Mission Goliath-Shamrock (Dardanelles)

[Yves D]

Bonsoir Philippe
La période du 1 au 31.5.1915 en rade de Moudros représente 30 pages. Pour mémoire, ce sont des lettres qu'il écrit à son épouse et pas un journal de bord.
Cdlt
Yves

[barto]

Pour Yves :
Mille excuses , je me suis trompé de date !!!
Mon ancêtre a été tué sur le Goliath ou sur le Shamrock le 9 juin 1915.
Est-ce qu'il y a quelque chose d'intéressant pour cette date dans l'ouvrage en question ?
Est-ce qu'il vaut quand-même le coup d'un point de vue historique ? Je compte l'offrir à mon père pour Noël.

Bonne soirée
Philippe

[Ar Brav]

Bonsoir Philppe,
Bonsoir à tous,

Vous pouvez consulter le journal de bord du Shamrock (transport) ici :

http://www.jmo.memoiredeshommes.sga.def ... qid=sdx_q3

Je n'ai rein trouvé à la date du 9 juin 1915. Peut-être s'agit-il de l'autre Shamrock ?
Le Goliath n'est pas listé, sauf erreur.

Cordialement,
Franck

[alain13]

Bonsoir,

D'après le registre historique de la correspondance du LV VENNIN commandant du SHAMROCK, celui-ci était un transport transformé en usine de distillation et en transport de barges et munitions.
Il n'était pas autonome et devait être remorqué, entre autres par le remorqueur GOLIATH, d'où " mission Goliath-Shamrock".
Il était à Moudros en Juin 1915 et faisait des essais de distillation d'eau de mer.
Le 9 juin 1915 il assurait la réfection des cuves du navire (citerne ?) la Jouvence.

Bien cordialement,
Alain

[Rutilius]

[Message supprimé]

[Ar Brav]

Bonsoir à tous,

Des marins du Shamrock M.P.L.F. :

- KERGOAT Jean, né le 10 juin 1891 à Pleyben (Finistère) et y domicilié, décédé le 28 juin 1916 à L'Hôpital de l'Achilléïon de Corfou, des suites d'une dysenterie, Quartier-maître canonnier à bord du Shamrock, Matricule n° 94.269-2 (Acte transcrit à Pleyben, le 17 jull. 1916).

- LANDREAU Henri Joseph Prosper Victor, né le 19 mars 1886 à Saint-Laurent-sur-Sèvre (Vendée) et y domicilié, Matelot de 2e classe timonier à bord du Shamrock, Matricule n° 12.167-4, décédé le 30 octobre 1918 à Patras, des suites de grippe infectieuse (Acte transcrit à Saint-Laurent-sur-Sèvre, le 2 oct. 1919).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

P.S. : Pour plus de clarté, ne conviendrait-il pas d'ouvrir un sujet propre à ce bâtiment ?

Bonjour Daniel,
Bonjour à tous,

Pour plus de clarté, ne conviendrait-il pas d'ouvrir un sujet propre à ce bâtiment ?

Vous avez bien sûr raison, ce serait bien plus simple. Concernant le Goliath, il est déjà ouvert là :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1541_1.htm

Quant au Shamrock, tout frais ouvert ici :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1664_1.htm

Ah ! Quand la logistique ne suit pas

Amicalement,
Franck

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

La « Mission Goliath~Shamrock », encore dite « Groupe Goliath~Shamrock »

L’unité administrative dite « Mission Goliath~Shamrock », ou encore « Groupe Goliath~Shamrock », fut instituée par une décision ministérielle du 22 avril 1915 (J.O. 23 avr. 1915, p. 2.501). Elle avait Toulon pour port comptable.

J.O. 23-IV-1915 - .jpg (38.11 Kio) Consulté 1042 fois

Par un décret du 8 juin 1915 (J.O. 10 juin 1915, p. 3.773), fut nommé à son commandement le lieutenant de vaisseau Louis Marie VENNIN, du port de Toulon.

Ce dernier avait pour adjoint le lieutenant de vaisseau Jean Pierre ESTEVA, également rattaché au port de Toulon, qui fut cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 1er août 1915, p. 5.288) :

ESTEVA (J.-P.) - Citation - .jpg (32.74 Kio) Consulté 1042 fois

Début Septembre 1915, fut rattaché à la Mission le Saint-François-d’Assise, qui venait d’être inscrit sur la Liste de navires-hôpitaux (J.O. 4 sept. 1915, p. 6.234).

La Mission prit part aux opérations des Dardanelles du 24 février 1915 au 1er janvier 1916 [Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux personnels militaires et civils de la Marine, Annexe I., Partie II., A. (J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904), telle que complétée en Juin 1932 (J.O. 10 juin 1932, p. 6.337)]. A partir du 1er janvier 1916, date de sa dissolution, le remorqueur Goliath et le transport Shamrock eurent de nouveau une administration indépendante.

• Transport Shamrock ― alors commandé par le lieutenant de vaisseau Georges Louis ROSSIGNOL ― Registre historique de la correspondance intéressant le personnel et le matériel du bâtiment ― 30 mars 1915 ~ 23 déc. 1916 ― : Service historique de la Défense, Cote SS Y 462, p. num. 165, note n° 7.

« Note pour M. le Chef de la Section des gens de mer
au Sous-secrétariat de la Marine marchande.

J’ai l’honneur d’informer Mr. le chef de la Section des gens de mer au Sous-secrétariat de la Marine marchande que jusqu’au 1er janvier 1916, le Conseil d’administration de la Mission Goliath-Shamrock administrait la Mission Goliath~Shamrock et aussi l’équipage du Shamrock. Le Shamrock a eu une adminis-tration indépendante seulement à partir du 1er janvier 1916 et un rôle a été ouvert à cette époque pour son équipage. Le Shamrock est donc dans l’impossibilité absolue de donner des renseignements sur un homme ayant appartenu à la Mission Goliath~Shamrock. J’ai donc fait parvenir la demande au sujet du matelot Sirot à la Direction des bases de Salonique (Bâtiments de servitude chargés de la liquidation de l’administration du personnel Goliath~Shamrock).

Le 18 décembre 1916.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le droit à la Médaille commémorative d’Orient, avec inscription « Dardanelles », fut acquis, sans condition de délai de séjour, aux marins ayant servi à la Mission Goliath~Shamrock entre le 24 février et le 7 août 1915 (Instruction du 25 novembre 1926 relative à l’application à la marine de la loi du 15 juin 1926 instituant une médaille dite « Médaille commémorative d’Orient », J.O. 29 nov. 1926, p. 12.585).