FRANCE - Cuirassé

[GENEAMAR]

Bonjour à tous,

GUIERRE Maurice Casimir Lucien

Né le 1er décembre 1888 à TOULON (Var) - Décédé le 14 mai 1972 à PARIS (Seine).
Entre dans la Marine en 1904, Aspirant le 5 octobre 1907; port TOULON. Au 1er janvier 1908, sur le cuirassé "PATRIE", Escadre de Méditerranée (Cdt Marie De la CROIX de CASTRIES). Au 1er janvier 1909, sur le croiseur "DESCARTES", annexe à l'École de canonnage (Cdt Charles MORNET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1909. Il passe sur le croiseur "FRIANT", Division navale du MAROC. Au 1er janvier 1911, port TOULON. Au 1er janvier 1912, sur la canonnière "SURPRISE", Division navale du MAROC (Cdt Jean STOTZ). En 1913, Officier breveté de l'École Supérieure d'Électricité. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "VERGNIAUD", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Louis MOTTEZ). En 1915, sur le cuirassé "FRANCE", Second du service d'électricité. En 1916, Commandant la Station T.S.F. d'Aïn-el-Turk en ALGÉRIE, puis Second du sous-marin "FRANKLIN" il participe aux opérations en Adriatique. Lieutenant de vaisseau le 21 juin 1917. Chevalier de la Légion d'Honneur. Le 1er novembre 1917, Commandant le sous-marin "ATALANTE" à TOULON. Idem au 1er janvier 1919. Au 1er janvier 1921, port TOULON.
N.d.l.r. : Capitaine de corvette en 1924, il quitte le service actif. Doué de talents artistiques, il illustre de nombreux ouvrages et sera l'auteur de poèmes et de romans comme "L'épopée du Surcouf", "Seul Maître à bord"... Capitaine de frégate de réserve, il sera rappelé en 1939 ...
[:geneamar:8]

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


Quand on retrouve l'ingénieur russe Sidensner, expert en démolition d'épaves...


● Le Temps, n° 22.312, Jeudi 7 septembre 1922, p. 3, en rubrique « Marine ».






● L’Ouest Éclair – éd. de Rennes –, n° 7.612, Mercredi 6 septembre 1922, p. 5, en rubrique « Dernière heure ».



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Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Memgam]

L'adjudiction de 1923, signalée par Rutilius, fut remportée par la Société Pasquet et Bons qui espérait renflouer le cuirassé à l'aide d'air comprimé. Mais aucuns travaux ne furent entrepris. L'épave fut rachetée par la Société Neptune qui conduisit le dépecage, en utilisant entre autres, la coque du trois mâts Bourbaki qui avait survécu à l'explosion d'une mine posée par l'UC 7, OL Georg Haag, en avril 1916. La coque du Bourbaki coula dans un coup de vent le 19 décembre 1938. Quant au dépecage, interrompu par la seconde guerre mondiale, il fut repris en 1952 par Neptune, qui fit faillite. Remplacée par la société Atlantique, les travaux seront terminés en 1958.

Sources :
Alan Villiers & Henri Picard, The bounty ships of France, PSL, 1972.
Gilles Millot, Le naufrage de la France, le cuirassé malchanceux, chasse-marée n° 3, 1982.
Robert Dumas & Jean Guiglini, Les cuirassés français de 23 500 t, Editions des quatre seigneurs, 1980.

[marpie]

Bonjour à tous ,

Extrait du JO du 26 mars 1916 (p 2395) :



Amicalement
Marpie

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


■ Date de nomination des commandants successifs du cuirassé d’escadre France.


— Capitaine de vaisseau Marcel Jacques GRANDCLÉMENT : décret du 5 mars 1914 (J.O., 6 mars 1914, p. 2.022) – fut d’abord chargé de suivre les travaux d’achèvement du cuirassé à Saint-Nazaire à compter du 1er mars 1913 (J.O., 8 janv. 1913, p. 224).

— Capitaine de vaisseau Marie Jules DELAHET : décret du 23 mars 1916 (J.O., 26 mars 1916, p. 2.395).

— Capitaine de vaisseau Jules Aimé ROBEZ-PAGILLON : décret du 2 août 1917 (J.O., 3 août 1917, p. 6.032).

— ... /...

— Capitaine de vaisseau Vincent Victor GUY : ... /...

[rugby-pioneers]

Bonjour à tous

Voici une très jolie photo d'une équipe de rugby (1915-16) dont je porte l'hypothèse qu'elle est l'équipe du cuirassé "France"... ce que j'aimerai pouvoir vérifier !



Est-il possible aux "marins" de vérifier si ces hommes appartiennent à l'équipage en 1915, ou à défaut de m'indiquer comment rechercher ces informations ?

J'ai relevé quelques noms peu courants pour faciliter la recherche : ORDOQUI, GARRAMENDY, BONNEFOUS, LE GAC, LOGGHE, LARREDE mais le plus simple sera sans doute de s'assurer de la présence du Lt de Vaisseau LAMBERT, Président du Club, qui pose en uniforme au milieu de ses camarades.

(grande photo avec tous les noms lisibles : http://farm6.staticflickr.com/5459/9893 ... 15c3_h.jpg

Sincèrement

[dbu55]

Bonjour rugby-pioneers,
Bonjour à toutes et à tous,

Si l'officer est le LV Antoine Émile Joseph Laurent LAMBERT, il était officier au port de TOULON mais pas sur le cuirassé FRANCE.

L'équipe doit être l'équipe de France de la marine (et pas l'équipe du cuirassé FRANCE).

Cordialement
Dominique

[Rutilius]

Bonjour Frédéric,
Bonjour à tous,


Antoine Émile Joseph Laurent LAMBERT ayant été promu au grade de lieutenant de vaisseau par un décret en date du 12 août 1915 (J.O., 14 août 1915, p. 5.687), la photographie susreproduite est nécessairement postérieure à cette date. Début Novembre 1918, il exerçait le commandement de la Flottille du Bas-Danube, rattachée à l’Armée du Danube.

A noter également que le cuirassé France, ses essais à la mer terminés, ne fut affecté à la Première division de la Première escadre que le 10 mai 1916, ce qui semble exclure que soit sienne cette équipe de rugby engagée dans les compétitions de la saison 1915 ~ 1916.

[rugby-pioneers]

Bonjour

Merci Rutilus et Dbu55 d'avoir répondu à ma recherche... même si vous avez infirmé mon hypothèse, ça fait progresser !

Je me permets une question en rebond; vous me dites, Rutilus (pardonnez-moi je ne connais pas votre nom !) que le bâtiment n'a rejoint son escadre qu'en mai 1916. Mais je lis aussi en tête de cette discussion que les essais se sont achevés en octobre 1914. Est-ce à dire qu'il n'y avait pas d'équipage permanent entre ces deux dates ?

Je réagis également sur l'identité de mon Lieutenant de Vaisseau. J'avais déjà posé la question sur le forum quand j'ai pris connaissance de cette photo. Sept "Lambert", dont quatre d'active avaient été identifiés... il en reste trois à examiner pour connaître leur affectation en 1915 !

N'hésitez pas à formuler vos propres hypothèses quand à l'origine de cette équipe !

@+

Frédéric

Bonjour,

Il y a quatre Lambert, lieutenant de vaisseau en 1915-1916. Ils figurent tous les quatre dans le sujet "officiers parmi tant d'autres..." de Généamar sur ce site. Rien, dans leur biographie, ne permet de supposer que l'un d'entre-eux est le bon. L'un disparaîtra avec le Danton en 1917.

Sur les 7 Lambert figurant dans la liste navale de 1911, il y a 7 Lambert, dont quatre peuvent être retenus, les trois autres étant médecins ou dans la réserve.

Lambert A. E. J. L. né le 17 janvier 1883, entré au service en 1901, Enseigne de vaisseau de 1 ère classe au 5 octobre 1906, en 1911, à bord de la Zélée
Lambert C. L. J. né le 22 novembre 1876, entré au service en 1893, lieutenant de vaisseau le 16 février 1906, en 1911 à Oran
Lambert P.A. né le 23 décembre 1877, entré au service en 1895, lieutenant de vaisseau au 9 avril 1909, en 1991 sur la Marseillaise
Lambert P.J.A, né le 6 juillet 1881, entré au service en 1899, enseigne de vaisseau de 1 ère classe au 5 octobre 1904, en 1911, à bord du D'Estrées

Cordialement

[NIALA]

Voici un magnifique reportage sur la visite à Saint Petersbourg du Président Poincaré à bord du cuirassé France en juillet 1914 et sa rencontre avec le Tsar.

http://humus.livejournal.com/4265699.html

Les légendes sont en russe, mais les photos sont magnifiques et on peut en comprendre l'essentiel grace à la traduction Google.

Cordialement

Alain