C 26 - Chasseur de sous-marins - (SC 172)

[Terraillon Marc]

Bonjour,

C 26 - chasseur de sous-marins - (SC 172)

English Version :

C 26 - french subchaser - (SC 172)
(Other name = Chasseur 26)

Type SC 1

1917 - 1942

Builder : Matthews Co, Port Clinton, Ohio, USA
Launch date : 1917
Date of completion : January 1918
End : November 1942

Flag : French
Characteristics : 70 t.; 675 cv.; 33,5*4,5*2,3 meters; 75 tpc.;
Material of build : wood;
Machinery : 3 engines (gas.);
Number of screws : 3 screws;
Speed : 17 knots;
Crew : 25 seamen;
Guns : 1*75 + 1*Y-gun.

Naval marking : C 26

History :

1917 : SC 172 (USA)
1917 : sold by the USA to France ;
December 11th, 1917 : from New York to Philadelphia
December 22th, 1917 - February 1918 : From Philadelphia to Mediterranean sea via Bermuda, Azores Islands (Portugal), Leixoës, Gibraltar.
Towed by BARNEGAT then NOKOMIS ((to the Azores Islands (Portugal)) ;
Then escorted by USS RAMBLER;
(4th and 5th squadrons)
November 1920 : Toulon (France) - school ship or training ship ;
Passenger ship JEAN ARGAUD (Toulon <-> Islands of Hyères (Porquerolles) in France)
1925 : sold to Cie. Latecoère, later to Cie. Générale d'Aéropostale and then (probably since 1933) owned by Cie. Air France, Marseille
WWII : was requisitioned as "VP. 108" and was renamed in 1943 in "VP. 88".
Laid up 12.44 she was scrapped 8.11.46.


[strike]1942 : sold to be broken in Cherbourg (France) [/strike]

Bibliography : Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours
Tome II - 1870 / 2006
Lieutenant de Vaisseau Jean Michel ROCHE
2005 - Rezotel
http://www.netmarine.net/dico/index.htm

Site internet : http://www.subchaser.org/home


A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour

Une image du SC 172 (JEAN ARGAUD)

http://www.navsource.org/archives/12/150172.htm

A bientot

[kgvm]

11.42 sold to be broken at Cherbourg?? Very unlikely, would have probably used by the Germans!
Henri Le Masson, The French Navy, Volume Two has a "Jean Argaud" of 89 GRT, built in 1926, which in WW II was requisitioned as "VP. 108" and was renamed in 1943 in "VP. 88". Laid up 12.44 she was scrapped 8.11.46.
I assume that's the former subchaser, the building year 1926 is very likely a misprint, for the same dates (89/26) are given for the "VP. 107" (II) "Angèle Perez" listed before.
Some additions to the fate:
1925 sold to Cie. Latecoère, later to Cie. Générale d'Aéropostale and then (probably since 1933) owned by Cie. Air France, Marseille.

[Terraillon Marc]

Thanks Klaus !!!

Il y a encore un certain nombre de vérification en cours

A bientot

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

■ Un marin du Chasseur 172 disparu en mer :

― PRÉVÉ Albert Jean, né le 29 avril 1901 à Draguignan (Var) et y domicilié, mort le 14 janvier 1918, « disparu en mer, enlevé par une lame (D. Mlle 25 janv. 1918) », Matelot de 3e classe électricien, Centre de New-York, Matricule n° 110.138–2 (Jug. Trib. Toulon, 12 août 1919, transcrit à Toulon).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[DahliaBleue]

[…]I assume that's the former subchaser, the building year 1926 is very likely a misprint, for the same dates (89/26) are given for the "VP. 107" (II) "Angèle Perez" listed before.[…]

Parfaitement exact !
La bonne date de construction est 1916, ainsi que correctement mentionné dans les annuaires des Flottes de Combat de 1940-42 et 1944-45, signés par ce même auteur (Henri Le Masson).
Une seule incertitude sur son statut en 1939. Ce chasseur est supposé avoir été réquisitionné. Les Flottes de Combat de 1940-42 et de 1944-45 le signalent "acheté" à Air France. Peut-être une simple nuance…

[NIALA]

Bonjour,
Le chasseur de sous marin C26 ex SC172 mis sur cale,lancé et entré en service en 1917, est vendu en 1920 à un armateur de Toulon qui l'utilise pour des transports vers les iles d'Hyères, il prend alors le nom de Jean Argaud; en 1925 il est rachetè par Latécoère qui deviendra Aéropostale puis Air France pour le dépannage d'hydravions, il est réquisitionné en 1939 par la Marine Nationale.
Cordialement
Alain

[Memgam]

Bonjour,

Source : Pierre Griffe, Histoire maritime de l'Aéropostale, 1927-1934, Icare, n° 129, 2/1989.

Cordialement.