Pilotes de la Grande Guerre, suite

[Lucien Morareau]

Bonjour,

J'ai passé à la moulinette les listes d'officiers de la biffe à partir du lien communiqué par Didier et j'en tire les conclusions suivantes :

- Les dates de naissance de ceux nés avant 1900 ne figurent pas, M. Fournier nous avait déjà signalé cette anomalie.
- Il manque plus de la moitié des officiers que l'on ne trouve pas non plus dans la liste du SHD Air ! Où sont-ils passés ? Je n'en sais rien...

Quoi qu'il en soit, ces listes "Terre" m'ont permis de corriger certains patronymes et surtout, de compléter les prénoms.

Merci donc à ceux qui ont répondus à mon appel.

Pour ne pas perdre la main, je vous propose une nouvelle liste d'illustres inconnus. J'en mets 10 cette fois-ci pour suivre la montée en cadence de sortie des écoles.

MARINO Abraham, Brig de cavalerie, breveté n° 3175 le 04/04/1916, ACF n° 4585 le 18/10/1916 sur Caudron/Blériot
DORIER Georges, Sdt d'Infanterie coloniale, breveté n° 3179 le 05/04/1916, ACF n° 3486 le 29/04/1916
CATIN Bernard, MdL d'artillerie, breveté n° 3181, le 06/04/1916, ACF n° 3488 le 29/04/1916 sur Caudron, Pilote de l'Aéropostale
MARCHAND Lucien, Sdt d'infanterie, breveté n° 3217 le 10/04/1916, ACF n° 3565 le 17/05/1916
LESCOP Émile, Lt d'artillerie, breveté n° 3223 le 10/04/1916
CARPENTIER Marcel, Cne d'infanterie, breveté n° 3227 le 11/04/1916, ACF n° 5275 le 16/02/1917 sur Farman
SOUTEYRAN Charles, né en 1894, MdL d'aérostation ? breveté n° 3233 le 12/04/1916 à Ambérieu, ACF n° 3574 le 17/05/1916
LAPOUS Pierre, Sgt d'infanterie, breveté n° 3236 le 12/04/1916, ACF n° 3572 le 17/05/1916 sur Caudron
LA CAZE ou LACAZE Pierre, MdL de cavalerie, breveté n° 3240 le 13/04/1916
GUYOT Albert, MdL du train, breveté n° 3254 le 18/04/1916, ACF n° 3871 le 22/07/1916 sur Farman

[bruno10]

Bonjour

Je crois bien que votre Carpentier Marcel est celui-ci
https://fr.wikipedia.org/wiki/Marcel_Ca ... militaire)

Sa fiche matricule indique qu'il a été détaché à,l'aviation en Février 1916
http://archives.touraine.fr/?id=viewer& ... x_in_visu=
(Page 690/972)

Il est né le 2 mars 1895 à Preuilly-sur-Claise,en Indre et Loire

cf ici également
http://indre1418.canalblog.com/archives ... 85939.html

Cordialement
Bruno

[Lucien Morareau]

C'est bien lui en effet. Mais on ne peut pas dire que Wikitruc soit très tendre à son égard... Je me demande bien qui peut se permettre de porter des jugements aussi tranchés sur l'histoire de Cao Bang. Carpentier avait peut-être une part de responsabilité mais il n'était pas seul, loin de là...

Merci encore une fois.

LM

[fredo64]

bonjour.

selon sa fiche MDH =
- Souteyran Charles, Cl.1914, pilote MF venant de Châteauroux le 11/06/1916, passé au CRP le 03/07/1916.

je l'ai sur mes listes de pilotes du CRP =
- Souteyran Charles, Cl.1911, pilote, arrivé à la F393 le 03/07/1916 en provenance du GDE, réaffecté le 12/09/1916 au 1er Grpe d'aérostation de Saint-Cyr, rayé du PN pour inaptitude physique (source : CCC de la 464).

vu son changement de statut, je n'ai pas poussé plus loin pour l'instant.

cdlt,
Fred

[bruno10]

C'est bien lui en effet. Mais on ne peut pas dire que Wikitruc soit très tendre à son égard... Je me demande bien qui peut se permettre de porter des jugements aussi tranchés sur l'histoire de Cao Bang. Carpentier avait peut-être une part de responsabilité mais il n'était pas seul, loin de là...

Merci encore une fois.

LM

Oui je trouve aussi et c'est la raison pour laquelle j'avais posté un autre lien pour" faire une moyenne"

http://indre1418.canalblog.com/archives ... 85939.html

[bruno10]

Lapous Pierre :cela sonne Breton

J'ai un Lapous Pierre Jean François Louis Sergent d'Infanterie
passé dans l'aviation le 26 Nov 1915 et affecté à L'escadrille C106 le 11/7/1916
Né le 18 Decembre 1892 à Pleyben Finistère (29)
Fiche matricule
http://mnesys-portail.archives-finister ... x_in_visu=
Page 538/689)
Fiches généalogiques
https://gw.geneanet.org/fxlapous?lang=f ... 2&p=pierre
https://gw.geneanet.org/lapous?n=lapous ... ouis+marie

[Lucien Morareau]

Un de plus, merci M. Couplez. De mon côté j'ai retrouvé les infos sur une dizaine d'officiers qui tous ont quittés l'aéronautique après guerre pour réintégrer leur arme d'origine.

La route est encore longue...

Bonne soirée.