NITONIAN — Cargo — Frederick Leyland C° Inc. (Leyland Line), Liverpool (1912~1934). Transport de troupes britannique durant la Grande Guerre.
HMT NITONIAN
H.M.T. NITONIAN — Transport de troupes britannique.
Bonsoir à tous,
Dernière modification par Rutilius le sam. sept. 22, 2018 1:08 pm, modifié 3 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: HMT NITONIAN
La carte est datée du 24 février 1917, la photo est donc antérieure mais pas forcément de 1917.Mais la photo Grimaud date de 1917 et le soldat a bien pris le Nitonian.
Cordialement
Yvonnick
Yvonnick
H.M.T. NITONIAN — Transport de troupes britannique.
Bonjour à tous,
Traversées effectuées pour le compte de l’armée française
— 25 janvier ~ 3 février 1917 : Dans le cadre des opérations de transfert sur le front d’Orient des unités constitutives de la 30e Division d’infanterie (Général Jean Baptiste Edmond Laurent Emmanuel CASTAING), transporte de Marseille à Salonique la 1re Batterie (Lieutenant de réserve, puis capitaine de réserve Louis WOLFF, commandant) du 19e Régiment d’artillerie de campagne, soit 3 officiers, 15 sous-officiers, 164 hommes de troupe et 180 chevaux [Élément n° 228 de l’Artillerie divisionnaire (A.D. 30)].
• Journal des marches et opérations de la 30e Division d'infanterie — Année 1917 : 1er janv. ~ 31 déc. 1917 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 318/5, passim.
• Journal des marches et opérations de la 1re Batterie du 19e Régiment d’artillerie de campagne — 1er janvier 1917 ~ 30 juin 1919 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 937/4, p. num. 5.
— 25 février ~ 3 mars 1917 : Transporte de Marseille à Salonique le Premier ½ régiment (Chef d’escadron Edmond GUESPEREAU, commandant) du Régiment de marche de spahis marocains (Lieutenant colonel Gustave Albert DUPERTUIS, commandant).
Le Second ½ régiment (Chef d’escadron Marie Roger BARBARY de LANGLADE, commandant), la Compa-gnie de mitrailleuses (Lieutenant Charles Antoine CHAMPEAUX) et l’État-major dudit régiment prirent passage, le 25 février 1917 à Toulon, sur le transport de troupes britannique H.M.T. Cestrian qui les débarqua à Salonique le 3 mars 1917.
• Journal des marches et opérations du Régiment de marche de spahis marocains — 1er janvier ~ 8 septembre 1917 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 903/15, p. num. 12 et 13.
« 24 [février 1917] — Le 1er ½ régiment arrive à Marseille et commence immédiatement les opérations de transbordement à bord du Nitonian.
Le 2e ½ régiment, la Compagnie de mitrailleuses et l’État-major arrivent à Toulon à 14 h. 00. A la descente du train, le chef de corps reçoit l’ordre de faire embarquer immédiatement en rade à bord du Cestrian l’État-major, les 3e et 4e Escadrons, tous les animaux et le matériel des 6e Escadron et Compagnie de mitrailleuses. Les deux dernières unités n’embarquent que le nombre d’hommes nécessaires pour soigner leurs animaux en route, soit 90 pour le dépôt, 25 pour la Compagnie de mitrailleuses. Le personnel restant partira ultérieurement.
24 février — A 11 h. 00, le Cestrian lève l’ancre et, quelques heures après, rejoint en mer le Nitonian. Les deux cargos naviguent de conserve jusqu’à Salonique, convoyés par deux torpilleurs de haute mer. [...]
26 février au 2 mars — En mer, pas d’incident, pas d’escale.
3 mars — Arrivée en rade de Salonique. Les opérations de débarquement commencent im-médiatement et se continuent toute la soirée et toute la nuit.
4 mars — Le régiment se rend au camp de Zeitenlick où il s’installe au bivouac. »
• Journal des marches et opérations de la 30e Division d'infanterie — Année 1917 : 1er janv. ~ 31 déc. 1917 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 318/5, passim.
• Journal des marches et opérations de la 1re Batterie du 19e Régiment d’artillerie de campagne — 1er janvier 1917 ~ 30 juin 1919 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 937/4, p. num. 5.
— 25 février ~ 3 mars 1917 : Transporte de Marseille à Salonique le Premier ½ régiment (Chef d’escadron Edmond GUESPEREAU, commandant) du Régiment de marche de spahis marocains (Lieutenant colonel Gustave Albert DUPERTUIS, commandant).
Le Second ½ régiment (Chef d’escadron Marie Roger BARBARY de LANGLADE, commandant), la Compa-gnie de mitrailleuses (Lieutenant Charles Antoine CHAMPEAUX) et l’État-major dudit régiment prirent passage, le 25 février 1917 à Toulon, sur le transport de troupes britannique H.M.T. Cestrian qui les débarqua à Salonique le 3 mars 1917.
• Journal des marches et opérations du Régiment de marche de spahis marocains — 1er janvier ~ 8 septembre 1917 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 903/15, p. num. 12 et 13.
« 24 [février 1917] — Le 1er ½ régiment arrive à Marseille et commence immédiatement les opérations de transbordement à bord du Nitonian.
Le 2e ½ régiment, la Compagnie de mitrailleuses et l’État-major arrivent à Toulon à 14 h. 00. A la descente du train, le chef de corps reçoit l’ordre de faire embarquer immédiatement en rade à bord du Cestrian l’État-major, les 3e et 4e Escadrons, tous les animaux et le matériel des 6e Escadron et Compagnie de mitrailleuses. Les deux dernières unités n’embarquent que le nombre d’hommes nécessaires pour soigner leurs animaux en route, soit 90 pour le dépôt, 25 pour la Compagnie de mitrailleuses. Le personnel restant partira ultérieurement.
24 février — A 11 h. 00, le Cestrian lève l’ancre et, quelques heures après, rejoint en mer le Nitonian. Les deux cargos naviguent de conserve jusqu’à Salonique, convoyés par deux torpilleurs de haute mer. [...]
26 février au 2 mars — En mer, pas d’incident, pas d’escale.
3 mars — Arrivée en rade de Salonique. Les opérations de débarquement commencent im-médiatement et se continuent toute la soirée et toute la nuit.
4 mars — Le régiment se rend au camp de Zeitenlick où il s’installe au bivouac. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.