Medaille de pilote, different matricule

[CEDRICtus]

Parmi les médailles trouvées dans les affaires de mon arrière-grand-pere, Charles Joseph Chambaz, figure une insigne représentant une paire d'ailes apposées sur une couronne de lauriers avec une étoile au nord et un noeud au sud.

Cela ressemble grandement a la license de pilote, et en effet il y a un numero au dos... Mon problème est que ce numero ne correspond pas a la license de pilote militaire de Charles Chambaz.

• La license de Charles Chambaz, selon son livret militaire, sa fiche matriculaire est: Brevet de pilote aviateur n°10.032

• Le numero grave au verso de l'insigne est le 8151. Il est precede d'un poinçon ressemblant a un B majuscule dans un oval

Est-ce l'insigne d'un autre pilote? Ayant ete brevete mitrailleur a Cazaux avant d'être pilote, Charles Chambaz aurait il une insigne avec ce premier brevet? Est-ce une insigne civile?

Merci de vos lumières.

[CEDRICtus]

Quelqu’un peut il me confirmer qui est le détenteur de la license de pilote militaire 8151? Ou m’indiquer comment retrouver cette information (existence d’un registre, et)?

[TLR]

Bonjour

Le numéro du macaron métallique n'a rien a voir avec celui du brevet militaire.
Lucien Morareau en a encore parlé ici même, il y a quelques jours...

TLR

[Lucien Morareau]

Bonjour,

Vous avez de la chance... vous avez tout, diplôme et insigne. Souvent malheureusement on ne retrouve que l'insigne et, sans autres documents, il est impossible de savoir à qui il a été attribué.

Il y a également eu un Camille, Auguste Chambaz, né en 1897, également à St Barthélemy, probablement le frère de Charles car ils ont tous les deux servi à l'escadrille n° 92. Camille a été fait prisonnier le 04/09/1918 mais s'est évadé presque immédiatement.

LM

[CEDRICtus]

Merci.

Je pensais que l'insigne et le diplôme seraient raccord... ce qui a une certaine logique a cette pensée vous en conviendrez. A la vue de la dissonance entre papier et insigne j'avais envisage des scenarii de types: insigne du frère (mais ca ne collait pas non plus), insigne d'un camarade tombe au combat gardee en souvenir, une erreur de vestiaire...

Ravi que ce soit donc le bon ensemble, et donc plus simple... Meme si moins prompte aux fantaisies:)

[Lucien Morareau]

Ce n'est pas sûr à 100% mais, dans la mesure où vous avez tout retrouvé dans les archives de votre AGP, il y a de fortes chances qu'il soit le vrai titulaire de l'insigne. Examinez avec soin tous les documents que vous possédez, le n°du macaron est des fois mentionné...

LM

[CEDRICtus]

Examinez avec soin tous les documents que vous possédez, le n°du macaron est des fois mentionné...

Merci de cette suggestion. Comme anticipe, les references dans les papiers en notre possession font tous echo au numero de licence papier. Aucune mention du macaron et numero appose en son dos. On va donc rester sur la forte probabilité en regard des normes, et de la concomitance des elements.

[Lucien Morareau]

D'autant que la différence de près de 2 000 entre les deux numérotations est cohérente. Elle correspond grosso-modo aux nombres de pilotes brevetés "papier" qui n'ont pas été "macaronnés" pour diverses raisons : décès, radiation du PN, etc.

Cela dit, il est évident qu'il a du exister des registres concernant l'attribution des insignes, mais où sont-ils ? C'est d'autant plus bizarre que cette double numérotation a perduré jusqu'en 1985 au moins... De son côté, la Marine pour une fois en avance, a tout mis à plat en 1926 et depuis, diplômes et insignes portent les mêmes numéros.