C 20 - french subchaser - (SC 316)
(Other name = Chasseur 20)
Type SC 1
1917 - 1923
Builder : Kyle & Purdy, City Island, New-York, USA
Launch date : 1917
Date of completion : december 1917
End : 1923
Flag : French
Characteristics : 70 t.; 675 cv.; 33,5*4,5*2,3 meters; 75 tpc.;
Material of build : wood;
Machinery : 3 engines (gas);
Number of screws : 3 screws;
Speed : 17 knots;
Crew : 25 men;
Guns : 1*75 + 1*Y-gun.
Naval marking : C 20
History :
1917 : SC 316 (USA)
1917 : sold by the USA to France ;
October 28th, 1917 - December 3rd, 1917 : from New York to Brest (France) via Bermuda, Azores Islands (Portugal), Leixoës.
Escorted by MAY, then CASSIOPEE; (3rd squadron)
1923 : sell to broken in Rochefort (France).
Bibliography : Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours
Tome II - 1870 / 2006
Lieutenant de Vaisseau Jean Michel ROCHE
2005 - Rezotel http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Le Journal de bord du chasseur de sous-marins C-20, ex-S.C.-316, s’ouvre à la date du 21 mai 1918 et se clôt à celle du 30 septembre 1919, avec la mention suivante, apposée à Rochefort : « Placé en réserve pour compte du 1er octobre 1919, conformément à l’ordre n° 155 [ou 165] de la Flottille du 4e arrondissement. – Signé : Castrec » (Journal de bord n° 1 / 1918 – 21 mai 1918 ~ 30 sept. 1919 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 95, p. num. 503 à 523).
Son Journal de navigation débute le 14 octobre 1918 et se clôt à la date du 17 septembre 1919, avec la mention suivante : « Désarmé le 1er octobre 1919, conformément à l’ordre n° 105 de la Flottille du 4e arrondissement. – Signé : Castrec. » (Journal de navigation n° 2 / 1918 – 14 oct. 1918 / 17 sept. 1919 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 95, p. num. 526 à 547).
– 1er août 1919 : Avarié par le sous-marin ex-allemand U-108, dans un port indéterminé.
« Étant amarré à couple du sous-marin UB-126 et du Chasseur 19, nous reçûmes l’ordre de laisser accoster l’U-108 à couple de l’UB-126. Le Chasseur 19 sortit le premier, nous le 2e , tiré par l’arrière par le Chasseur 19. Le U-108 manœuvra pour accoster et nous fûmes pris entre l’arrière du bâtiment américain Alloway et le sous-marin qui nous occasionna la torsion du mât et le bris de la vergue inférieure. » (Journal de navigation n° 2 / 1918, p. num. 36).
Commandants successifs
En se référant aux mentions figurant sur la couverture des différents fascicules dont sont constitués les documents de bord, commandaient le chasseur de sous-marins C-20 :
– A la date du 21 mai 1918 : le second maître Théophile Émile VANHILLE, inscrit au quartier de Dunkerque, n° 4.946 (Journal de bord n° 1 / 1918 : p. num. 519) – il débarqua le 15 décembre 1918, ayant été promu au grade de maître de manœuvre à compter du 1er octobre 1918 par une décision ministérielle du 13 décembre 1918 (J.O. 16 déc. 1918, p. 10.810).
– A compter du 15 décembre 1918 : le second maître ... RABY ;
C-20 — Chasseur de sous-marins (S.C.-316), type S.C.-1 (Submarine Chaser 1) (1917~1923).
Le chasseur de sous-marins C-20, ex- S.C.-316, fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :
— du 27 septembre 1917 au 1er mars 1918 ;
— du 1er mai au 1er octobre 1918 ;
— du 27 décembre 1918 au 28 février 1919 ;
— du 1er mai au 24 octobre 1919.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 731.].
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“ Sinking French Submarine Chaser No. 316 waiting to be taken in tow Bermuda to Azores. (Taken from U.S.S. Margaret, S.P. 527). November 1917. ”
