Centre d'Aviation Maritime de Venise

[amboise37]

Bonjour
un petit message de la censure, envoyé au journaux, fin juin 1915.
Didier

[marpie]

Bonjour à tous ,

Dans la Voix du Nord d'aujourd'hui :

Bien amicalement
Marpie

[bruno10]

Bonsoir
Votre photo figure dans l'ouvrage de Patrick Lecointe 'Quand s'ouvrent les ailes des Hauts de France'
Par contre la légende diffère de celle de la VDN

"Matelot Anfré Léopold Leon Hezèques ,prés de la mitrailleuse,appuyé
sur l'épaule de l'instucteur du CAM de Hourtin -1916-Appareil FBA 280 CH équipé d'une Lewis"
c'est vrai que l'aviateur à droite de André Hézèques ressemble plus à un pilote qu'à un mécanicien
Cordialement
Bruno

[Lucien Morareau]

Bonjour,

Petite rectification. Ce cliché a été pris à Venise en 1917. Le personnage à gauche du cliché est le SM pilote Charles Le Guennec et l'appareil, le FBA 150hp n° 350 qui n'a servi qu'à Venise.

En ce qui concerne Hézèques, il a du effectivement voler comme observateur à Venise mais, pour une raison que j'ignore, il n'a pas été confirmé dans cet emploi après son retour en France. En tout cas, il n'apparaît pas dans les liste de brevetés pilotes ou observateurs.

Bonne journée.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


Complément :


— HARIAT Émile Ernest, né le 13 mars 1884 à Angers (Maine-et-Loire) et y domicilié, au 11, rue Belfort, mort le 31 octobre 1916 à Venise, « tué en service commandé par explosion de bombe ». Classe 1904, n° 231 au recrutement d’Angers Nord-Est ; Enseigne de vaisseau de 1re classe auxiliaire, inscrit à Nantes, n° 501 (Acte transcrit à Angers, le 23 nov. 1916 – Inhumé au cimetière Saint-Michel-en-l’Île, de Venise, tombe n° 5 ).

Fils de Pierre Eugène HARIAT et d’Augustine CESBRON, son épouse.

Capitaine au long-cours (Brevet supérieur délivré le 13 mars 1911), inscrit à Nantes, n° 501.

Avant d’être affecté à l’aviation, lieutenant à bord :

– du paquebot Bosphore, de la Compagnie des Messageries maritimes : 8 avril ~ 21 décembre 1914 ;

– du paquebot Chili, appartenant à la même compagnie : 5 janvier ~ 5 août 1915 ;

– du paquebot Sydney, appartenant à la même compagnie : 6 août 1915 ~ 20 avril 1916.

Nommé enseigne de vaisseau de 1re classe auxiliaire et dirigé le 21 avril 1916 par le Quartier de Marseille sur le Centre d’aviation maritime de Saint-Raphaël (Déc. min. des 25 mars et 22 avr. 1916).


Affectations militaires :

– Centre d’aviation maritime de Saint-Raphaël : 21 avril 1916 ~ 7 septembre 1916.

– Centre d’aviation maritime de Venise : 7 septembre 1916 ~ 31 octobre 1916, jour de sa mort.

(Archives départementales de Loire-Atlantique, Registres de matricules des gens de mer, Quartier de Nantes, Capitaines, Matricules de 1883 (1893 ~ 1928), Cote 7 R 4 / 1113*, p. num. 59)

Titulaire d'un brevet de de pilote de l’Aéroclub de France obtenu le 18 octobre 1916 sur avion F.B.A. (L’Aérophile, n°s 23~24, 1er~15 déc. 1916, p. 400, sous le titre « Les deuils de l’aéronautique »).

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Petite correspondance :

Quelques erreurs dans cet article —> http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... Italie.htm

[oauriol]

Désolée mais Pierre Giorzo n'est pas mort avant la guerre, mais bien après.

Molto interessante !!!

Je savais qu'un certain membres du CAM de Venise avaient ainsi été honorés par l'Italie mais je n'ai jamais pu en trouver la liste complète.

- Woltz est MPLF le 17/04/1917. Ses archives persos sont paraît-il au SHD de Brest.
- Hézèques est devenu pilote en 1918 et a servi ensuite au CAM de Camaret. Il était né en 1892 mais je n'ai pu faire aucune recherche le concernant car il était immatriculé en 1ère RM dont la "matricule" a été détruite en juin 1940...
- Rien sur Courtier qui n'a pas été breveté volant après son retour en France.
- Giorzo (et non Gierzo), était breveté pilote ACF mais, curieusement, il n'a jamais été breveté Marine. Après Venise, il a servi à FSR mais en qualité de mécanicien. Il est décédé avant la guerre.

Parmi les autres récipiendaires de "Medaglie alla valore militare" il y a eu les SM pilotes Le Guennec et le fameux "Paolo" Poggi.

Salutations cordiales et matinales...

[Lucien Morareau]

OK, j'aurais du écrire, avant la seconde guerre mondiale, il s'est d'ailleurs marié en 1930.

LM

[oauriol]

Bonjour, avez vous des précisions sur son mariage. ou sur son DC
C'était le frère de mon arrière-gd mère
merci d'avance
orlane

Molto interessante !!!

Je savais qu'un certain membres du CAM de Venise avaient ainsi été honorés par l'Italie mais je n'ai jamais pu en trouver la liste complète.

- Woltz est MPLF le 17/04/1917. Ses archives persos sont paraît-il au SHD de Brest.
- Hézèques est devenu pilote en 1918 et a servi ensuite au CAM de Camaret. Il était né en 1892 mais je n'ai pu faire aucune recherche le concernant car il était immatriculé en 1ère RM dont la "matricule" a été détruite en juin 1940...
- Rien sur Courtier qui n'a pas été breveté volant après son retour en France.
- Giorzo (et non Gierzo), était breveté pilote ACF mais, curieusement, il n'a jamais été breveté Marine. Après Venise, il a servi à FSR mais en qualité de mécanicien. Il est décédé avant la guerre.

Parmi les autres récipiendaires de "Medaglie alla valore militare" il y a eu les SM pilotes Le Guennec et le fameux "Paolo" Poggi.

Salutations cordiales et matinales...

[bruno10]

Bonjour

Il est né le 1/06/1891 à Saint-Rambert-en-Bugey (Ain) et s'est marié
le 29 Aout 1931 à Lyon avec Marie Augustine Meyer
Vous trouverez son acte de naissance ici
http://www.archives-numerisees.ain.fr/a ... 40904866e3

Cordialement
Bruno

[Lucien Morareau]

Laquelle était née le 16/03/1882 à 42000 ST-ETIENNE où elle est décédée le 18/05/1963.