientales) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1908, Médecin auxiliaire de 2e classe le 1er février 1908 ; Médecin de 2e classe le 1er septembre 1908 ; port de Brest. Au 1er janvier 1909, en service à l'Hôpital maritime de Cherbourg. Au 1er janvier 1911, port de Cherbourg. Au 1er janvier 1912, sur le Borda, École navale, en rade de Brest (Cdt Marie BÔ). Au 1er janvier 1914, sur l'Armorique. Médecin de 1re classe le 15 janvier 1914. Au 1er janvier 1915, sur le Lavoisier. Chevalier de la Légion d'Honneur. Aux 1er janvier 1917, 1918, port de Brest. Le 1er mars 1920, détaché en congé sans solde et hors cadre à la Compagnie Orano-Marocaine. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonjour,
Une photo du croiseur Lavoisier dans Armée et marine, page 477, n° 25 du 24 juin 1900, à l'occasion d'un exercice de tir en rade des îles d'Hyères, le 11 juin 1900.
La cible était l'ex-torpilleur n° 104, coulé par deux salves tirées à 2 000 m.
Cordialement.
Une photo du croiseur Lavoisier dans Armée et marine, page 477, n° 25 du 24 juin 1900, à l'occasion d'un exercice de tir en rade des îles d'Hyères, le 11 juin 1900.
La cible était l'ex-torpilleur n° 104, coulé par deux salves tirées à 2 000 m.
Cordialement.
Memgam
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonjour à tous,
■ Récompenses consécutives à l'évacuation d'éléments de l'armée serbe par le croiseur Lavoisier.
• Journal officiel du 23 avril 1916, p. 3.469.
« Par arrêté ministériel en date du 22 avril 1916, les récompenses suivantes ont été accordées pour services exceptionnels rendus lors du débarquement à Corfou de l’armée serbe, savoir :
Témoignage officiel de satisfaction.
M. Lagier (E.-E.-H.-P.), capitaine de frégate, commandant le Lavoisier.
Points exceptionnels.
Delhumeau (Albert), quartier-maître de manœuvre du Lavoisier, 30 points.
Deniel (Prosper), second maître charpentier du Lavoisier, 30 points.
Graviou (Jean), quartier-maître mécanicien du Lavoisier, 20 points.
Villenave (J.-B.), quartier-maître infirmier du Lavoisier, 25 points.
Le Gac, matelot infirmier 105.129-2 du Lavoisier, 25 points. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: LAVOISIER - Croiseur
Bonjour,
Le capitaine de frégate Lagier (E.E.H.P.) avait été promu LV le 1er janvier 1896. Né le 10 mai 1868, entré au service en 1883, immatriculé à Brest, il était en 1911 au 5ème Dépôt (Toulon).
Source : Liste navale française 1911.
Cordialement.
Le capitaine de frégate Lagier (E.E.H.P.) avait été promu LV le 1er janvier 1896. Né le 10 mai 1868, entré au service en 1883, immatriculé à Brest, il était en 1911 au 5ème Dépôt (Toulon).
Source : Liste navale française 1911.
Cordialement.
Memgam