HIRONDELLE — Cargo caboteur — Armement Alain Le Gualès de Mézaubran, Le Légué (1907~1917).

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Hirondelle — Cargo caboteur— Armement Alain Le Gualès de Mézaubran, Le Légué (1907~1917).

Marins disparus le 12 octobre 1917 avec le cargo caboteur Hirondelle

— LE QUENNE Marcel Auguste.
— ROSEC-DESPREZ Charles Henri.

[V. la mise à jour figurant infra.]

_________________________________________________________________________________________

Bâtiment homonyme ayant sombré par faits de guerre

Hirondelle — Cargo mixte de 1.607 t ; torpillé par un sous-marin le 25 avril 1917 par 47° 08’ N. et 2° 55’ W. ; armateur, General Steam Navigation Company Ltd., Londres (Miramar Ship Index, I.D. n° 1098106).

[Terraillon Marc]

Bonsoir Daniel

J'ai également l'image d'un yacht dénommé Hirondelle.

Les recherches continuent

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonsoir

J'ai une liste de 7 Hirondelles coté Marine Nationale ....

A suivre

[Terraillon Marc]

Bonjour

J'ai l'HIRONDELLE IV ( bateau piege) qui sombre le 16 octobre 1917 aprés s'etre échoué prés de Bizerte mais c'est une goelette

A bientot

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Il y a 4 "Hirondelle" sous pavillon français répertoriés coulés par sous-marin :

Le 2 Juillet 1915 par l'U- 39 (Walter Forstmann), voilier Hirondelle de 183 tx
Le 20 Janvier 1918 par l'U-55 (Wilhelm Werner), voilier Hirondelle de 28 tx
Le 18 Décembre 1916 par l'U-70 (Otto Wünsche), voilier Hirondelle de 148 tx
Le 2 Septembre 1918 par l'U-53 (Otto von Schrader), voilier de pêche (dundee) Hirondelle de 38 tx

Amicalement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Concernant le vapeur anglais Hirondelle de 1 648 tjb de la General Steam Navigation C° (Londres) torpillé et coulé le 25 avril 1917 par l'UC-36 (Gustav Buch) à 13 milles dans le SE de Belle-Isle lors d'un voyage Londres-Bordeaux, il n'y aurait apparemment pas eu de victimes.
Ce n'est pas le bon non plus...

Sources :
http://uboat.net

Amicalement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,
Bonjour Daniel,

Forcément, à nous donner des noms d'oiseaux de bonne heure comme çà, dès le lundi, on renâcle.

HIRONDELLE
Vve. A. le Galès de Mézaubran
1886
346 tonnes
Le vapeur Hirondelle en route du Havre vers Saint Malo puis Saint Brieuc avec un chargement de pétrole, a fait naufrage dans les parages de Sark le 12 octobre 1917.

Sources :
Fortunes de mer, fortunes de guerre.
Dictionnaire des désastres maritimes dans la Manche de 1830 à nos jours, Yves Dufeil, 2008

Amicalement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

HIRONDELLE Cargo-Caboteur (1907-1917)

Chantier :

Workman Clark, Belfast.
Lancement : 03.06.1886
En service : 1907 (MM)
Retiré : 12.10.1917 (MM)
Caractéristiques : 346 tjb ; coque acier ; 1 machine alternative ; 1 hélice.
Armement inconnu (I de 47 mm ou de 75 mm ?)

Observations :

Cargo anglais Broughshane lancé en 1886 pour le compte de Antrim Iron Ore. Chantier numéro 43
1907 : acheté par l'Armement Alain Le Gualdès de Mézaubran, et renommé Hirondelle
12.10.1917 : lors d'un voyage du Havre vers Saint-Malo puis Saint-Brieuc avec un chargement de pétrole, il fait naufrage dans les parages de Sark et se perd.
Ne semble pas avoir été réquisitionné.

Cordialement,
Franck

[olivier 12]

Bonjour àtous,

Voici deux vapeurs HIRONDELLE

Le premier est immatriculé à Marseille, donc français. Il assurait semblerait-il un service en Casamance.



Le second pourrait bien être l'Anglais coulé le 25 Avril 1917 par l'UC 36, mais sans certitude.



Cdlt

[Yves D]

La première Hirondelle ci-dessus ne peut être ce vapeur de Marseille. Dommage, par la taille apparene il aurait pu le faire. L'Hirondelle de Vve. A. le Galès de Mézaubran a été immatriculé en Irlande du Nord jusqu'en 1907 puis à St Brieuc jusqu'à la fin.
Cdlt
Yves