Forum PAGES 14-18

Bonjour avant la grande guerre de 14-18 il y a eu la campagne de Chine, quelqu'un aurait-il des informations sur les unités engagées entre 1900 et 1901, surtout sur le 20e régiment d'artillerie de Poitiers?
Cordialement

Bonjour

Sûrement des réponses ici
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... -1901.zoom
et davantage là (plusieurs résultas en inscrivant simplement «20e» à l'outil de recherche
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... rk=85837;2

Voir série 11 H à partir de la page 15
http://www.servicehistorique.sga.defens ... _A_14H.pdf

Informations générales
https://rha.revues.org/6914

Informations générales
http://basart.artillerie.asso.fr/articl ... rticle=915

Campagne de Chine / Journal d'un oficier
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... /f10.image

Salutations
Michel

Merci Michel

Bonjour,

L'ordre de bataille :

http://www.military-photos.com/obchine.htm

Bien à vous,
[:achache:1]

Bonjour,

Je crois que la question du 20e R.A est particulièrement importante en ce qui concerne la demande initiale.
A cet égard, le lien cité par Hubert "achache" est totalement erroné en ce qui concerne l'artillerie. Aucune batterie de 75 de l'Artillerie Coloniale n'est présente en Chine.
Le Groupe de 75 envoyé en Chine est constitué des batteries du "Cours pratique de tir" de Poitiers qui étudie les conditions d'emploi du "75", tout nouveau à l'époque.
Le Groupe envoyé en Chine sous les ordres du chef d'escadron Tariel est donc composé des 13e, 14e et 15e batteries du 20e R.A de Poitiers.

La meilleure source pour étudier ce premier emploi opérationnel du canon de 75 est donc le livre du commandant de ce groupe:
Lieutenant-colonel Tariel "La campagne de Chine (1900-1901) et le matériel de 75" Berger-Levrault-1902.

Ce livre est paru en deux livraisons de la "Revue d'Artillerie" de mars et avril 1902. La "Revue d'Artillerie" est en ligne sur Gallica.

Cordialement,
Guy François.

Bonjour

L'ancienne gare centrale de Pékin était la gare de l'Est Zhengyangmen, également appelé gare de Pékin, qui été située à 2,5 km à l'ouest, juste à l'extérieur de Zhengyangmen, une porte dans la muraille de la ville directement au sud de la place Tian'anmen. La gare Zhengyangmen a été construit en 1901; Une compagnie du 5e régiment du génie, commandée par le Capitaine Guyot à ouvert les remparts de Pékin au niveau de Yongdingmen et construit la partie intramuros de l'ouvrage. Cette opération a été rendue possible après la réalisation d'une carte de la ville établie d'après les photographies aériennes réalisées par la section d'aérostiers du 1er régiment du génie.

Source: Mon camarade Le Begue, qui me manque

Elle a servi comme terminus des Chemins de fer impériaux du Nord de la Chine, qui exploitaient la ligne Pékin-Shanhaiguan, jusqu'en 1959 quand la gare a fermé après l'ouverture de la gare actuelle et est devenue une partie du musée ferroviaire de la Chine que j'ai visité en 2013

http://www.arme-du-genie.com/t228-005-r ... genie#7261

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... Peking.jpg

https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... way_Museum

Cdt
Armand

Bonjour
Encore quelques infos 20e RA
http://eric.williot.pagesperso-orange.f ... age198.htm
descendre à «Campagne de Chine»
Salutations
Michel