Bonsoir à tous,
Une idée de recherches me vient à l’esprit…
Le parcours de mon G-P, Emile THOMAS, à l’âge de 23 et 24 ans, s’est étalonné, durant 1917-1918, sur les terrains d’aviation suivants :
Avord, Dijon, Châteauroux, Voves, Villeneuve-lès-vertus, Biscarrosse.
Voici ma question:
Est-ce qu’une personne aurait « rencontré » ce patronyme sur ces terrains, au cours de ses investigations?
Je vous remercie pour vos réponses, même négatives, ou bien un conseil de recherches.
Cordialement,
Jean-Pierre THOMAS (10-91)
Recherche aéronautique par recoupement
Re: Recherche aéronautique par recoupement
Jean-Pierre THOMAS
-
albin denis
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- Inscription : mer. déc. 14, 2005 1:00 am
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Re: Recherche aéronautique par recoupement
Bonjour à tous,
Bonjour Jean Pierre,
J'ai du mal à cerner le but de la question.
Je peux vous dire, à forcer d'étudier ces fiches et connaissant mieux le cas de votre GP,
que les terrains cités sont ceux d'écoles d'aviation.
Quelques liens vers les terrains des écoles d'aviation.
Ces pages sont complétées au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux documents.
je travaille dessus.
Formation initiale au pilotage sur le terrain d'Avord, qui était pendant la première guerre mondiale, une des plus grosses écoles de pilotage avec des centaines d'avions.
Voir ce lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... _Avord.htm
puis écoles de spécialisation :
- Dijon-Longvic - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... ongvic.htm
- Chateauroux - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... auroux.htm
- Voves (école de Chartres) - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... artres.htm
- Villeneuve-les-Vertus - base du GDE (groupe de divisions d'entraînement)
- Biscarosse - Ecole de perfectionnement au tir de Biscarrosse (annexe de l'école de tir aérien de Cazaux) - Voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... Cazaux.htm
Généralement, les pilotes qui étaient affectés aux bombardiers Bréguet XIV (jour) ou aux Voisin 10 (nuit) en 1918, avaient ce cursus
et recevaient une formation graduelle dans ces différentes écoles.
Si la guerre avait duré, votre GP aurait certainement été affecté dans une unité de Bréguet XIV ou de Voisin de bombardement de nuit.
La guerre s'est terminée avant, tant mieux pour lui !
Nouvelles pages (5) sur les débuts de l'aviation militaire française : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... taire1.htm
Bien cordialement
Albin DENIS
Bonjour Jean Pierre,
J'ai du mal à cerner le but de la question.
Je peux vous dire, à forcer d'étudier ces fiches et connaissant mieux le cas de votre GP,
que les terrains cités sont ceux d'écoles d'aviation.
Quelques liens vers les terrains des écoles d'aviation.
Ces pages sont complétées au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux documents.
je travaille dessus.
Formation initiale au pilotage sur le terrain d'Avord, qui était pendant la première guerre mondiale, une des plus grosses écoles de pilotage avec des centaines d'avions.
Voir ce lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... _Avord.htm
puis écoles de spécialisation :
- Dijon-Longvic - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... ongvic.htm
- Chateauroux - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... auroux.htm
- Voves (école de Chartres) - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... artres.htm
- Villeneuve-les-Vertus - base du GDE (groupe de divisions d'entraînement)
- Biscarosse - Ecole de perfectionnement au tir de Biscarrosse (annexe de l'école de tir aérien de Cazaux) - Voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... Cazaux.htm
Généralement, les pilotes qui étaient affectés aux bombardiers Bréguet XIV (jour) ou aux Voisin 10 (nuit) en 1918, avaient ce cursus
et recevaient une formation graduelle dans ces différentes écoles.
Si la guerre avait duré, votre GP aurait certainement été affecté dans une unité de Bréguet XIV ou de Voisin de bombardement de nuit.
La guerre s'est terminée avant, tant mieux pour lui !
Nouvelles pages (5) sur les débuts de l'aviation militaire française : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... taire1.htm
Bien cordialement
Albin DENIS
Allez voir mon site sur les escadrilles françaises de la Grande Guerre.
Si vous avez des photos, journaux, carnets vols, citations, insignes, fanions...), veuillez prendre contact avec moi. Site : http://albindenis.free.fr
Si vous avez des photos, journaux, carnets vols, citations, insignes, fanions...), veuillez prendre contact avec moi. Site : http://albindenis.free.fr
Re: Recherche aéronautique par recoupement
Bonsoir Albin,
Oui, j'ai mal formulé ma question (et Dieu sait si je l'ai travaillée). - le mieux est l'ennemi du bien -...
Tout d'abord, merci de votre réponse. Encore des infos intéressantes que je dévore. Merci.
En fait, je voulais dire que, si quelqu'un au cours de ses recherches personnelles était "tombé" sur des écrits, cartes postales, etc,
où il était question de ces terrains d'aviations en (17-18), qu'il me le fasse savoir.
Et mieux, si ces témoignages mentionnent le nom de mon G-P, THOMAS Emile.
Entre parenthèses, très modestement, je sais, qu'il a cotoyé Guynemer, Fonck, Costes, Le Brix.
Aussi, je cherche (parmi les membres de ce forum), des personnes détenant des photos d'écoles de pilotage (celles citées dans ma question initiale), avec des noms d'élèves.
A ce propos, je détiens des cartes postales -aviation 1918- qui pourraient vous intéresser (Biscarrosse notamment). Mais, la copie, hein, pas l'originale. En effet, j'ai remarqué qu'il y avait des petits vides sur votre excellent site.
Encore Merci pour vos réponses précédentes.
Cordialement,
Jean-Pierre THOMAS (10-91)... d'un côté ou de l'autre, même climat: plafond bas et brume. (comme moi ce soir).
Oui, j'ai mal formulé ma question (et Dieu sait si je l'ai travaillée). - le mieux est l'ennemi du bien -...
Tout d'abord, merci de votre réponse. Encore des infos intéressantes que je dévore. Merci.
En fait, je voulais dire que, si quelqu'un au cours de ses recherches personnelles était "tombé" sur des écrits, cartes postales, etc,
où il était question de ces terrains d'aviations en (17-18), qu'il me le fasse savoir.
Et mieux, si ces témoignages mentionnent le nom de mon G-P, THOMAS Emile.
Entre parenthèses, très modestement, je sais, qu'il a cotoyé Guynemer, Fonck, Costes, Le Brix.
Aussi, je cherche (parmi les membres de ce forum), des personnes détenant des photos d'écoles de pilotage (celles citées dans ma question initiale), avec des noms d'élèves.
A ce propos, je détiens des cartes postales -aviation 1918- qui pourraient vous intéresser (Biscarrosse notamment). Mais, la copie, hein, pas l'originale. En effet, j'ai remarqué qu'il y avait des petits vides sur votre excellent site.
Encore Merci pour vos réponses précédentes.
Cordialement,
Jean-Pierre THOMAS (10-91)... d'un côté ou de l'autre, même climat: plafond bas et brume. (comme moi ce soir).
Bonjour à tous,
Bonjour Jean Pierre,
J'ai du mal à cerner le but de la question.
Je peux vous dire, à forcer d'étudier ces fiches et connaissant mieux le cas de votre GP,
que les terrains cités sont ceux d'écoles d'aviation.
Quelques liens vers les terrains des écoles d'aviation.
Ces pages sont complétées au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux documents.
je travaille dessus.
Formation initiale au pilotage sur le terrain d'Avord, qui était pendant la première guerre mondiale, une des plus grosses écoles de pilotage avec des centaines d'avions.
Voir ce lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... _Avord.htm
puis écoles de spécialisation :
- Dijon-Longvic - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... ongvic.htm
- Chateauroux - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... auroux.htm
- Voves (école de Chartres) - voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... artres.htm
- Villeneuve-les-Vertus - base du GDE (groupe de divisions d'entraînement)
- Biscarosse - Ecole de perfectionnement au tir de Biscarrosse (annexe de l'école de tir aérien de Cazaux) - Voir le lien : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... Cazaux.htm
Généralement, les pilotes qui étaient affectés aux bombardiers Bréguet XIV (jour) ou aux Voisin 10 (nuit) en 1918, avaient ce cursus
et recevaient une formation graduelle dans ces différentes écoles.
Si la guerre avait duré, votre GP aurait certainement été affecté dans une unité de Bréguet XIV ou de Voisin de bombardement de nuit.
La guerre s'est terminée avant, tant mieux pour lui !
Nouvelles pages (5) sur les débuts de l'aviation militaire française : http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... taire1.htm
Bien cordialement
Albin DENIS
Jean-Pierre THOMAS