CHATEAURENAULT

[JPC]

Re bjr, version d'un dictionnaire-répertoire anglais. :

CHATEAURENAULT
French Navy, cruiser; 1898; LaSeyne; 8,018 tons; 457x56x 22'5;
23,000 i.h.p.; 23 knots; triple-expansion engines; Nor-mand-Sigaudy
boilers; two 6• 4 in. guns, six5-5 in., ten 3pdr.
The French cruiser Chateaurenault with an escort of destroyers was in
the Ionian Sea on December 14th, 1917, when she was torpedoed by
the German submarine UC-38, Lt. Cdr. Wendlandt. The cruiser did
not sink at the first explosion and opened a brisk fire on the
submarine which surfaced for a time, but was driven down by the
shelling. Despite the vigorous attacks of the destroyers the submarine
managed to discharge a second torpedo which hit the Chateaurenault
again and caused her to sink. Shortly afterwards the
destroyers forced the submarine to surface and sank her by gunfire,
three officers and 19 men being picked up.
A large proportion of those on board the Chateaurenault was
taken off by the destroyers. The total number at the time was 1,432, of
whom 985 were troops bound for Salonika.
Amitiés JPC

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Le Chateaurenault :



Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une autre vue du Chateaurenault :



Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Une autre vue du Chateaurenault en 1910 :



Photo Marius Bar, Toulon

Cordialement,
Franck

[pierre C31]

Bonjour à tous,
Le rapport du capitaine de frégate JEANSON commandant le CHATEAURENAULT éclairci le problème de la présence, ou de l’absence du SPAHI.
En voici quelques extraits relevés au SHD département Marine

Début de citation
« A bord du cuirassé VOLTAIRE , CORFOU, le 17 décembre 1917


Le capitaine de frégate JEANSON,
Commandant le CHATEAURENAULT
A
Monsieur le Vice-Amiral
Commandant en chef
De la 1ere Armée navale


(….)La torpille avait frappé à 8H57, avant 9h il s’engloutissait devant tout le monde, découvert et au cri de « Vive la France ».

Pendant ce temps les torpilleurs n’étaient pas restés inactifs ; ils s’étaient mis, aussitôt éloignés du bord, à patrouiller. Lors que la seconde torpille nous toucha, le LANSQUENET ayant vu d’où partait la torpille, se précipita et lança une série de grenades ; un peu après le sous-marin montra le haut de son kiosque, le feu fut ouvert aussitôt par les bateaux, le LANSQUENET revint sur le sous-marin, relança des grenades, le MAMELUCK l’accompagnait. A la fin on vit le sous-marin émerger complètement ; le feu continua, plusieurs coups furent au but ; MAMELUCK et LANSQUENET se rapprochèrent du sous-marin, complètement émergé et où l’on voyait courir du monde.
Le feu cessa, on vit les torpilleurs amener les embarcations, en même temps que le sous-marin s’enfonçait par l’arrière, l’avant émergeant fortement, puis il disparut aux acclamations frénétiques de tous les naufragés sur les torpilleurs, chalutiers et radeaux ; le CHATEAURENAULT était vengé. (….)

Une fois tout le monde des radeaux ramassé par les chalutiers on fit route vers VASSILIKO tout en surveillant l’horizon, on vit par bâbord encore un sillage paraissant être celui d’un périscope à environ 1200m, on tira quelques coups de canon. Enfin les chalutiers mouillèrent à VASSILIKO et les contre-torpilleurs nous rejoignirent, on fit passer une partie du personnel des chalutiers sur les torpilleurs, et comme le LANSQUENET et le MAMELUCKme prévinrent que le SPAHI arrivait, je résolus de l’attendre et je fis partir les deux torpilleurs pour ITEA qu’ils pouvaient atteindre avant la nuit à 20 nœuds. Jed tenais à envoyer les troupes à destination le plus tôt possible, à remplir la mission.
Enfin le SPAHI arriva et embarqua ce qui restait, environ 273 personnes. On avait donné à manger à peu près à ce personnel sur les chalutiers. Le SPAHI ne pouvant marcher plus de 15 nœuds, ayant des avaries de chaudière et manquant d’eau, je fis faire route vers PATRAS , où je comptais pouvoir faire souper et coucher les hommes. Nous y arrivâmes à 17h30. »
Fin de citation
Bien cordialement
Pierre

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Marin originaire de la Seine Maritime (76) disparu sur le Chateaurenault :

ROUYER Lucien André CHATEAURENANULT né le 07-02-1896

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonjour à tous,
Merci pierre pour la précision à propos du Spahi.

La carte des lieux :



Cdlt
Yves

[gkarelas]

Chers amis, Bonjour à tout le monde dans le forum de la Grèce. J'ai étudié au sujet de Chateurenault et d'UC 38 et ai signalé les résultats sur ce blog. (skroll vers le bas) http://gkarelas.blogspot.com/ Malheureusement il est dans le Grec et quelques images semblent avoir disparu. Vous pouvez encore voir les sources et les liens de Web. Le bateau est sud descendu de l'île de Lefkas et près du golfe de Vassiliki à environ 300 mètres de profond. Respect Karelas George

[Ar Brav]

Bonjour Georges,

Soyez le bienvenu à bord, et bravo pour votre site
Merci pour votre lien et vos commentaires sur le Chateaurenault ; je ne lis pas le grec, mais j'ai bien apprécié ces photos que je ne connaissais pas,

Bien cordialement,
Franck

[gkarelas]

Merci de votre bienvenue. Si vous employez Mozila Firefox vous pouvez voir toutes les photos si vous cliquez sur en février 2007 (espoir que vous pouvez sembler raisonnable avec le mot dans le Grec mais sinon essayer tous les choix) Je suis également heureux de vous trouver
Georges