MARJOLAINE
Goélette française construite en 1901 au chantier E. Bonne de Kérity
126 tx JN 163 tx JB
Immatriculé 31107
Armateur Jean DAUPHIN de Paimpol
Capitaine BUNEL François Marie Joseph Capitaine au cabotage Saint Malo n° 486
Equipage de 5 hommes, y compris le capitaine, tous Français. Pas de passagers.
Fait route de Paimpol vers Bordeaux sur lest
La perte de MARJOLAINE
Le 8 Décembre 1916 à 04h15 du matin, le voilier se trouve à 10 milles dans l’Ouest de Penmarch, faisant route tous feux éteints au NqNE à 3 nœuds sans zigzaguer.
Beau temps, mer belle, vent d’WNW.
Le capitaine découvre le sous-marin quand il est à 300 m de lui, sur l’avant bâbord, faisant route à 7 nœuds. Il porte le pavillon de guerre allemand sur un mât érigé sur le kiosque, qui supporte en même temps l’antenne TSF. Il ne fait pas de signaux, mais s’étant approché à 15 m de la goélette, son commandant ordonne en français à l’équipage de débarquer et de venir à son bord, lui accordant 10 minutes pour cette opération. Le capitaine et le mousse sont gardés à bord du sous-marin tandis que 3 marins allemands prennent place dans l’embarcation avec le reste de l’équipage de la goélette et retournent sur celle-ci. Ils s’emparent de ce qui est à leur convenance (vivres et menus objets), déposent 3 bombes et rallient le sous-marin. L’instant d’après, d’une distance de 20 à 25 m, le sous-marin tire un coup de canon sur la goélette qui coule en 5 minutes.
L’équipage rallie Audierne avec l’embarcation laissée à sa disposition, tandis que le sous-marin s’éloigne en surface vers le Sud.
Le commandant du sous-marin a demandé au capitaine s’il était propriétaire de la goélette.
Description du sous-marin
Pas de nom ni de numéro
Longueur 70 à 80 m
Kiosque à un tiers sur l’avant, avec un seul canon sur l’avant du kiosque, sans doute de 75 mm, monté sur pivot de 1 m. La culasse du canon portait un tuyau rentrant dans le kiosque. La mise à feu était faite depuis le kiosque, par ce tuyau, et une personne se trouvait près du canon quand il a tiré. Le pointage est fait par le sous-marin lui-même, qui manœuvre pour amener l’axe du canon dans la direction de la goélette. (Nota : l’officier enquêteur met un gros point d’interrogation en face de cette indication…)
Un seul périscope de 4 m au dessus du kiosque et de 15 cm de diamètre.
Pas de projecteur et pas de mât
Un seul mât sur le kiosque avec doubles fils rejoignant l’avant et l’arrière
Pas d’embarcation
Peinture paraissant vieille
En A, petite passerelle ayant des montants de garde-corps sans filière.
Sur les côtés, au dessus de la ligne de flottaison, espèces de quilles de roulis en tôles larges de 20 à 25 cm.
Vu trois officiers, dont un, grand et maigre, est allé sur la goélette avec 2 matelots. Sur le sous-marin il y avait deux officiers et un marin.
Les officiers portaient de grandes redingotes de couleur sombre, sans galons mais avec écussons sur les manches. Leurs casquettes avaient des écussons, mais pas de galons.
L’équipage était habillé de vestes de drap bleu, coiffé d’un béret sans insigne et chaussé de bottes.
Le sous-marin é été vu en surface et manœuvrait avec la plus grande facilité.
Voici sa silhouette
Le sous-marin attaquant
C’était l’UC 21 de l’Oblt z/s Rheinhold SALTZWEDEL
Conclusion de l’officier enquêteur
J’estime que le capitaine de MARJOLAINE s’est trouvé dans l’impossibilité absolue d’échapper au sous-marin qui l’a attaqué, son bateau à voile ne pouvant rivaliser de vitesse avec lui.
Le sous-marin ne semblait armé que d’un canon, aucun tube lance-torpille n’ayant été aperçu.
Aucun membre de l’équipage de MARJOLAINE n’ayant fait de service militaire, leurs observations ne sont pas ce qu’elles auraient pu être de la part de gens exercés. Il leur a été difficile d’apprécier le calibre du canon. Ils disent 75 mm, mais ce peut aussi bien être 105 mm, calibre en usage dans la marine allemande. En tous cas, c’était un canon court ne dépassant pas 1,5 m de longueur.
Cdlt