AFRIQUE II - PATROUILLEUR

[Rutilius]

Bonsoir Oliver,
Bonsoir à tous,


■ Les circonstances du torpillage du Transporteur par l’U-32, le 10 octobre 1918.


[Afrique-II – Journal de navigation n° 5 /1917 –2 sept. / 28 oct. 1917 : S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 18, p. num. 956 à 961 (Extraits de la colonne « Observations »)] (1) (2)


« Appareillage de Milo, le 7 octobre 1917.

10 h 45 – Poste d’appareillage.

11 h 15 – Franchi les passes.

11 h 30 – Suivi le chenal de sécurité devant le convoi. Convoi composé du cargo Transporteur et des chalutiers Marguerite et Serpolet.

A 13 h, pris poste à tribord du convoi à 20 … sur l’arrière du travers et Serpolet à bâbord.

…………………………………………………………………………………………………

Lundi 8 octobre 1917

…………………………………………………………………………………………………...

18 h à 20 h – Pris poste ligne de file devant le Transporteur.

…………………………………………………………………………………………………...

Mardi 9 octobre 1917

Mention marginale : « A midi 30 : L. 35° 06’ / G. 18° 24’ »

…………………………………………………………………………………………………...

Mercredi 10 octobre 1917

1 h 40 – Lever de lune. Le Transporteur prend poste derrière nous.

A 5 h, croisé un convoi faisant route à contre-bord de nous, escorté par trois chalutiers anglais. Rien de particulier.

10 h 30 – Croisé un bateau-hôpital, route Est.

A 12 h 22, le Transporteur donne un coup de sifflet et reçoit une torpille par le travers de la passerelle à bâbord. Le navire coupé en deux disparaît en deux minutes. Rappelé aux postes de combat. Gouverné sur le sillage du sous-marin.

12 h 35 – Lancé trois grenades qui ont explosé.

A 12 h 40, lancé une 4e grenade qui explose également.

12 h 45 – Mis le cap sur les naufragés. Recueilli le Commandant et 20 naufragés. Après l’appel, on constate qu’il manque 5 hommes. Fait deux fois le tour des épaves pour s’assurer qu’il n’y a plus de survivants.

A 13 h 35, le sous-marin fait voir son kiosque et disparaît aussitôt.

A 14 h 35, il émerge à nouveau derrière nous.

14 h 40 – Pris le sous-marin en chasse. Il fait une assez grosse fumée et nous gagne de vitesse.

Ouvert le feu de 15 h 17 à 17 h 22 (tiré 19 …) ; les coups sont courts. Continué la chasse jusqu’à 16 h 45, moment où le sous-marin disparaît à l’horizon, route vers l’Est.

Mention marginale : « Dépenses de munitions : 20 cartouches de 75 m/m »

A 16 h 45, perdu de vue la fumée du sous-marin.

A 18 h, aperçu un avion qui venait de Malte et tournait alentour de nous, mais [nous ne pûmes] rien lui signaler et [fîmes] route sur la terre.

…………………………………………………………………………………………………...

Mouillage de la baie Ponty du 12 au 19 octobre 1917. »
___________________________________________________________________________

(1) Texte expurgé des fautes d’orthographe ou incorrections grammaticales et ponctuation rétablie, pour en faciliter la compréhension.

(2) L’ Afrique-II était alors commandé par le lieutenant de vaisseau JARDEL.
_______________________________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

AFRIQUE-II - Patrouilleur auxiliaireI - .jpg (87.87 Kio) Consulté 704 fois

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Afrique-II — Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier boulonnais B. 325 (1914~1918).

Le patrouilleur auxiliaire Afrique-II, ex-chalutier boulonnais B. 325, fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

— du 2 au 5 août 1914 ;
— du 1er février 1915 au 24 novembre 1918.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720)]

_________________________________________________________________________________________

AFRIQUE-II – Patrouilleur auxiliaire – Coupe – .jpg (633.11 Kio) Consulté 62 fois

• La Nature, n° 2.134, 7 août 1915, p. 82,
sous le titre « La grande pêche au chalut ».