MARIE-PAULINE [II] — Trois-mâts terre-neuvier — Armement Jules Coupeaux, Saint-Malo.

[Rutilius]

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Bonsoir à tous,

Marie-Pauline [II] — Trois-mâts terre-neuvier — Armement Jules Coupeaux, Saint-Malo.

■ Marin de l’État affecté au trois-mâts Marie-Pauline.

— VAUTIER François Marie Louis, né le 30 juin 1887 à Erquy (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et y domicilié, décédé le 27 novembre 1918 à l’Hôpital militaire de La Rochelle (Maladie contractée en service : broncho-pneumonie). Matelot de … classe, inscrit au quartier de Saint-Brieuc, n° 6.555, Direction des mouvements du port de Brest ; classe 1907, n° 1.018 au recrutement de Saint-Brieuc.

• Fils de François Marie Ange VAUTIER, né le 7 novembre 1854 à Erquy, laboureur, et de Marie Françoise DÉGUEN, née le 12 mars 1850 à Erquy, « ménagère » ; époux ayant contracté mariage à Erquy, le 16 janvier 1886 (Registre des actes de mariage de la commune d’Erquy, Année 1886, f° 2, acte n° 1. ~ Registre des actes de naissance de la commune d’Erquy, Année 1887, f° 19, acte n° 36.).

• Époux de Noémie Hélène Jeanne Marie PEIGNON, née le 9 novembre 1888 à Erquy (Registre des actes de naissance de la commune d’Erquy, Année 1888, f° 30, acte n° 57.), avec laquelle il avait contracté mariage à Erquy, le 24 novembre 1913.

Probablement matelot canonnier chargé du service d'une pièce installée sur le trois-mâts Marie-Pauline afin d’en assurer la défense.

[kgvm]

There was a three masted fishing vessel "Marie Pauline", 297 GRT, built by G. Gautier, St. Malo, and owned by J. Coupeaux, St. Malo. Later owned by Georges Coupeaux Fils and in 1935/36 was reported sold for scrapping. But the ship survived, probably as a hulk, and since 1948 was in service as motorized sailing vessel "Saint Georges", owned by Cie. de Navigation Monégasque, St. Malo. Still listed in 1956, probably lost or scrapped 1956 to 1958.

[Michard]

Bonsoir,

La marie Pauline était un bateau de saint Malo armé pour la pêche à la morue pour terre neuve. Son premier armateur fut Jules Coupeaux puis son fil Georges .

Le bateau s’echoua Sur un banc de sable, l’epave Fut racheté à l’assurance pour réarmer un nouveau bateau.

Cldt.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Goélette Marie-Pauline, premier bâtiment du nom.

La Marie-Pauline ci-dessus évoquée était une goélette terre-neuvière de 260 tx jb, lancée en 1910 par le chantier G. GAUTIER, de Saint-Malo, pour le compte de l’armement Jules COUPEAUX, également établi à Saint-Malo.

Le 23 novembre 1910, étant commandée par le capitaine Jules DIEULANGARD (*) et comptant 29 hommes d’équipage, elle s’échoua par un épais brouillard sur un rocher de la pointe de la Chardonnière (Île d’Oléron), alors qu’elle allait de Bordeaux, où elle avait livré le produit de sa pêche, à Saint-Malo, son port d’attache. Elle fut déclarée perte totale.

• Le Temps, n° 18.047, Dimanche 27 novembre 1910,
p. 4, en rubrique « Dernières nouvelles ».

MARIE-PAULINE - L.T. 27-XI-1910 - bis - Capture.JPG (76.84 Kio) Consulté 1676 fois

• L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 4.466, Samedi 15 avril 1911,
p. 3, en rubrique « Nouvelles maritimes ».

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• Société centrale de sauvetage des naufragés ― Annales du sauvetage maritime,1911,
1er fasc., Janv. ~Févr.~ Mars 1911, p. 22.

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(*) DIEULANGARD Jules François Louis, né le 27 mars 1862 à Saint-Servan-sur-Mer (Ille-et-Vilaine) et y décédé, le 3 mai 1949. Capitaine au long-cours (Mars 1892), inscrit au quartier de Saint-Malo, f° 288, n° 574.

• Fils de Julien François DIEULANGARD, né en octobre 1814 à Plouguenast (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), marin, et de Caroline Marie MOREL, née vers 1825, sans profession, son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Servan-sur-Mer, Année 1862, f° 22, acte n° 84.).

• Époux en premières noces d’Antoinette Catherine Marie GENET, née le 11 mars 1863 à Ambon (Morbihan), avec laquelle il avait contracté mariage à Guer (– d° –), le 21 mai 1887 (Registre des actes de mariage de la commune de Guer, Année 1887, f° 3, acte n° 3.).

• Époux en secondes noces d’Augustine Marie Monique FÉVRIER, avec laquelle il avait contracté mariage à Saint-Servan-sur-Mer, le 12 janvier 1916 (Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Servan-sur-Mer, Année 1862, f° 22, acte n° 84 – Mention marginale.).

Distinctions honorifiques

▪ Par arrêté du Ministre de la Guerre en date du 2 octobre 1915 (J.O. 3 oct. 1915, p. 7.055 et 7.056), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier dans les termes suivants :

« M. Dieulangard (Jules-François-Louis), lieutenant de réserve au 9e rég. d'infanterie : capitaine au long cours, âgé de 53 ans. S’est engagé pour la durée de la guerre et a donné en toutes circonstances l’exemple d’un courage et d’un sang-froid dignes des plus grands éloges. Atteint le 21 mai 1915 d’un éclat d’obus. Amputé du bras droit. » (Rang du 18 sept. 1915). [Croix de guerre avec palme].

▪ Par décision du Commissaire aux Transports maritimes et à la Marine marchande en date du 25 décembre 1918 (J.O. 9 janv. 1919, p. 334 et 336), lui fut décernée la Médaille d’honneur des marins du commerce.

▪ Par décret du Président de la République en date du 3 mars 1932 (J.O. 11 mars 1932, p. 2.600 et 2.601), promu au grade d’officier dans l’Ordre de la Légion d’honneur.

▪ Par arrêté du Ministre du Travail et de la Prévoyance sociale en date du 25 juillet 1933 (J.O. 3 août 1933, p. 8.223 et 8.241), lui fut décernée la Médaille d’honneur des assurances sociales (Bronze) pour « services rendus à la prévoyance sociale ». [En qualité d’ancien président de la Société des mutilés].

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Marie-Pauline — Trois-mâts terre-neuvier — Armement Jules Coupeaux, Saint-Malo.

Trois-mâts terre-neuvier de 297 tx jb construit en 1912 par le chantier G. GAUTIER, de Saint-Malo, pour le compte de l’armement Jules COUPEAUX, également établi à Saint-Malo, vraisemblablement pour remplacer la goélette du même nom, naufragée le 23 novembre à la pointe de la Chardonnière (Île d’Oléron). Francisée le 15 mars 1912.

La Marie-Pauline semble avoir effectué sa première campagne de pêche sur les bancs de Terre-Neuve dès 1912. En 1914, elle partit de Saint-Malo le 9 mars avec huit autres terre-neuviers (L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 5.554, Mercredi 11 mars 1914, p. 8). Elle a apparemment traversé la Grande guerre sans incident notable, étant probablement armée à la fin du conflit. En 1919, elle appareilla le 30 mars de Saint-Malo à destination de Lisbonne et des bancs (L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 7.180, Lundi 31 mars 1919, p. 3). Début Mars 1922, avant son départ pour la grande pêche, elle fut présentée à une revue d’armement tenue à Saint-Servan (Capitaine DUBOIS et 33 hommes d’équipage) (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 7.432, Vendredi 10 mars 1922, p. 6).

Lors de la campagne de pêche 1923, demeurant commandée par le capitaine DUBOIS, elle perdit sept hommes, tous partis à la dérive avec leurs doris. Quatre disparurent courant Mai : Marie-Ange BOUZIN, de Saint-Malo ; François HARLÉ, du Hinglé (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) ; Raphaël DUFEIL et Jean-Baptiste HAMON, de Pleudihen (– d°–). Les trois autres le 14 août 1922 : Albert REVEILLARD, de Tressé (Ille-et-Vilaine) ; Ernest BEAUPIED, d’Evron (Mayenne) ; Marie-Ange LECLAINCHE (L’Ouest-Éclair — éd. de Rennes —, n° 8.023, Dimanche 2 septembre 1923, p. 7).

L'armateur Jules COUPEAUX est décédé le 15 décembre 1934 à Saint-Malo, en son domicile, sis au 16 bis, rue de Toulouse. Son fils Georges lui avait alors déjà succédé à la tête de l'affaire.

[kgvm]

"La Marie-Pauline semble avoir effectué sa première campagne de pêche sur les bancs de Terre-Neuve en 1914, étant partie de Saint-Malo le 9 mars avec huit autres terre-neuviers"
Des doutes: construit en 1912, date de Francisation 15.03.1912. Presque certainement la première campagne était en 1912!

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Cordialement
Klaus Günther

[Rutilius]

Bonjour Klaus,

Merci pour ces précisions. Correction effectuée.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

MARIE-PAULINE – Trois-mâts terre-neuvier – xx² - .jpg (186.46 Kio) Consulté 1465 fois

[markab]

Bonjour,

C'est apparemment un trois-mâts goélette.

A bientôt.