camp de Champlieu

[augustomagus]

Bonsoir à toutes et à tous

Je commence à éplucher les photographies que j'ai prises au SHD sur le camp de Champlieu.

Sur la note du 23 novembre 1917 (dans le cadre d'un agrandissement du camp), il est mentionné 2 hangars ateliers modèle type Meaux.

Quelqu'un peut il me dire à quoi ressemble ce type de hangars.

Cordialement

Vincent

[Tanker]

Bonjour Vincent,

Les Hangars de types Meaux sont des hangars métalliques.

Ces hangars mesuraient 14 m x 25 m et, à Champlieu, ils étaient installés en coupant le minimum
d'arbres pour ne pas faire disparaître la couverture boisée.

Six hangars types Meaux sont commandés le 7 Novembre 1916.

Ces hangars sont installés, côté nord de la route Etoile de la Reine / Carrefour des Tournelles,
et le long des voies ferrées.

C'est dans ces hangars qu'étaient réalisés les travaux dépendant du Parc d'AS et des SRR.

Bonne après-midi - Michel

[augustomagus]

Bonjour à toutes et à tous

Bonjour Michel

Merci pour ces informations. Existe t il des photographies de ces hangars?

En poursuivant l'exploitation des archives je constate qu'une partie du camp de Champlieu a été dirigé pendant quelques temps sur Barbery. Savez vous pourquoi c'est cette commune qui a été choisi plutôt qu'une autre?

Cordialement

Vincent

[Tanker]

Bonsoir,


"je constate qu'une partie du camp de Champlieu a été dirigé pendant quelques temps sur Barbery."

Non !
Après, l'attaque allemande du 21 Mars 1918, les unités de chars opérationnelles ont rejoint leurs zones de desserrement.
Le Centre de formation des Bataillons de Char Légers est évacué sur Cercottes, avec les BCL en formation.
A Barbery s'installe l'AS 300, la Batterie de Parc d'AS chargé de l'entretien et des réparations.
A partir d'Août 1918 c'est le Camp AS de Bourron qui prendra la relève et qui verra l'installation d'un GPAS qui prendra la relève de celui de Champlieu.
Le PC du Général Estienne déménagera aussi pour venir s'installer à Montigny, près de Bourron.

Dès le mois d'Avril 1918, Champlieu n'est plus qu'un Camp de transit pour quelques unités de chars, avant le départ au combat.

Vider le Camp de Champlieu, répondait à deux buts :
- Eloigner tout le dispositif concernant les Unités de chars légers,
- Ouvrir une infra à d'autres unités ayant besoin d'infra près du Front.

Un Hopital de Campagne et d'autres service occuperont les lieux et plus tard, un camp pour les prisonniers russes . . . .

En ce qui concerne les hangars de type Meaux, les photos ne courent pas les rues . . .
Un certain nombre de ces hangars seront aussi installés à Bourron.

A plus - Michel

[augustomagus]

Bonjour à toutes et à tous
Bonjour Michel

Merci pour cette précision.

Cordialement

Vincent

[augustomagus]

Bonsoir Michel

En effet si j'avais poursuivi un peu l'exploitation des documents du SHA j'aurai pu me rendre compte que s'est l'A.S 300 qui est partie à Barbery.

Cordialement

Vincent

[augustomagus]

Bonsoir à toutes et à tous

En juin 1918 pourriez vous m'indiquez qui était le Commandant de l'AS.

Cordialement

Vincent