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VIGOUREUX-I — Remorqueur de l’État, ex-Gladstone britannique (1915~1949).

Publié : ven. mai 24, 2013 1:53 am
par Rutilius
Bonsoir à tous,

Vigoureux-I — Remorqueur de l’État, ex-Gladstone britannique (1915~1949).

■ Historique partiel.

— 5 au 12 septembre 1915 : Avec le remorqueur de l’État Atlas, remorque de Bizerte à Moudros le cui-rassé Masséna, destiné à être coulé aux Dardanelles pour y servir de brise-lames.

— En 1920 : Avec le chalutier Faucon, affecté à la base de Constantinople.

Journal officiel du 29 janvier 1921, p. 1.393.

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— Janvier 1922 : Parvient à déséchouer le remorqueur Marius-Chambon, jeté à la côte par une tem-pête au cap Zebib (Tunisie), alors qu’il remorquait le cuirassé Marceau — radié de la Liste de la flotte par une décision ministérielle du 1er octobre 1920 et promis à la démolition.

Le Petit Parisien, n° 16.400, Lundi 23 janvier 1922, p. 3.

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Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-anglais.

Publié : sam. mai 25, 2013 7:45 pm
par Memgam
Bonjour,

Vigoureux

remorqueur de 427 t, ex Gladstone, ex Cestria.
Acheté par la Marine à sa livraison en 1915, devient Vigoureux
28/08/au 12/09/1915, de Toulon à Moudros avec le Samson puis l'Atlas, remorque le cuirassé Masséna pour les Dardanelles
1/1920, direction du port de Constantinople.
affecté à la DP Bizerte
9/12/1942 saisi par les Allemands
23/03/1943 coulé à Ferryville par bombardement, relevé et réparé
26/04/1946, affecté à la DP Toulon.
15/01/1949 condamné.

Il peut y avoir eu deux Vigoureux au sein de la Marine nationale. Un premier, ex Gladstone, construit en 1915, acheté sur cale, et perdu la même année. Un second, de 1915 à 1949 (cf Vichot).

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1670-2006, tome II, Rezotel Maury 2005.
Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français, AAMM 1967.
Jean Labayle-Couhat, French warships of world war I, Ian Allan, 1974.

Cordialement.

Publié : dim. mars 04, 2018 6:03 pm
par Rutilius
oOo

VIGOUREUX-I — Remorqueur de l’État, ex-Gladstone britannique (1915~1949).

Publié : dim. mars 04, 2018 7:55 pm
par Rutilius
Bonsoir à tous,

Le commandant du remorqueur Vigoureux en 1919


— THÉMOY Émilien Eugène, né le 12 novembre 1876 à Saint-Quay-Portrieux (Côtes-du-Nord — au-jourd’hui Côtes-d’Armor), décédé le 24 mars 1951 à ... (...).

Officier de 2e classe des équipages de la flotte — ayant été promu à ce grade par un arrêté du 18 juin 1917 (J.O. 20 juin 1917, p. 4.741) ; inscrit au quartier maritime de Binic, f° 2.202, n° 4.403 ; classe 1896, n° 421 au recrutement de Saint-Brieuc.

• Fils d’Émilien Ernest THÉMOY, né le 10 janvier 1844 à Saint-Quay-Portrieux, capitaine au long-cours inscrit au quartier maritime de Binic, f° et n° 20, décédé le 4 juin 1898 en rade de Lisbonne à bord de la goélette Perle qu’il commandait ; et d’Eugénie Angélique POMMERET, née le 7 décembre 1854 à Saint-Brieuc (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), « ménagère » ; époux ayant contracté mariage à Saint-Quay-Portrieux, le 9 février 1876 (Registre des actes de mariage de la commune de Saint-Quay-Portrieux, Année 1876, f° 4, acte n° 3. ~ Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Quay-Portrieux, Année 1876, f° 38, acte n° 72.).

• Époux de Marie Clémentine LHOTELLIER, née le 15 janvier 1881 à Saint-Servan (Ille-et-Vilaine), cou-turière, avec laquelle il avait contracté mariage dans cette commune, le 6 novembre 1901 (Registre des actes de mariage de la commune de Saint-Quay-Servan, Année 1901, f° 62, acte n° 108).

Fille de Jean Marie Ange LHOTELLIER, né vers 1840, charpentier, et de Marie Julienne Guillemette LEMARCHAND, née vers 1846, « ménagère », son épouse (Ibid.).

Distinction honorifique

□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 30 mars 1919 (J.O. 3 avr. 1919, p. 3.451), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier dans les termes suivants :

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Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-britannique.

Publié : dim. mars 04, 2018 8:06 pm
par capu rossu
Bonsoir,

Il n'y a eu qu'un seul Vigoureux ex Gladstone en service dans la Marie entre 1915 et 1949.
Il est radié des Listes le 15 novembre 1949 et non pas le 15 janvier.

@+
Alain

VIGOUREUX-I — Remorqueur de l’État, ex-Gladstone britannique (1915~1949).

Publié : dim. mars 04, 2018 9:30 pm
par Rutilius
Bonsoir Alain,
Bonsoir à tous,

La circulaire précitée du 25 avril 1922 en recense pourtant distinctement deux !

VIGOUREUX - Circ. 25-IV-1922 - .jpg
VIGOUREUX - Circ. 25-IV-1922 - .jpg (28.74 Kio) Consulté 4743 fois

Peut-être le remorqueur Vigoureux, de la Société des grands travaux de Marseille, qui fut abordé par le sous-marin Monge le 13 septembre 1910 aux Salins-d'Hyères, à supposer qu'il fut réparé et remis en service ?

Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-britannique.

Publié : lun. mars 05, 2018 9:11 am
par Memgam
Bonjour,

Vigoureux, remorqueur.
construit en 1887 par Lobnitz & Cie, Renfrew.
111 tjb, 0 tjn. 30,41 x 5,54 x 2,88 m, une machin compound de 220 cv, 10 noeuds.

En 1912, immatriculé à Marseille, armateur Société des grands travaux de Marseille, capitaine Bigot.

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas 1912.

Cordialement.

Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-britannique.

Publié : lun. mars 05, 2018 10:12 am
par capu rossu
Bonjour,

Le remorqueur Vigoureux II construit par Lobnitz en 1887 bat pavillon français depuis 1909 et est armé par la Société des Grands Travaux de Marseille. Il est requis propriété le 19 juin 1916 sans changé de nom. Il est rebaptisé Attentif le 01/02/1922 et est rayé des Listes le 10/11/1932. L'Attentif est vendu à la démolition le 25/09/1934.

@+
Alain

Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-britannique.

Publié : lun. mars 05, 2018 1:34 pm
par Creese
Bonjour

VIGOUREUX built 1887 by Lobnitz for Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez
(four tugs built same yard same year: VAILLANT, VIGOUREUX, RESOLU, TRAVAILLEUR)

http://www.clydeships.co.uk/view.php?ye ... =VIGOUREUX

Cordialement, Kris.

Re: VIGOUREUX — Remorqueur, ex-britannique.

Publié : lun. mars 05, 2018 1:37 pm
par Memgam
Bonjour,

Une photo de l'Attentif ex Vigoureux II, ex Vigoureux.

Source, Editions Marius Bar, curieusement datée de 1940.

Cordialement.
Scan 05 mars 2018 Attentif-Recadrer.jpg
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