HALEUR n° 2 Remorqueur de Dunkerque

[olivier 12]

Bonjour à tous,

HALEUR n° 2

Lettre de Gustave JOONEKINDT du 15 Juillet 1933 au Commandant du Bureau Maritime de recrutement de Cherbourg

Amiral,

J’ai l’honneur de vous prier de bien vouloir faire faire un extrait de la Citation à l’Ordre de la Brigade en date du 7 Septembre 1918 signée par le Contre Amiral BEAUSSANT.
On me demande, à la Préfecture du Nord, l’original de cette citation que je n’ai plus. J’ai demandé au Commandant du bureau de Marine Dunkerque un exemplaire de cet ordre, mais le sous-officier m’a répondu que toutes les archives étaient à Cherbourg depuis 1920. Cette citation n’a pas été enregistrée sur les registres de la matricule de l’Inscription Maritime.

En attendant une réponse favorable à ma demande, veuillez agréer, Amiral, l’assurance de mon entier dévouement.

Gustave JOONNEKINDT
Café du Port. Boulevard Carnot
Grand Fort Philippe

Réponse de Marine Cherbourg. 7 Décembre 1933

Monsieur,

N’étant pas immatriculé au 1er dépôt des équipages de la Flotte durant les hostilités, mais inscrit maritime au quartier de Dunkerque sous le n° 355, vous êtes inconnu de mon service.
D’autre part, le port de Cherbourg ne possède pas les archives militaires de Marine Dunkerque. Ces archives ont été envoyées au Ministère de la Marine, section du Service Historique.

Pour obtenir copie de la citation demandée, adressez votre demande à Monsieur le Chef du Service Historique du Ministère de la Marine à Paris 7e, 3 Avenue Octave Gréard.

Veuillez agréer, Monsieur, mes salutations distinguées

Copie de la Citation, envoyée au demandeur courant 1934

Citation à l’Ordre de la Brigade

JOONNEKINDT Gustave Commandant de HALEUR n° 2 de la chambre de commerce de Dunkerque

S’est fait remarquer par sa belle attitude dans le commandement de son bateau-pompe avec le quel il a participé au cours des bombardements ennemis à l’extinction de plusieurs incendies dans le port.

7 Septembre 1918
Contre Amiral BEAUSSANT, Commandant Marine Dunkerque

En marge de cette affaire, signalons que Dunkerque, qui ne fut pas occupée pendant la Grande Guerre, demeura une ville libre dans laquelle l’état de siège fut proclamé le 3 Août 1914. Le 1er Novembre 1914 s’y tint même un sommet interallié. Mais Dunkerque souffrit terriblement des bombardements et perdit plus de 1200 de ses habitants sous les bombes, sans compter les dommages matériels. Les bombardements furent particulièrement intenses à l’automne 1917 et c’est sans doute au cours de ceux-là que HALEUR n°2 s’est illustré.

Un autre remorqueur du nom de HALEUR était stationné à Brest et appartenait à la Marine Nationale.
Voir ce lien : viewtopic.php?f=29&t=47005

Cdlt

[Memgam]

Bonjour,

Haleur n° 2, remorqueur, construit en 1883 par Claparède frères à Saint Denis (France).
50 t, 18,98 x 4,39 x 2,28 m, une machine compound de 120 cv, vitesse 9 noeuds.

En 1912, immatriculé à Dunkerque, armateur Chambre de commerce de Dunkerque.

La Chambre de commerce de Dunkerque a utilisé quatre Haleur, numérotés de 1 à 4.

Haleur n° 1 : 1881, Claparède, 35 tjb, 16,78 x 4,07 x1,88 m, 90 cv.
Haleur n° 2 : 1883, Claparède, 50 tjb, 18,98 x 4,39 x 2,28 m, 120 cv.
Haleur n° 3 : 1913, Wed.C.Boele & Zonen à Slikkerver (Pays-Bas), 84 tjb, 21,37 x 5,20 x 2,86, 300 cv, 10 n.
Haleur n° 4 : 1913, Wed.C.Boele & Zonen à Slikkerver (Pays-Bas), 84 tjb, 21,45 x 5,21 x 2,86, 300 cv, 9 n.

Le n° 3 est passé à la Société dunkerquoise de remorquage et de sauvetage.
Le n° 4 est passé à la Compagnie de Remorquage et de Sauvetage Les Abeilles au Havre.(1925).

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas.1912.
Registre n° 274 Bureau Veritas 1930

Cordialement.

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Voici l'un des remorqueurs de la chambre de commerce de Dunkerque. Il s'agit de HALEUR n° 1.



Cdlt

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le commandant du remorqueur Haleur n° 2 durant la Grande guerre

— JOONNEKINDT Gustave Émile Louis, né le 15 novembre 1879 à Dunkerque (Nord) et décédé le 18 septembre 1971 à Saint-Pol-sur-Mer (– d° –). Capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Dunkerque, n° 355 [Initialement inscrit au même quartier, f° et n° 3.294] ; classe 1899, n° 643 au recrutement de Dunkerque. Avait été maintenu à la disposition de l’Inscription maritime du quartier de Dunkerque.

• Fils de Pierre Joseph JOONNEKINDT, né le 26 décembre 1851 à Gravelines (Nord), hameau du Petit-Fort-Philippe, maître au cabotage, et de Geneviève Emélie BUTTEZ, née le 6 juin 1855 à Gravelines, hameau du Petit-Fort-Philippe, repasseuse ; époux ayant contracté mariage à Gravelines, le 26 février 1874 (Registre des actes d’état civil de la commune de Gravelines, Année 1874, f° 13, acte n° 18 ~ Registre des actes de naissance de la ville de Dunkerque, Année 1879, f° 232, acte n° 1.202).

Distinctions

▪ Par décision du Sous-secrétaire d’État chargé des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 7 avril 1926 (J.O. 9 avr. 1926, p. 4.287 et 4.292), félicité pour la bonne tenue des postes d’équipage et le bon entretien des machines du remorqueur Atlas, dont il exerçait le commandement durant le second semestre 1925.

▪ Par décision du Ministre de la Marine marchande en date du 21 septembre 1939 (J.O. 26 sept. 1939, p. 11.684), lui fut décernée la Médaille d’honneur des marins du commerce.

[Memgam]

Bonjour,

Haleur 4, voir les caractéristiques plus haut.

vendu à la Société dunkerquoise de remorquage et de sauvetage (date inconnue)
12/06/1925, acheté 175 000 francs par la Compagnie de remorquage et de Sauvetage les Abeilles du Havre qui remplace alors les dunkerquois à Nantes.
Retiré du service probablement dans les année 50.

Source : Jacques Pilon, L'aventure du remorquage, Balland, 1996.
Théodore Gazengel, Jean-Luc Déan, Les Abeilles, Marines éditions, 2005. Photo.
Robert Gruss, Flotte marchande française 1950-1951, SEGMC, 1950.
Photo Marius Bar, Haleur 4 derrière l'Abeille n° 9.

Cordialement.

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[Memgam]

Bonjour,

Le remorqueur Haleur 2 de la Chambre de commerce sortant le croiseur Pothau par l'écluse Trystam à Dunkerque.

Cordialement

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[Memgam]

Bonjour,

La photographie du Pothuau à Dunkerque a été probablement prise en août 1897, quant il a conduit le Président Henri Poincaré de Dunkerque à Saint Petersbourg pour y rencontrer le Tsar Nicolas II.
A partir de 1898, le croiseur Pothuau a été affecté en Méditerranée.

Voir le sujet Pothuau dans le forum.

Cordialement