APHON, puis AFFON — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

Marine, bateaux & marins pendant la Grande Guerre
Rutilius
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APHON, puis AFFON — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

Message par Rutilius » mar. nov. 06, 2012 10:54 am

Bonjour à tous,

Aphon, puis Affon — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

■ Traversées.

— 26 juillet 1919 : Rapatrie de Constantinople en France un détachement du 84e Régiment d’infanterie comprenant deux officiers et 128 hommes de troupe.
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Daniel.

kgvm
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Re: APHON, puis AFFON — Paquebot-poste russe.

Message par kgvm » mar. nov. 06, 2012 11:07 am

"Aphon", sometimes spelt "Affon", too, a Russian liner built in 1901 by G. Ansaldo & Co. as Italian "Liguria". Later Russian "Afon", During the war Russian transport "N-6". Seized by Germans at Noworossik in June 1918, she became again Russian when the Germans withdraw in November.
19xx French "Aphon"/"Affon" she was scrapped in 1928.
http://images-02.delcampe-static.net/im ... 82_001.jpg

Rutilius
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APHON, puis AFFON — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

Message par Rutilius » mar. nov. 06, 2012 6:50 pm

Bonsoir Klaus,
Bonsoir à tous,

Merci Klaus ! Et suite de l'histoire de ce paquebot-poste russe...

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Aphon, puis Affon — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

■ Historique (complément).

— En 1921 et au premier semestre 1922 : Battant pavillon russe, et, semble-t-il, avec un équipage en grande partie russe, affrété sous le nom d’Affon par la Société des services contractuels des Messageries maritimes, qui l’affecte à la ligne de l’Océan Indien (Marseille ~ Tamatave ~ Île de La Réunion ~ Île Mau-rice). En Mars 1922, commandé par un capitaine dénommé Cortizas.

— Au second semestre 1922 : Toujours dans les mêmes conditions, affrété par un armateur indéterminé — sans doute la Société anonyme de transport Gondrand Frères — et affecté à la ligne Marseille ~ Alger.

En Septembre 1922, lors de la grève générale des inscrits maritimes, qui protestaient contre une nouvelle réglementation de la durée du travail, transporte de Marseille à Alger des passagers demeurés en attente d’embarquement sur les quais du port.

L’Afrique du Nord illustrée, n° 74, Samedi 10 septembre 1922, p. 6.

—> http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... FON.langFR

— De Janvier 1923 jusqu’en Septembre 1924 au moins : Toujours dans les mêmes conditions, et pour l’application d’un cahier des charges en date du 29 décembre 1920, affrété par la Société des services con-tractuels des Messageries maritimes, qui l’affecte à la ligne postale de l’Indochine (Marseille ~ Port-Saïd ~ Djibouti ~ Colombo ~ Saigon ~ Tourane ~ Haipong, et retour à Marseille par les mêmes escales) avec deux autres navires russes affrétés, l’Odessa et le Jérusalem. Premier départ du Jérusalem le 15 février 1923 ; premier départ de l’Affon le 12 avril 1923.

Fin Août 1923, commandé par un capitaine dénommé Chostakoff.

— A la date du 21 décembre 1927 : Désarmé dans le port de Marseille, battant toujours pavillon russe (Le Courrier maritime Nord-Africain, n° 37, Lundi 9 janvier 1928, p. 3).
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Rutilius
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Message par Rutilius » ven. févr. 13, 2015 12:52 am

Bonsoir à tous,

■ Traversées.

16 ~ 25 mars 1919 : Transporte de Marseille à Odessa (Russie) le 21e Régiment de tirailleurs, formé le 13 novembre 1918 à partir de deux bataillons du 311e Régiment d’infanterie et du 17e Bataillon du 5e Régiment de marche de tirailleurs. Soit 7 officiers, dont le chef de bataillon Muller, commandant, et 738 sous-officiers et tirailleurs.

(Journal des marches et opérations du 17e Bataillon du 5e Régiment de marche de tirailleurs ― 20 sept. 1918 ~ 1er nov. 1920 ― : Service historique de Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 853/8, p. num. 6).

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— 26 juillet 1919 : Rapatrie de Constantinople en France un détachement du 84e Régiment d’infanterie comprenant deux officiers et 128 hommes de troupe.

« 26 juillet [1919]. [...] Rapatriables. — Un détachement de rapatriables et de démobilisables des classes 1908 et 1909 s’embarque sur le vapeur Aphon. Il comprend :

— 2 officiers (Lieutenant Derain, chef de détachement ; lieutenant Guyot) ;
(1) (2)
— Rapatriables : 91 ;
— Rapatriables par anticipation : 1 ;
— Démobilisables, classe 1908 : 20 ;
— Démobilisables, classe 1909 : 16.
»

(Journal des marches et opérations du 84e Régiment d’infanterie — 1er nov. 1918 ~ 29 août 1919 — : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote 26 N 666/5, p. num. 31.)

____________________________________________________________________________________________

(1) DERAIN Louis, né le 15 novembre 1881 à ... (...), commandant la 2e Compagnie de mitrailleuses du 2e Bataillon.

(2) GUYOT Alexandre, né le 13 mars 1889 à ... (...), 6e Compagnie du 2e Bataillon.
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Daniel.

Putine
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Re: APHON, puis AFFON — Paquebot-poste russe.

Message par Putine » ven. juin 07, 2019 8:02 am

Bonjour a tous !

L' Affon ou Aphon ( c' est le nom de Mont Athos, en russe Афон ) doit transporter en 1919 les soldats russes ( des brigades russes speciales et, peut-etre, des prisonniers de guerre russes ) de France a la Russie Sud...

Bien cordialement
Igor

olivier 12
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Re: APHON, puis AFFON — Paquebot-poste russe.

Message par olivier 12 » ven. juin 07, 2019 8:31 am

Bonjour à tous,

Une CP de ce paquebot russe

Image

Cdlt
olivier

Memgam
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Re: APHON, puis AFFON — Paquebot-poste — Compagnie russe de navigation à vapeur et de commerce, dite « Ropit ».

Message par Memgam » sam. juin 08, 2019 3:50 pm

Bonjour,

Le dernier mouvement signalé du paquebot Affon est son arrivée à Marseille le 23 novembre 1924, venant d'Alexandrie.

Source : La Dépêche de Brest et de l'Ouest du mercredi 26 novembre 1924.

Cordialement.
Memgam

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