BREIZ IZEL - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

BREIZ IZEL Cargo de la Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest (1903-1928)

La fiche Miramar du navire :

IDNo: 5601976
Name: BREIZ IZEL
Type: Cargo ship
Year: 1903
Date of completion: 05.1903
Flag: FRA
Tons: 5097
Yard No:
LPP: 118.9
Beam: 15.2
Country of build: FRA
Builder: Loire
Location of yard: St Nazaire
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-12
End: 1928

History:

1903 : BREIZ IZEL (La Fédération Maritime de Bretagne, Nantes, FRA)
1903 : BREIZ IZEL (SA des Chargeurs de l'Ouest)
1923 : CARACOLI (Cie Générale Transatlantique (CGT))

Disposal Data:

Fire Port au Prince 02.04.1928 [Jacmel-Le Havre, coffee, sugar etc]

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/294486

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Voir également ici pour le cargo CARACOLI de la Compagnie Générale Transatlantique, 1923 - 1928 :

http://www.frenchlines.com/ship_fr_75.php

Cordialement,
Franck

[markab]

Bonjour

Un lien complémentaire sur le navire

http://www.ellisisland.org/shipping/For ... hipid=3485

A bientot

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Breiz-Izel — Cargo en acier construit en 1903 par la Société anonyme des Ateliers et Chantiers de la Loire [Siège social : 11 bis, boulevard Haussmann, Paris (IXe Arr.)], pour le compte de la société ano-nyme dite « La Fédération maritime de Bretagne ». Immatriculé à Nantes, f° 216, n° 642.

Ultérieurement cédé à la Société des chargeurs de l’Ouest, dont le siège social était alors établi à Nantes, au 2, rue Bréa. Immatriculé à Nantes, f° 15, n° 44.

Cédé en 1924 à la Compagnie générale transatlantique qui le renomme Caracoli. Affecté à la ligne des Antilles. Détruit par un incendie le 2 avril 1928 à Port-au-Prince. Équipage en partie rapatrié au Havre par le cargo Carimaré, ex-Saint-Aygulf, de la même compagnie.

Caractéristiques : 4.838 tx jb, 3.082,08 tx jn et 7.150 t pl ; longueur, 118,90 m ; largeur, 15,24 m ; une machine à pilon à triple expansion, 3 cylindres ; puissance, 2.300 cv ; une hélice ; vitesse, 12 nœuds.

[Marthe BARBANCE : « Histoire de la Compagnie générale transatlantique. Un siècle d’exploitation maritime », préface de Roger Vercel, Art et métiers graphiques, 1955. Annexe : « Flotte de la Compagnie générale transatlantique depuis son origine ».] [Pour partie].

L’armateur initial

Société anonyme dite « La Fédération maritime de Bretagne » — Société constituée le 14 novembre 1901 par MM. Charles et Ferdinand BRUNELIÈRE, armateurs à Nantes. Durée: 30 ans. Capital social initial : 1.000.000 fr. Siège social : 5, quai de l’Île Gloriette, Nantes. Président : Charles BRUNELIÈRE.

[Archives commerciales de la France, n° 98, Samedi 7 décembre 1901, p. 1.552.]

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le second capitaine du cargo Breiz-Yzel en 1920 et 1921

— ROLLAND François Marie Hyacinthe, né le 27 octobre 1891 à Pludual (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) et décédé le 17 mars 1964 à Saint-Brieuc (– d° –) (Registre des actes de naissance de la commune de Pludual, Année 1891, suppl. f° 6, acte n° 29).

• Fils de Jean-Marie ROLLAND, né le 28 avril 1839 à Pludual (Registre des actes de naissance de la commune de Pludual, Année 1839, f° 8, acte n° 14), marin, et d’Anne-Marie KERRIEN, née le 16 avril 1856 à Pléhédel (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) (Registre des actes de naissance de la commune de Pléhédel, Année 1856, f° 10, acte n° 17)), « ménagère » ; époux ayant contracté mariage dans cette commune, le 3 octobre 1878 (Registre des actes de mariage de la commune de Pléhédel, Année 1878, f° 8, acte n° 7).

• Époux de Céline Maria LE JOUAN, née le 17 août 1893 à Tréméven (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) (Registre des actes de naissance de la commune de Tréméven, Année 1893, f° 8, acte n° 13), avec laquelle il avait contracté mariage à Pleudaniel (– d° –), le 12 octobre 1916 (Ibid. — Mention marginale).

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Capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Paimpol, n° 290 [Brevet ordinaire, conféré à l’issue de la session supplémentaire d’examens de la Marine marchande organisée en Novembre~Décembre 1911, ayant alors été admis au 3e groupe — « Théorie » — (J.O. 18 févr. 1912, p. 1.563)] ; initialement inscrit le 6 janvier 1910 au même quartier, n° 41.042. Classe 1911, n° 1.246 au recrutement de Saint-Brieuc.

Embarqué le 18 avril 1920 au Havre sur le cargo Breiz-Yzel en qualité de second capitaine ; débarqué le 13 mai 1921 à Nantes (n° 43 sur le rôle d’équipage).

Le bâtiment avait été armé au Havre le 1er avril 1920, n° 113, Pointe-à-Pître étant sa première destina-tion. Venant de Bordeaux, il fut désarmé à Nantes, le 13 mai 1920, n° 260.

Il était alors commandé par Joseph ALLAIN, capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Binic, n° 106, et né à Pordic (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), le 27 décembre 1886.

ROLAND F.-M.-H. - Breiz-Yzel - Capture.JPG (107.43 Kio) Consulté 1091 fois

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• Archives départementales de Loire-Atlantique, Quartier de Nantes, Rôles d’équipage des navires désar-més à Nantes, Cote 7 R 4/802 — 1921.

—> https://www.archinoe.fr/v2/ad44/visuali ... =440665755

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Un lien intéressant sur la navigation du vapeur BREIZ IZEL en 1911-1912

https://books.google.fr/books?id=p36dAg ... ur&f=false

Cdlt

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Une vue du vapeur BREIZ IZEL Source Yvon Perchoc Les navires français avant 1970



Cdlt