FOURCHE - Contre-torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

FOURCHE Contre-torpilleur de 800 t type Casque (1912 – 1916)

Chantier :

De la Brosse & Fouché, Nantes
Commencé : 1909
Mis à flot : 21.10.1910
Terminé : 1912
En service : 1912
Retiré : 23.06.1916
Caractéristiques : 800 t ; 13 500 cv ; 78,3 x 7,6 x 3,1 m ; 34 nds ; 3 hélices ; 82 h.
Symbole de coque au 06.1912 : F
Armement : II de 100 + IV de 65 + 4 T.

Observations :

06.1912 : 1ère escadrille de contre-torpilleurs de la 1ère Armée navale
14.03.1913 : torpilleur d’escadre
08.1914 : 1ère Armée navale en Méditerranée
23.06.1916 : torpillé par le sous-marin autrichien U 15 dans le canal à 20 milles dans l’est d’Otrante par 40°09N et 18°48E, les rescapés sont sauvés par un torpilleur. Il y aura 1 tué et 17 disparus.

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Le lieu du torpillage :



Le sous-marin U 15 de la marine impériale austro-hongroise était un sous-marin de la classe "Okarina", type UB I allemand. Acheminé en tronçons par voie ferrée, il était arrivé à l'Arsenal de Pola le 21.8.1915 pour y être assemblé.
Lors du torpillage du CT Fourche, il était commandé par le Linienschiffleutnant (LSL) Friedrich Fändrich né à Budapest le 1.8.1887. Au cours de cet engagement, il coulait également le croiseur auxilliaire italien Citta di Messina 3495 grt.


Cdlt
Yves

[olivier 12]

Bonsoir à tous,

Voici le torpilleur CASQUE.

Erreur de casting impardonnable sur le sujet. (Le CASQUE m'avait brouillé la vue)
J'effectue un transfert.

Cdlt

Olivier

[Yves D]

Message déplacé avec la photo sous le sujet FAULX...

[Ar Brav]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Olivier, Yves,

C'est très sympa de mettre les photos sur le forum, mais pourquoi ne les postez vous point dans les sujets des bateaux concernés déjà en ligne ? Cà sert à quoi que le marin breton se décarcasse ?

Bonne soirée à tous, je vais banette direct.
Bien amicalement,
Franck

[Yves D]

Bonjour à tous,
C'est vrai qu'il a raison notre ami Franck qui se décarcasse. Tudieu, je corrige le cap illico et je promets qu'on ne m'y reprendra plus !
Cdlt
Yves

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Le contre-torpilleur Fourche :



Cordialement,
Franck

[mounette_girl]

Bonjour à tous, bonjour Franck;

Ci-joint un tout petit article concernant ce torpillage, avec l'annonce de la disparition du second-maître mécanicien KERNEUR Louis, précédemment sauvé du naufrage de La Dague.
Amicalement.
Mounette.

[GENEAMAR]

M.P.F.

Officiers, Marins portés disparus le 23 juin 1916 avec le bâtiment... Jugement déclaratif de décès rendu le 21 novembre 1916 à LORIENT.

- BOUREL Jean, né le 5 septembre 1884 à CROZON (Finistère), Maître Fusilier.---(décédé à BRINDISI le jour même des suites des blessures reçues).
- CAPELLE Gaston Albert Joseph, né le 5 avril 1894 à VALENCIENNES (Nord), Quartier-Maître Mécanicien.
- CLECH Eugène, né le 10 janvier 1896 à PLUZUNET (Côtes d'Armor), Quartier-Maître Mécanicien.
- COCHARD Léon François, né le 10 avril 1888 à KERLOUAN (Finistère), Quartier-Maître Chauffeur.
- DAUMENS Michel Armand, né le 20 octobre 1893 à BORDEAUX (Gironde), Quartier-Maître Torpilleur.
- DESBOIS Jean Marie Joseph Joachim, né le 8 octobre 1878 à SAINT-MALO (Ille-et-Vilaine), Mécanicien principal de 2ème classe.
- DUBOIS Louis, né le ... à ..., Matelot de 2ème classe Mécanicien.--- Matricule 39216, 1er arrondissement maritime.
- DURDEYTE Jean Baptiste Paul, né le 21 février 1891 à BAYONNE (Pyrénées-Atlantiques), Quartier-Maître Mécanicien.
- FAURÉ Pierre, né le 24 janvier 1894 à PERPIGNAN (Pyrénées-Orientales), Matelot de 2ème classe Chauffeur.
- FLOCH Prigent, né le 18 avril 1877 à GUIPAVAS (Finistère), Second Maître Mécanicien Torpilleur.
- GOUILLARD Paul, né le 25 janvier 1895 à ROSNY-sous-BOIS (Seine-Saint-Denis), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- JAMME Léopold Henri Joseph, né le 10 mai 1890 à SALLES-sur-l'HERS (Aude), Quartier-Maître Mécanicien.
- KERNEUR Louis Célestin, né le 4 juillet 1889 à PLOEMEUR (Morbihan), Second Maître Mécanicien.
- Le GLEUT Jean Marie, né le 11 juin 1892 à CLÉGUER (Morbihan), Quartier Maître Chauffeur.
- LONDRES Arthur Henri Victor, né le 13 juillet 1895 à SAINT-SEVER (Landes), Quartier-Maître Mécanicien.
- MELLAC Benjamin Clément, né le 2 septembre 1890 à PORT-la-NOUVELLE (sous réserve) (Pyrénées-Orientales, Quartier-Maître Mécanicien.
- PHILIPPE Évariste Pierre Manuel, né le 17 janvier 1889 à VIX (Vendée), Quartier-Maître Mécanicien.
- SEILER Léon, né le 8 octobre 1882 à RECEY-sur-OURCE (Côte d'Or), Second Maître Mécanicien.
- SOREIL Victor Joseph Marius, né le 17 septembre 1876 à ASPRES-sur-BUËCH (Hautes-Alpes), Premier Maître Mécanicien.

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

La transcription de l'article posté par Mounette :

Ouest Eclair du vendredi 30 juin 1916 :

Le torpillage de la Fourche. Il y a deux ou trois jours nous avons appris avec tristesse la perte du torpilleur Fourche, armé à Lorient et coulé par un sous-marin allemand. On sait qu'une partie de l'équipage seulement a pu être sauvée. parmi les victimes de cette catastrophe se trouve un de nos compatriotes, le second-maitre mécanicien Louis Kerneur, âgé de 25 ans, dont le père est fossoyeur à Ploemeur. Ajoutons que lors de la perte de la Dague, le 24 février 1915, torpillé à A..., l'infortuné second-maitre se trouvait à bord et fut l'un des rares survivants.



Il y aura 1 tué et 17 disparus sur la Fourche, la Dague aura perdu 38 marins.

Cordialement,
Franck