BIDART ― Trois-mâts barque ― Société des voiliers normands (1912~1915).

Rutilius
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BIDART ― Trois-mâts barque ― Société des voiliers normands (1912~1915).

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Bonjour à tous,


Image



Image

National Library of Australia
State Library of Victoria ~ Malcom Brodie shipping collection
Images H 99.220/1236 et H 99.220/3589
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Memgam
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

Message par Memgam »

Contrairement à ce que le copyright de la photo le laisserait penser, la photo de Bidart présentée par Rutilius ci-dessus n'a pas été prise en Australie, mais beaucoup plus près, dans l'accès au port de Bristol.

On trouve aussi cette photo dans la collection de l'amiral Adam, conservée aux archives du SHD de Brest, et à ce titre, récemment parue dans l'ouvrage de Brigitte et Yvonnick Le Coat, Cap Horn, une vie, un mythe, Pascal Galodé éditeur, 2008, page 88.
Memgam
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

Message par Memgam »

Bonjour,

Complément photographique sur la perte de Bidart.

Source : Lettre de Jacques Blondel à sa soeur, le 29 juillet 1915, dans Communication n° 26 - juin 2014, association Cap Horn au Long Cours, pages 2 à 4.

Cordialement.

ImageImage
Memgam
elpe
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

Message par elpe »

Bonjour,
Voici un complément sur le second du Bidart, lors du naufrage.

Eugène PÉDRON

né à St Quay Px le 3 janvier 1891; corps retrouvé en mer le 25 mai 1915
fils de Jean Baptiste PÉDRON (décédé à St Quay le 30 novembre 1912 ) et de Marie Françoise MALENFANT son épouse (décédée à St Quay le 12 janvier 1912)

lieutenant au long cours
inscrit maritime à Binic n°5034
inscription : n° 3735-IP à Binic matelot léger sur le Buffon (CMF de Nantes), capitaine François Ameline ; au voyage n°5 du 3 mai 1907 ; embarqué à Portland (Orégon, USA) le 5 février 1908 : voir le site caphorniersfrancais.fr

Eugène Pédron était capitaine en second du Bidart (voilier 3 mâts-barque; de la Société Bayonnaise de navigation) en 1914-1915; le naufrage du voilier le 24 mai 1915 est décrit dans le livret “Voiliers du nickel”, ed Sutton 2003, chapitre scorbut et béri-béri : “ ... deux autres lames balayant la dunette causent la mort du capitaine en second Eugène Pédron et du lieutenant Louis Le Rolland… Les autres atteints du béri-béri ne trouvent pas la force nécessaire pour nager jusqu’à la côte; ils sont inhumés à Faja Grande, à l’ile Flores (Açores)” ;
son corps a été retrouvé le 25 mai 1915, puis enterré dans l’ile de Florès (Açores). Un rapport et une déclaration au Conseil de Prévoyance ont été adressés à Binic le 13 août 1915.

Nom cité sur le site du musée maritime de Rouen ([email protected] )

jpe
Rutilius
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elpe
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

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Bonjour,
Voici un complément d'information sur les frères Pédron (de St Quay Portrieux) et le Bidart

- Jean-Baptiste (1880/1917 à Taltal) n'a jamais été sur le Bidart
- Louis (1882/1945) était lieutenant sur le Bidart en 1907; capitaine sur ce voilier d'avril 1911 à avril 1913; il passe ensuite sur le Guéthary, sister ship du Bidart, comme capitaine
- Joseph (1887/1966) était dans la marine nationale (pilote d'escadre);
- Eugène (1891/1915) est second sur le Bidart en 1914 et 1915 jusqu'au naufrage aux Açores

Bien cordialement
jpe
elpe
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

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Les deux frères Louis et Eugène se sont trouvés ensemble sur le Bidart car Louis y était lieutenant de 1907 à mars 1910, puis capitaine jusqu'en avril 1913; Eugène y était matelot léger de janvier 1909 à février 1910, matelot de mars 1910 à mars 1911.
jpe
elpe
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Re: BIDART ― Trois-mâts barque ― Société anonyme des voiliers rouennais.

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Bonjour,
Voici un complément d'information sur les frères Pédron (de St Quay Portrieux) et le Bidart

- Jean-Baptiste (1880/1917 à Taltal) n'a jamais été sur le Bidart
- Louis (1882/1945) était lieutenant sur le Bidart en 1907; capitaine sur ce voilier d'avril 1911 à avril 1913; il passe ensuite sur le Guéthary, sister ship du Bidart, comme capitaine
- Joseph (1887/1966) était dans la marine nationale (pilote d'escadre);
- Eugène (1891/1915) est second sur le Bidart en 1914 et 1915 jusqu'au naufrage aux Açores

Bien cordialement
voici deux feuillets de la matricule d'Eugène PédronImageImage
jpe
Rutilius
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BIDART ― Trois-mâts barque ― Société des voiliers normands (1912~1915).

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Bonsoir à tous,

Bidart ― Trois-mâts barque ― Société des voiliers normands, Rouen (1912~1915).

Trois-mâts barque en acier lancé début 1901 à Chantenay-sur-Loire par la Société anonyme des Chantiers nantais de construction maritime [Siège social : Nantes, 4, place du Commerce] pour le compte de la société anonyme dite Société bayonnaise de navigation [Siège social : Bayonne, 10, rue Jacques Laffitte], société constituée le 20 novembre 1900 à l’initiative de Saint-Martin LÉGASSE (Archives commerciales de la France, n° 101, Mercredi 19 déc. 1900, p. 1.605), par ailleurs fondateur de la société en commandite S.-M. Légasse neveu et Cie, constituée à Bayonne le 5 mars 1885 (Archives commerciales de la France, n° 25, Jeudi 26 mars 1885, p. 398). Francisé à Bayonne le 23 septembre 1901 ; immatriculé dans ce quartier, f° 210, n° 629.

En Mai 1912, cédé avec la Société bayonnaise de navigation à la Compagnie rouennaise de transport mari-time (H. Pentrout-Leblond, E. Leroux & Cie), puis, la même année, apporté par celle-ci à la Société des voiliers normands, société filiale formée le 4 avril 1912 à Rouen [Siège social : Rouen, 5, rue d’Harcourt] (Ar-chives commerciales de la France, n° 37, Mercredi 8 mai 1912, p. 654). Francisé à Rouen le 30 mai 1912, n° 1.224 ; immatriculé au même quartier le 10 juin 1912, f° 974, n° 1.425. Signal distinctif : H.M.F.J.

Le 25 mai 1915, au petit matin, alors qu’il allait de Thio (Nouvelle-Calédonie) à Glasgow (Écosse) avec un chargement de minerai de nickel, s’échoue sur les récifs de Lugar da Cachoeira, à proximité immédiate du village de Fajã Grande (Île de Flores, Açores), se brise en deux, puis coule. Alors commandé par le capi-taine Jacques Jules BLONDEL, né le 26 septembre 1883 à Rouen, capitaine au long-cours inscrit au quar-tier de Rouen, n° 119. 8 victimes, dont le second capitaine Eugène Victor PÉDRON, né le 3 janvier 1891 à Saint-Quay-Portrieux (Côtes-du-Nord ― aujourd’hui Côtes-d’Armor), lieutenant au long-cours, inscrit au quartier de Binic, n° 5.034. Trois blessés admis à l’hôpital de Santa Cruz das Flores.

Le capitaine et les 11 marins rescapés furent rapatriés par le paquebot Garonna, de la Compagnie de navigation Sud-Atlantique, qui les débarqua à Bordeaux le 15 juillet 1915.

Armé en dernier lieu au long-cours le 9 juillet 1914 au Consulat de France à Anvers, n° 62, puis répertorié le 24 juillet 1914 à Rouen, n° 148. Désarmé administrativement le 15 juillet 1915 à Rouen, n° 129, à comp-ter du 24 mai 1915, jour de sa perte.

Caractéristiques générales. — Jauge : 2.296,79 tx jb et 1.916,21 tx jn. Dimensions : 84,40 x 12,30 x 6,86 m. Port en lourd : 3.000 t.

Sister ship. — Trois-mats barque Guéthary, lancé le le 1er février 1901 par le même chantier pour le compte du même armement.

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Inscription maritime — Quartier de Rouen — Matricules des bâtiments de commerce — 1900~125 – f°ˢ 893 à 1.089, n°ˢ 1.181 à 1.770 : Archives départementales de Seine-Maritime, Cote 7P5_47, p. num. 84.

Louis LACROIX : « Les derniers grands voiliers », éd. J. Peyronnet & Cie, Paris, 1937, p. 241 et 242.

Inscription maritime — Quartier de Rouen — Désarmement des bâtiments de commerce (1915) — n°ˢ 120 à 230 – 15 juillet 1925, n° 129 : Archives départementales de Seine-Maritime, Cote 7P6_208, p. num. 75 à 107.

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Le trois-mâts barque Bidart


BIDART - Trois-mâts barque - I - .jpg
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National Library of Australia — Maritime Museum of Tasmanie
Réf. P_OM_E_13_d
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
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BIDART ― Trois-mâts barque ― Société des voiliers normands (1912~1915).

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Bonsoir à tous,


Le paquebot Garonna (1912~1923), ex-Avondale Castle (1886~1912)

Compagnie de navigation Sud-Atlantique


GARONNA – Paquebot – Compagnie de navigation Sud-Atlantique – I – .jpg
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Daniel.
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