Historique du 11e Régiment de CUIRASSIERS

[pacocimedatl]

bon, la photo est pas sortie...un peu d'aide?

[pacocimedatl]

là! ça y est mais c'est petit!!!

[DOUDOU44]

Bonsoir !
Je viens de découvrir cette suite de réponses.
La première ligne de chemin de fer ouverte en France a été celle de PARIS à SAINT-GERMAIN (par ASNIÈRES & LE PECQ), en 1837.
A SAINT-GERMAIN, en 1914, il y avait deux gares SAINT-GERMAIN et SAINT-GERMAIN (Grande Ceinture).
Le 11e Cuirs a bien embarqué en gare de SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (Cf. historique).
Les termes "embarcadère", "halte", "gare" et "station" étaient usités.
Bien à vous.

[11Gen]

Bonjour pacocimedatl
Ce tutoriel du forum devrait vous aider à insérer vos photos: pages1418/QUESTIONS-SUGGESTIONS/tutorie ... _808_1.htm
Cordialement
Geneviève

[11Gen]

Bonjour à toutes et à tous,

A SAINT-GERMAIN, en 1914, il y avait deux gares SAINT-GERMAIN et SAINT-GERMAIN (Grande Ceinture).
Le 11e Cuirs a bien embarqué en gare de SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (Cf. historique).
Les termes "embarcadère", "halte", "gare" et "station" étaient usités

Bonjour Doudou44
Pour illustrer votre information, voici une carte de gallica, non datée, intitulée "Raccordement de la grande Ceinture à la station de Saint-Germain" http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8444349p
Ainsi, sont bien indiquées les deux gares de Saint-Germain-en-Laye, de part et d'autre du raccordement de la ligne du chemin de fer de Paris à la ligne de la Grande Ceinture.
Dès 1914, des trains militaires venant directement du front sont reçus en gare de Saint-Germain-Grande-Ceinture (info du site de la ville).
Le raccordement passe par le Camp. Des arrêts ont donc été prévus. J'imagine que les chevaux étaient embarqués directement à partir du Camp.

Cordialement
Geneviève