Argonnenbahn

Sur les traces des combats et de combattants
abbegez
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Re: Argonnenbahn

Message par abbegez »

Bonjour à tous.

Un nouveau sujet sur cette belle région d'Argonne !
Je m'intéresse de plus près au defi technique que représentait l'Argonnenbahn.
La documentation étant plutôt rare sur le sujet, je me tourne vers vous !
Je me base sur les publications de T.Ehret, le fascicule édité par Ysec et bien sur l'article de référence du magazine voie étroite de 92.
Cet article est vraiment bien fait mais est quand même assez daté désormais.
De nos jours en 2017 subsistent-ils des vestiges ou des restes de cette voie ?
Plus précisément dans le cadre d'une visite sur place, il y a t-il des tronçons mieux préservés que d'autres ?
Cela vaut -il le coup de suivre ce tracé depuis Senuc ? Peut-on encore distinguer la trajectoire de cette voie ou encore mieux distinguer ballast, ponts ou autres infrastructures d'époque ?

Merci d'avance !
mudra
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Re: Argonnenbahn

Message par mudra »

Bonjour,

Il en reste très peu de "vestiges" de l'Argonnenbahn. En forêt d'Argonne on peut encore "voir" le tracé dans le terrain de temps en temps, mais c'est tout disons. Je pense que c'est une perte de temps de faire le trajet depuis Senuc. Vous verrez très peu ou presque rien. Les "stations" en forêt d'Argonne étaient des simples cabanes en bois, donc plus de traces. Même le grand station à St. Juvin (très belle construction dans le temps) était une construction en bois. De temps en temps on trouve encore une traverse métalique dans les bois, mais c'est tout.
La seule vraie "construction" que je connais, c'est un bassin en béton, non loin du cimetière allemand d'Apremont, direction Binarville. Là la voie passait et je pense que c'était un point d'approvisionnement. J'ai une photo quelque part que je vais chercher. Et il y a encore un sorte de blockhaus entre Apremont et Châtel, le long l'Aire, très proche où passait l'Argonnenbahn, mais j'ignore la fonction technique du bâtiment. Il est indiqué sur la carte IGN.

cdt,

Wim D.
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mudra
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Re: Argonnenbahn

Message par mudra »

Voici une photo du "citerne" en question. Il se trouve à un point d'arrêt avec un bifurcation de l'Argonnenbahn.

Image

Wim D.
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mudra
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Re: Argonnenbahn

Message par mudra »

Une photo datant de 2007, montrant le tracé de l'Argonnenbahn aux alentours des Abris du Kronprinz, pas loin du carrefour de "Esebeckplatz". Mais comme tu vois, si on n'est pas au courant de l'existance de cette pièce d'histoire, on passe simplement cette pièce de terrain. On ne voit plus de choses "techniques"...

Image

Wim D.
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abbegez
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Re: Argonnenbahn

Message par abbegez »

Bonjour Mudra,

Merci de votre réponse.
Je me doutais un peu de l'absence de vestiges. Néanmoins votre dernière photo est magnifique et très parlante. C'est ce genre de "vues" que je pensait trouver en suivant le tracé.

Merci pour ce partage !

Jérôme
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guillaume jacquinet
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Re: Argonnenbahn

Message par guillaume jacquinet »

Bonjour Wim et Jérôme,
À voir également le très bel ouvrage en terre en remblais (de plusieurs mètres de hauteur ) à la naissance du ravin des Meurissons (lequel fait notamment l'objet de mesures de protection particulières). C'est d ailleurs un des secteurs où la plateforme de la voie est la mieux conservée (avec sa structure d'assise et ses collecteurs latéraux encore intacts)
Bonne fin de journée,
Guillaume
mudra
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Re: Argonnenbahn

Message par mudra »

Bonjour Guillaume,

Tu parles du platforme dans le "Philosophental"...?

cdt,

Wim
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guillaume jacquinet
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Re: Argonnenbahn

Message par guillaume jacquinet »

Salut Wim,
Oui celle là même.
Bonne journée
Guillaume
abbegez
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Re: Argonnenbahn

Message par abbegez »

Bonjour,

Merci de cette précision Guillaume. Je ne manquerais pas de visiter ce site.
Mais qu'entendez vous par protections particulières ? (entretien, classement, protection ? )

Merci

Jérôme
TMJ-55
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Re: Argonnenbahn

Message par TMJ-55 »

Bonsoir Monsieur,

il existe un magazine ferroviaire titré "la voie de 60" sur l'Argonnenbahn. Je rechercherai le doc pendant mes congés.

Cordialement,

Thierry
Cordialement. " Ce que nous avons fait, c'est plus qu'on pouvait demander à des Hommes, et nous l'avons fait ", Ceux de 14.
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