Avion britannique et combat le 22 septembre 1916.

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RSanchez95
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Re: Avion britannique et combat le 22 septembre 1916.

Message par RSanchez95 »

Bonjour,
Sur un forum britannique je parle de citations françaises pour des médailles françaises attribuées à des pilotes canadiens et britanniques. L'un d'eux, le caporal observateur Arthur WINTERBOTTOM était tué en combat aérien alors que son avion venait à la rescousse de deux avions français attaqués par plusieurs avions ennemis.

La citation par la revue "l'Aérophile":

Winterbottom, caporal observateur de l’armée britannique : se trouvant en patrouille au-dessus des lignes anglaises et apercevant deux avions français attaqués par des avions ennemis n’a pas hésité à se précipiter au secours de ses camarades français donnant ainsi un bel exemple de dévouement, de solidarité. A été tué au cours du combat.

Selon les informations d'un membre du forum britannique (merci à "topgun1918"), le pilote de l'avion serait le lieutenant H. J. FINER, et ils étaient de l'Escadrille R.F.C. n° 22. Le combat aurait-eu lieu le 22 septembre 1916 et près de Morval.

Je me demandais si nous en savions plus sur les deux avions français, quelle escadrille. Bien qu'il soit plus facile de connaitre les victoires que les très nombreux combats.

J'ai consulté ce J.M.O. : http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... iewer.html , mais je ne trouve rien pouvant donner plus d'informations pouvant être un lien.

Dans le secteur il y avait aussi l'Escadrille C. 53 et je connais des citations pour le 22 septembre 1916. Une chose est sûr, un avion de l'escadrille C. 53 à eu normalement un combat le même jour (même moment, même endroit ?) comme d'autres escadrilles aussi :

Lanier (Lucien-Eugène-Narcisse), sergent à l'escadrille C. 53 : pilote spécialiste dans la prise de photographie. A affirmé sa volonté de réussir en opérant à plusieurs reprises dans les conditions les plus périlleuses, notamment le 22 septembre 1916, où il s'est trouvé isolé au cours d'une reconnaissance à l'intérieur des lignes ennemies, a poursuivi jusqu'au bout l'accomplissement de la mission, combattant à l'aller et au retour pour percer un barrage d'avions de chasse allemands.

Coutaud (Edmond), lieutenant à l'escadrille C. 53 : observateur spécialiste dans la prise des photographies. A affirmé son courage en opérant à plusieurs reprises dans les conditions les plus périlleuses, notamment le 22 septembre 1916 où il s'est trouvé isolé au cours d'une reconnaissance à l'intérieur des lignes ennemies et n'en a pas moins poursuivi jusqu'au bout l'accomplissement de sa mission, combattant à l'aller et au retour pour forcer un barrage d'avions de chasse allemands.

Je ne sais pas si un lien ou pas. Mais une chose est sûr, j'ai bien conscience qu'il est impossible de pouvoir retrouver ces deux avions français sans plus d'information. Je demande seulement à tout hasard comme ça.
Cordialement.
bernard berthion
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Re: Avion britannique et combat le 22 septembre 1916.

Message par bernard berthion »

Dernière modification par bernard berthion le lun. févr. 03, 2020 1:22 pm, modifié 1 fois.
- Août 1914 dans le département des Ardennes : du début août avec l'arrivée et le passage des troupes se concentrant en se dirigeant vers la Belgique, au repli de fin août vers la Marne en résistant sur la Semoy, La Chiers, la Meuse, l'Aisne, la Retourne.
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CTP
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Re: Avion britannique et combat le 22 septembre 1916.

Message par CTP »

Bonjour

Je n'ai pas d'information sur un combat le 22 septembre 1916 dans lequel un avion anglais est intervenu.
Cdlt
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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bruno10
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Re: Avion britannique et combat le 22 septembre 1916.

Message par bruno10 »

Bonjour

Ici le compte rendu (tragi-comique..)du combat en question:
(archives britanniques)

2nd Lt H J Finer & Cpl A Winterbottom, 22 Sqn, Fokker E out of control Sailly-Saillisel at 09:45 - attacked a hostile machine near Sailly Saillisel. The German was driven down and appeared to be out of control. Later, when near Morval, they attacked two hostile machines, one of which succeeded in getting a position in rear of our machines. The pilot stalled the machine and the observer stood up to use the rear gun, but he had barely pulled the gun up into position when he was hit in the head and killed. The gun fell down, as the stand had not been clipped into position and struck the pilot on the head. The pilot remembers nothing distinctly until he recovered consciousness on the way to a French Army Headquarters; Oblt Karl Albert (Kia), FA 5b [?]

2e Lt H J Finer & Cpl A Winterbottom, 22 Sqn, Fokker E hors de contrôle Sailly-Saillisel à 09:45 - a attaqué un appareil ennemi près de Sailly Saillisel. L'Allemand a été éloigné et semblait hors de contrôle. Plus tard, près de Morval, ils ont attaqué deux avions ennemis, dont l'un a réussi à se positionner à l'arrière de nos machines. Le pilote a calé le moteur et l'observateur s'est levé pour utiliser la mitrailleuse arrière, mais il l'avait à peine mis en position de tir lorsqu'il a été touché à la tête et tué. L'arme est tombée, la béquille n'ayant pas été arrimée en position et a heurté le pilote à la tête. Le pilote ne se souvient de rien distinctement jusqu'à ce qu'il reprenne conscience en route vers le quartier général de l'armée française;

Cordialement
Bruno
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