Bonjour à tous,
Sajou — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Le patrouilleur Sajou — ex-chalutier islandais Mai — fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 26 décembre 1917 au 21 avril 1919.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 752.].
SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bonjour à tous,
Sajou — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
■ Historique.
— 17 janvier 1914 : Lancé par la Smith’s Dock Co., Ltd., de South Bank et Stockton (North Yorkshire, Royaume-Uni) pour le compte de la société d’armement Fiskveldihlutafelagid Island and Björn Ólafs (Jes Zimsen), de Reykjavík (Islande) ; № de chantier : 573. Achevé en Février 1914.
— Fin 1917 : Acquis par l’État français.
— Janvier 1918 : Avec les quatre autres chalutiers islandais suivants, qui constituaient l’ « Escadrille des Singes » :
— Gibbon, ex-Baldur,
— Ouistiti, ex-Bragi,
— Sapajou, ex-Avril,
— Singe, ex-Ingolfor-Anarson,
livré à Reykjavík, avec son matériel d’armement et ses apparaux de pêche, au lieutenant de vaisseau Marie Paul Louis Édouard de LA FOREST-DIVONNE, commandant l’escadrille.
— 13 février 1918 : Recette prononcée à Lorient par une commission d’essai constituée par l’ordre pré-fectoral n° 129 du 11 février 1918, instance présidée par le capitaine de frégate Marie Joseph Louis Frédéric LOUËL.
Recette prononcée conjointement avec celle des quatre autres chalutiers islandais précités (P.V. n° 1 du ... mars 1918).
Appelé à être armé à Lorient avec les patrouilleurs Ouistiti, Sapajou et Singe.
[• Patrouilleur contre sous-marins Gibbon, Chemise de correspondances, Service historique de la Défense : Cote SS Y 247, p. num. 428 et 429.]
— Février 1918 ~ 31 décembre 1918 : Affecté à la Division des patrouilles de la Loire, à Saint-Nazaire.
— 1er janvier ~ Avril 1919 : Affecté à la Flottille des chalutiers de la Manche, à Cherbourg.
— Mai 1920 : Acquis par la Société anonyme des Chalutiers de la Rochelle ; renommé Picorre (I) (Le Cour-rier de La Rochelle, n° 42, Mercredi 26 mai 1920, p. 3). Immatriculé au quartier de La Rochelle L.R. 2424.
[Société anonyme des chalutiers de La Rochelle. — Société constituée par acte du 10 février 1919 reçu par Maître Poissonnet, notaire à la résidence de La Rochelle (Statuts publiés par Le Courrier de La Rochelle n° 23 du Mercredi 19 mars 1919, p. 1.). Capital social initial : 1.500.000 fr. Siège social : La Rochelle, Bastion Saint-Nicolas. Premier administrateur délégué : Fernand Jacques CASTAING, domicilié à La Rochelle, au 2, rue de la Pépinière.].
— 1er septembre 1939 : Réquisitionné par la Kriegsmarine à La Rochelle [A.D. 159].
— 20 juin 1940 : En service dans la Kriegsmarine, étant dénommé M. 4206, du Gruppe A de la 42e M.S. Flottille, étant basé aux Sables-d’Olonne.
— 28 août 1944 : Sabordé à ...
— 1946 : Épave vendue à la démolition.
____________________________________________________________________________________________
Caractéristiques générales. — Jauge : 254 grt et 103 nrt. Dimensions : 129.5 x 23.5 x 12.7 ft [39,47 x 7,16 x 3,87 m]. Propulsion : Machine à triple expansion de 84 nhp ; une hélice. Vitesse : ... nœuds.
____________________________________________________________________________________________■ Historique.
— 17 janvier 1914 : Lancé par la Smith’s Dock Co., Ltd., de South Bank et Stockton (North Yorkshire, Royaume-Uni) pour le compte de la société d’armement Fiskveldihlutafelagid Island and Björn Ólafs (Jes Zimsen), de Reykjavík (Islande) ; № de chantier : 573. Achevé en Février 1914.
— Fin 1917 : Acquis par l’État français.
— Janvier 1918 : Avec les quatre autres chalutiers islandais suivants, qui constituaient l’ « Escadrille des Singes » :
— Gibbon, ex-Baldur,
— Ouistiti, ex-Bragi,
— Sapajou, ex-Avril,
— Singe, ex-Ingolfor-Anarson,
livré à Reykjavík, avec son matériel d’armement et ses apparaux de pêche, au lieutenant de vaisseau Marie Paul Louis Édouard de LA FOREST-DIVONNE, commandant l’escadrille.
— 13 février 1918 : Recette prononcée à Lorient par une commission d’essai constituée par l’ordre pré-fectoral n° 129 du 11 février 1918, instance présidée par le capitaine de frégate Marie Joseph Louis Frédéric LOUËL.
Recette prononcée conjointement avec celle des quatre autres chalutiers islandais précités (P.V. n° 1 du ... mars 1918).
Appelé à être armé à Lorient avec les patrouilleurs Ouistiti, Sapajou et Singe.
[• Patrouilleur contre sous-marins Gibbon, Chemise de correspondances, Service historique de la Défense : Cote SS Y 247, p. num. 428 et 429.]
— Février 1918 ~ 31 décembre 1918 : Affecté à la Division des patrouilles de la Loire, à Saint-Nazaire.
— 1er janvier ~ Avril 1919 : Affecté à la Flottille des chalutiers de la Manche, à Cherbourg.
— Mai 1920 : Acquis par la Société anonyme des Chalutiers de la Rochelle ; renommé Picorre (I) (Le Cour-rier de La Rochelle, n° 42, Mercredi 26 mai 1920, p. 3). Immatriculé au quartier de La Rochelle L.R. 2424.
[Société anonyme des chalutiers de La Rochelle. — Société constituée par acte du 10 février 1919 reçu par Maître Poissonnet, notaire à la résidence de La Rochelle (Statuts publiés par Le Courrier de La Rochelle n° 23 du Mercredi 19 mars 1919, p. 1.). Capital social initial : 1.500.000 fr. Siège social : La Rochelle, Bastion Saint-Nicolas. Premier administrateur délégué : Fernand Jacques CASTAING, domicilié à La Rochelle, au 2, rue de la Pépinière.].
— 1er septembre 1939 : Réquisitionné par la Kriegsmarine à La Rochelle [A.D. 159].
— 20 juin 1940 : En service dans la Kriegsmarine, étant dénommé M. 4206, du Gruppe A de la 42e M.S. Flottille, étant basé aux Sables-d’Olonne.
— 28 août 1944 : Sabordé à ...
— 1946 : Épave vendue à la démolition.
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Caractéristiques générales. — Jauge : 254 grt et 103 nrt. Dimensions : 129.5 x 23.5 x 12.7 ft [39,47 x 7,16 x 3,87 m]. Propulsion : Machine à triple expansion de 84 nhp ; une hélice. Vitesse : ... nœuds.
Dernière modification par Rutilius le dim. oct. 31, 2021 7:13 pm, modifié 2 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
-
capu rossu
- Messages : 261
- Inscription : mer. juil. 19, 2017 2:00 am
- Localisation : Martigues
Re: SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bonjour,
En complément à l'historique :
01/09/1939 : requis à La Rochelle – AD 159.
20/06/1940 : à Bordeaux, en service dans la Kriegsmarine comme M 4206 Gruppe A de la 42e MS Flottille (Les Sables d'Olonne).
28/08/1944 : sabordé à ?
1946 : dépecé.
@+
Alain
En complément à l'historique :
01/09/1939 : requis à La Rochelle – AD 159.
20/06/1940 : à Bordeaux, en service dans la Kriegsmarine comme M 4206 Gruppe A de la 42e MS Flottille (Les Sables d'Olonne).
28/08/1944 : sabordé à ?
1946 : dépecé.
@+
Alain
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Pierre Claude
- Messages : 1
- Inscription : lun. mars 15, 2021 8:59 pm
Re: SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bonjour à toutes et tous,
Je suis un descendant de marin qui a connu le Sajou en 1919 et je suis très heureux d’être enfin tombé sur de la documentation sur celui-ci !!
Mon arrière grand père s’appelait CLAUDE Pierre, commencé comme mousse à 14 ans sur les vieux gréements en partant des quais de Nantes avec une simple autorisation écrite de ses parents, par la suite il entre à l'école des mousses à Cherbourg, il fit canotier sur les bateaux de la marine nationale et a fini sa carrière de marin dans la marine marchande.
J'aimerai vous faire part de son portrait car sur la bande légendée de son bachis y est inscrit "SAJOU"
Ainsi que des extraits de son carnet de chants où il avait l'habitude de signer à la fin des textes et y inscrire le nom de la ville où il se trouvait et à bord du Sajou 1919.
J'espère que cela vous fera plaisir et je serai, s'il en existe, preneur pour de la documentation supplémentaire ou même des photos du bateau ou marins...
En vous remerciant
Amicalement,
CLAUDE Pierre
Je suis un descendant de marin qui a connu le Sajou en 1919 et je suis très heureux d’être enfin tombé sur de la documentation sur celui-ci !!
Mon arrière grand père s’appelait CLAUDE Pierre, commencé comme mousse à 14 ans sur les vieux gréements en partant des quais de Nantes avec une simple autorisation écrite de ses parents, par la suite il entre à l'école des mousses à Cherbourg, il fit canotier sur les bateaux de la marine nationale et a fini sa carrière de marin dans la marine marchande.
J'aimerai vous faire part de son portrait car sur la bande légendée de son bachis y est inscrit "SAJOU"
Ainsi que des extraits de son carnet de chants où il avait l'habitude de signer à la fin des textes et y inscrire le nom de la ville où il se trouvait et à bord du Sajou 1919.
J'espère que cela vous fera plaisir et je serai, s'il en existe, preneur pour de la documentation supplémentaire ou même des photos du bateau ou marins...
En vous remerciant
Amicalement,
CLAUDE Pierre
- Portrait Sajou
- Grand père Claude Sajou portrait.jpg (189.52 Kio) Consulté 595 fois
SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bonjour Pierre, et bienvenue,
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Pierre Gustave CLAUDE
- CLAUDE (P.-G.) - Portrait - .jpg (45.38 Kio) Consulté 565 fois
Né le 8 avril 1898 au Pellerin (Loire-Inférieure — aujourd’hui Loire-Atlantique), au lieu-dit « La Martinière », décédé le 13 février 1973 à Nantes (– d° –).
• Fils de Rémy Pierre Marie CLAUDE, né le 11 décembre 1856 à Nantes, marin de l’État — matricule n° 34.629 – 2, puis marin du commerce inscrit le 21 juin 1897 au quartier de Nantes, f° 4.094, n° 594 —, et de Rose Louise MORISSON, née le 3 mars 1853 à Saint-Mars-de-Coutais (Loire-Inférieure — aujourd’hui Loire-Atlantique), « ménagère » (Registre des actes de mariage de la commune du Pellerin, Année 1898, f° 2, acte n° 2 ~ Registre des actes de naissance de la commune du Pellerin, Année 1898, f° 3, acte n° 15).
• Époux en premières noces de Gabrielle Marie Joséphine BLUTEAU, avec laquelle il avait contracté mariage au Pellerin, le 30 avril 1921 (Ibid. — Mention marginale).
Inscrit provisoire le 16 septembre 1913 au quartier de Nantes, f° 3.301, n° 599. Inscrit définitif au même quartier le 8 mai 1916, n° 5.265. Rayé de la matricule des gens de mer le 6 avril 1942 ; reporté aux hors service, n° 2.461. Classe 1918, n° 36 au recrutement de Nantes.
• Fils de Rémy Pierre Marie CLAUDE, né le 11 décembre 1856 à Nantes, marin de l’État — matricule n° 34.629 – 2, puis marin du commerce inscrit le 21 juin 1897 au quartier de Nantes, f° 4.094, n° 594 —, et de Rose Louise MORISSON, née le 3 mars 1853 à Saint-Mars-de-Coutais (Loire-Inférieure — aujourd’hui Loire-Atlantique), « ménagère » (Registre des actes de mariage de la commune du Pellerin, Année 1898, f° 2, acte n° 2 ~ Registre des actes de naissance de la commune du Pellerin, Année 1898, f° 3, acte n° 15).
• Époux en premières noces de Gabrielle Marie Joséphine BLUTEAU, avec laquelle il avait contracté mariage au Pellerin, le 30 avril 1921 (Ibid. — Mention marginale).
Inscrit provisoire le 16 septembre 1913 au quartier de Nantes, f° 3.301, n° 599. Inscrit définitif au même quartier le 8 mai 1916, n° 5.265. Rayé de la matricule des gens de mer le 6 avril 1942 ; reporté aux hors service, n° 2.461. Classe 1918, n° 36 au recrutement de Nantes.
Premiers embarquements
— Navire à passagers Le Pellerin (Compagnie des Messageries de l’Ouest, patron Alfred LUCAS). Armé au bornage. Mousse (16 sept. ~ 4 nov. 1913).
— Navire à passagers Ville-de-Paimbœuf (Compagnie des Messageries de l’Ouest, Capitaine ...). Armé au cabotage français. Mousse (9 nov. 1913).
— Navire à passagers Saint-Brévin (Compagnie des Messageries de l’Ouest, Capitaine Louis LE BIDEAU). Armé au cabotage français. Mousse (9 ~ 15 déc. 1913).
— Navire à passagers Le Pellerin (Compagnie des Messageries de l’Ouest, patron Alfred LUCAS). Armé au bornage (Belle-Île et Noirmoutier). Mousse (... 1913 ~ 6 août 1914), puis novice (6 août ~ 15 janv. 1915).
— ... / ...
— Navire à passagers Ville-de-Paimbœuf (Compagnie des Messageries de l’Ouest, Capitaine ...). Armé au cabotage français. Mousse (9 nov. 1913).
— Navire à passagers Saint-Brévin (Compagnie des Messageries de l’Ouest, Capitaine Louis LE BIDEAU). Armé au cabotage français. Mousse (9 ~ 15 déc. 1913).
— Navire à passagers Le Pellerin (Compagnie des Messageries de l’Ouest, patron Alfred LUCAS). Armé au bornage (Belle-Île et Noirmoutier). Mousse (... 1913 ~ 6 août 1914), puis novice (6 août ~ 15 janv. 1915).
— ... / ...
Parcours militaire
Inscrit maritime levé et dirigé le 1er juin 1917 sur le 3e Dépôt des équipages de la flotte, à Lorient.
En formation au 3e Dépôt du 2 juin au 1er septembre 1917.
Affecté au Centre des ballons captifs de Saint-Nazaire du 1er septembre 1917 au 5 février 1918.
Affecté à Saint-Nazaire à la Division des patrouilles de la Loire du 5 février 1918 au 1er janvier 1919, étant embarqué sur le patrouilleur Sajou.
Affecté à Cherbourg à la Flottille des chalutiers de la Manche du 1er janvier au 1er avril 1919, demeurant embarqué sur le patrouilleur Sajou.
Embarqué sur l’aviso Flamant, futur Quentin-Roosevelt, du 1er avril 1919 au 1er janvier 1920.
Embarqué sur l’aviso Quentin-Roosevelt, ex-Flamant, du 1er janvier au 16 mai 1920.
En subsistance au 1er Dépôt des équipages de la flotte, à Cherbourg, du 16 mai au 1er juin 1920.
Placé en congé illimité de démobilisation le 1er juin 1920.
En formation au 3e Dépôt du 2 juin au 1er septembre 1917.
Affecté au Centre des ballons captifs de Saint-Nazaire du 1er septembre 1917 au 5 février 1918.
Affecté à Saint-Nazaire à la Division des patrouilles de la Loire du 5 février 1918 au 1er janvier 1919, étant embarqué sur le patrouilleur Sajou.
Affecté à Cherbourg à la Flottille des chalutiers de la Manche du 1er janvier au 1er avril 1919, demeurant embarqué sur le patrouilleur Sajou.
Embarqué sur l’aviso Flamant, futur Quentin-Roosevelt, du 1er avril 1919 au 1er janvier 1920.
Embarqué sur l’aviso Quentin-Roosevelt, ex-Flamant, du 1er janvier au 16 mai 1920.
En subsistance au 1er Dépôt des équipages de la flotte, à Cherbourg, du 16 mai au 1er juin 1920.
Placé en congé illimité de démobilisation le 1er juin 1920.
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
SAJOU — Patrouilleur, ex-chalutier islandais Mai (1917~1920).
Bonsoir à tous,
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Le chalutier rochelais Picorre (I), ex-Sajou
- PICORRE [I], ex-SAJOU - I - .JPG (120.13 Kio) Consulté 536 fois
Photographie de J. Morillon.
Histoires maritimes rochelaises —˃ http://www.histoiresmaritimesrochelaise ... pe=photo#8
Histoires maritimes rochelaises —˃ http://www.histoiresmaritimesrochelaise ... pe=photo#8
- PICORRE [I], ex-SAJOU - II - .JPG (156.71 Kio) Consulté 536 fois
Joseph CAMENEN : « Regards sur une vie de marin-pêcheur »,
présenté par Paul Guimard, éd. du Pen Duick, 1979.
présenté par Paul Guimard, éd. du Pen Duick, 1979.
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[Communication de Memgam]
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.