Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

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btn88
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par btn88 » mer. janv. 03, 2018 1:30 am

Bonsoir,
Du nouveau : comme la présence d’un certain caporal pilote Marcel Legendre, grâce au site d’Albin Denis, a été identifié au sein la C 34 alors basée dans la région de Belfort, il pourrait bien s’agir du « M. Legendre » qui dit s’être dérouté à Gérardmer le 22 ou 23 juillet 1915. C’est donc dans les archives de cette unité que nous allons poursuivre nos recherches en priorité. Nous allons essayer de savoir si le Caudron G3 n° 354 appartenait à cette unité, quelle mission avait été confiée au caporal pilote Marcel Legendre le 22 (ou 23) juillet 1915 ? Sur quel avion volait-il ? Où s’était-il posé ? Quel était le grade et le nom de l'observateur qui l’accompagnait ? Que disent les archives sur son (leur) activité du 23 (et 24) juillet 1915. .
Merci encore pour votre aide. A suivre…
Cordialement
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CTP
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par CTP » mer. janv. 03, 2018 11:30 am

Bonjour

Voici les informations que j'ai concernant l'escadrille C 34.

20 juillet
C 34, C 47, MF 59:
7 réglages (dont un sur le Pont d'Illfurt qui est démoli à nouveau). 6 repérages de batteries. 2 vols de chasse.
Stationnement à La Chapelle sous Rougemont
Peut-être rattachée à la 67ème DI (secteur Dannemarie - Thann)
21 juillet 1915
Stationnement à Chavannes l'Etang, détachement à Romagny à et Belfort.
Les avions de Corps d'armée repèrent 5 batteries, de nouveaux baraquements et exécutent 1 réglage. Les avions de chasse poursuivent un avion ennemi qui prend la fuite.
22 juillet
Attaque de la 129ème DI pour la conquête du Linge
Toutes les escadrilles au soutien de cette action et effectuent trente sorties, des repérages de batteries, trois réglages et diverses prises de photos.
*7ème armée.
MF 14, MF 59, C 34, C 47, MS 49:
Toutes ces escadrilles participent à une action et effectuent trente sorties, des repérages de batteries, trois réglages et diverses prises de photos.

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Claude Thollon-Pommerol
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.

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bruno10
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par bruno10 » jeu. janv. 04, 2018 10:25 am

Bonjour

Le Marcel Legendre qui figure sur la liste de l'escadrille 34 est de la classe 1901
Il s'agit fort vraisemblablement du pilote signalé par Lucien né en 1881
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... m_zoom=144

cf page 11/36

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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par btn88 » lun. janv. 15, 2018 2:33 pm

Bonjour
Le pilote a été identifié avec certitude.
Merci à CTP pour les documents émanant du service aéronautique du Grand Quartier Général publiés au sujet de l’activité aérienne des 22, 23 et 24 juillet 1915 en soutien de la 7ème armée et du DAL (Détachement d’Armée de Lorraine), lesquels relatent notamment les problèmes liés à la météo ces jours-là. Ces documents permettent de mieux comprendre la raison invoquée par le pilote M Legendre pour ce déroutement en Caudron G 3 à Gérardmer le 22 juillet 1915 (« tempête » selon lui, et, selon le Grand Quartier Général, le 22 juillet « le mauvais temps a arrêté les opérations aériennes » …il y a donc concordance).
Grace à toutes vos contributions (ce dont je vous remercie), grâce également au site d’Albin Denis et d’autres contributions, nos recherches ont bien avancé. Le pilote (le plus grand des deux membres de l’équipage) est bien Alexandre Antoine Marcel Legendre, connu sous son nom d’usage Marcel Legendre, de l ‘escadrille C 34, dont les avions, en juin 1915, étaient répartis sur 3 champs d’aviation de la région de Belfort. Nous avons pu entrer en contact avec deux des petits enfants de Marcel Legendre qui nous ont fourni des photos et la signature de leur grand-père, lesquelles nous ont permis de déterminer, sans ambiguïté (nous possédions également sa signature très caractéristique) que c’est bien de lui qu’il s’agissait. La biographe de Marcel Legendre figure désormais sur la page dédiée à l’escadrille C 34 du site d’Albin Denis. Il nous reste à déterminer le grade et le nom de l’observateur. Tout indice ou suggestion de pistes de recherches à ce sujet seront les bienvenus. Cordialement
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par btn88 » mer. janv. 17, 2018 12:07 am

Bonjour,
Merci à Bruno 10 pour le lien vers le carnet de comptabilité de campagne du mois de juillet 1915 de la C 34 qui comporte les noms de 6 observateurs de cette unité en place ce mois là.
SLT BOZON-VERDURAZ Lucien
LTT CHAMOUTON Claudius
SLT De BRION Regis
SLT De MORCOURT Hubert
SLT FRESSANGES Paul
SLT RIVIERE Richard
Il y a de bonnes chances pour que l’observateur qui était à bord du Caudron G3 de l’escadrille C 34 que Marcel Legendre a posé à Gérardmer le 22 juillet 1915 soit l’un deux. Une nouvelle piste de recherche s’ouvre ainsi à nous.
Cordialement

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Lucien Morareau
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par Lucien Morareau » mer. janv. 17, 2018 8:54 am

J'avais pensé, qu'avec un peu de chance, on pourrait parvenir à identifier le S/Lt observateur et moustachu grâce à sa vareuse. Manque de pot, Bozon-V, Brion, Morcourt et Fressanges étaient tous artilleurs !

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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par btn88 » jeu. janv. 18, 2018 1:14 am

Bonjour
Sur le site d'Albin Denis, on peut voir une photo de Richard RIVIERE quand il était à l’escadrille 61 ; on constate qu’il ne ressemble pas du tout à notre observateur mystère ; Richard RIVIERE peut donc être donc retiré de notre liste.
Le cas de Régis de BRION, en photo sur la page de la C34, est plus délicat. Lui et notre observateur mystère n'ont pas la même forme de moustache, mais présentent certaines similitudes au niveau de l’expression du visage. Comme la forme de la moustache pourrait avoir été modifiée entre les deux prises de vue, on ne l’élimine pas pour l’instant de notre liste. Se pose par contre la question des galons qui n’ont pas du tout la même allure sur les deux photos. Pouvait-on avoir des galons droits sur une tenue de travail et des galons en V sur une tenue de sortie ? Quelqu’un a-t-il la réponse à cette question ?
Notre observateur mystère pourrait donc être l’un des 5 qui nous restent (avec une incertitude à ce stade pour Régis de BRION) :
SLT BOZON-VERDURAZ Lucien
LTT CHAMOUTON Claudius
SLT De MORCOURT Hubert
SLT De BRION Regis
SLT FRESSANGES Paul
Cordialement
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Re: Recherche équipage Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915

Message par btn88 » sam. janv. 20, 2018 10:13 pm

Bonsoir,

Pour ce qui concerne l'équipage de ce Caudron G3 posé à Gérardmer en 1915…l’observateur, lui aussi, a été identifié…énigme résolue.
A partir de recherches menées sur le site d’Albin Denis et sur d’autres sites, mais aussi à partir de vos contributions, nous avons été amenés à nous focaliser, pour l'observateur, du fait de certaines ressemblances physiques (morphologie, certains traits du visage, moustache blonde « en bataille ») sur la personne de Paul FRESSANGES du BOST, lequel servait à la C34 à l’époque considérée comme observateur (en 1916, il deviendra pilote), comme pouvant être notre observateur mystère.
Voir
https://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Fressanges_du_Bost
Un contact téléphonique a pu être établi avec l’un de ses petits-enfants ; des photos ont pu être échangées. Les membres de la famille sont formels : notre observateur mystère et Marie Louis Paul FRESSANGES du BOST, connu sous son nom d’usage Paul FRESSANGES du BOST, sont bien la même personne. Tout ceci est conforté par la comparaison entre notre photo de l’équipage et les photos de la famille (comme celle qui suit). La famille ne détient malheureusement pas le carnet de vol de l’intéressé pour la période considérée. Cela étant, le but que nous étions fixés au départ (c’est-à-dire de savoir qui étaient ces deux membres d’équipage qui posaient devant le Caudron G3 354 qui avait fait un atterrissage de fortune le 22 juillet 1915 à Gérardmer - Vosges) a été atteint. On sait désormais qu’il s’agit du pilote Marcel LEGENDRE (le plus grand sur la photo) et de l’observateur Paul FRESSANGES du BOST. Merci pour vos contributions. Cordialement
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