Présumée perdue corps et biens dans la nuit du 16 au 17 janvier 1918. Équipage de 6 hommes, dont le capitaine, Joseph LE FÈVRE, inscrit à Paimpol, n° 475.
• Journal officiel du 10 septembre 1918, p. 7.974.
Dernière modification par Rutilius le sam. févr. 17, 2018 6:35 pm, modifié 2 fois.
Plusieurs goélettes ont porté le nom de Marie-Céline.
Il s'agit peut-être de :
Marie Céline, goélette construite en 1876 par E. Clergeau à Nantes.
115 tjb, 96 tjn, 195 tpl, 22,60 x 6,10 x 3,27 m
En 1912, indicatif KDQJ, immatriculé à Vannes, armateur capitaine Sevré, capitaine Le Franc.
N.B. Il n'y a pas de Marie Céline perdue par faits de guerre dans l'ouvrage de Richard et Roignant.
Une goélette Marie Céline, de Gravelines, a été coulée le 5 avril 1917 par l'U 86 (Friedrich Crüsermann), au SW de l'Irlande.
Dans l'ouvrage de Lacroix, ci-dessous cité, Marie Céline (1876) figure dans la liste des voiliers caboteurs en 1892 : capitaine Mauffret, à Port Navalo.
Marie Céline (1876) figure également dans la liste des voiliers caboteurs de plus de 75 tx de port en lourd en 1914 : capitaine armateur Le Franc, à Vannes.
Quant à Marie Céline (1901), elle est dans la "liste confidentielle des voiliers caboteurs coulés ou avariés en 1917" (pages 81-82) comme coulée par un sous-marin.
Source : Registre n° 84 Bureau Veritas 1912.
Louis Lacroix, Les écraseurs de crabes sur les derniers voiliers caboteurs, Aux portes du large, Nantes, 1947.
Cordialement.
