CONDOR voilier

[Memgam]

Le remorqueur Atlas disparaîtra la nuit du 31 octobre, au large des Pierres Noires, dans les atterrages de Brest, abordé par le cargo britannique Merredio, faisant 31 victimes. Sujet traité sur le site du forum à "Atlas Remorqueur".

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Condor, ex-Martha-Bockhahn — Trois-mâts barque — Société anonyme des Établissements Henri Hamelle, Paris (1915~1916).

■ Historique (complément).

— 6 juillet 1915 : Mis en vente par le Service des prises du port de Brest selon la procédure d'adjudication publique sur soumissions cachetées.

• Journal officiel du 10 juin 1915, p. 3.791.

J.O. 10-VI-1915 - .JPG (58.94 Kio) Consulté 611 fois

[Memgam]

Bonjour,

Un jeune marin norvégien, déserteur du trois-mâts Allemand Martha Bockhahn, à Westport (Australie), a été arrêté et condamné à cinq semaines de prison. La durée de sa peine a été fixée en fonction du départ du voilier, pour qu'il reparte sans lui, ayant été victime de sévices à bord.

Source : Morning Bulletin du 25 octobre 1910.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Condor, ex-Martha-Bockhahn — Trois-mâts barque — Société anonyme des Établissements Henri Hamelle, Paris (1915~1916).

Trois-mâts barque en acier lancé le 20 octobre 1891 à Ardrossan (Écosse, Royaume-Uni) sous le nom de Martha-Bockhahn par la société Grangemouth Dockyard Co. Ltd. pour le compte de l’armateur Henri BAUER, de Rostock (Allemagne) ; n° de chantier, 154.

Ayant quitté Punta-Arenas (Costa-Rica) le 9 avril 1914 avec un chargement de 900 t. de bois à destination de Falmouth (Cornouaille, Royaume-Uni), arraisonné et capturé le 24 septembre 1914 aux atterrages de la Manche par le croiseur de 3e classe Lavoisier — alors commandé par le capitaine de frégate Joseph Victor Marie GUYOT d’ASNIÈRES de SALINS —, par 49° 17’ 5'' N. et 8° 00' W. Ensuite conduit par le remorqueur Atlas au port de Brest, où furent établis le lendemain par le délégué local du commissaire aux prises les procès-verbaux d'inventaire et de remise. Alors commandé par le Kapitän auf großer Fahrt Erick Paul BEGGEROW, né le 24 septembre 1876 à Kolberg (Poméranie, Prusse — aujourd’hui Kołobrzeg, Pologne), qui fut interné à Brest le 30 septembre 1914 avec les 8 hommes de son équipage, puis fut transféré le 16 décembre 1914 à l’Île Longue où il demeura jusqu’au 20 octobre 1919.

Mis en vente par le Service des prises maritimes le 6 juillet 1915 à Brest selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées (J.O. 10 juin 1915, p. 3.791). Acquis par la Société anonyme des Établissements Henri Hamelle [Siège social en 1915 : Paris, 21, boulevard Jules Ferry (XIe Arr.)], société importatrice d’huiles minérales. Renommé Condor, étant immatriculé à Brest, f° 790, n° 2.349. Signal distinctif : H.S.L.P.

Initialement armé au long-cours le 5 octobre 1915 à Brest, n° 182 ; désarmé le 15 août 1916 au Havre, n° 180. Sous le commandement du capitaine Julien Samuel LAROQUE, né le 5 décembre 1876 à Régneville (Manche), capitaine au long-cours inscrit au quartier de Granville, effectue les deux voyages suivants :

— Brest ~ New-York (16 déc. 1915 ~ 1er févr. 1916) ; New-York ~ Le Havre (18 févr. 1916 ~ 30 mars 1916).
— Le Havre ~ New-York (10 mai 1916 ~ 19 juin 1916) ; New-York ~ Le Havre (7 juill. 1916 ~ 15 août 1916).

Coulé le 21 octobre 1916 au moyen de charges explosives par le sous-marin allemand UB-18 (Oberleutnant zur See Otto STEINBRINCK) à 10 milles au Nord-Ouest des Casquets, alors qu’il allait sur lest du Havre à New-York avec 15 hommes d’équipage, demeurant commandé par le capitaine Julien Samuel LAROQUE. Aucune victime.

Caractéristiques. — Jauge : 739,91 tx jb et 679,79 tx jn. Dimensions : 192.5 x 32.1 x 44.1 x 16.4 ft [58,52 x 9,75 x 4,87 m].

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• Inscription maritime ― Quartier du Havre ― Rôles des bâtiments de commerce — Désarmements — n°ˢ 180 à 290 (1916) — : Archives départementales de la Seine-Maritime, Cote 6 P 6_778, p. num. 1 et s.

• Île Longue ― Le camp d’internement (1914~1919)

—˃ http://www.ilelongue14-18.eu/base_de_do ... anguage=fr

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MARTHA-BOCKHAHN – Trois-mâts barque – I – .jpg (127.26 Kio) Consulté 609 fois

Falkirk Community Trust ~ Accession number : P09379

—˃ https://collections.falkirk.gov.uk/reco ... 6cea82.jpg

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Le trois-mâts barque Martha-Bockhahn entrant au Havre

MARTHA-BOCKHAHN – Trois-mâts barque – II – .jpg (364.15 Kio) Consulté 585 fois

• Jürgen RABEN : « Rostocks eiserne Segler », Hinstorff Verlag GmbH, Rostock, 1986, p. 97.

[Envoi de Memgam]

[markab]

Bonjour

Les références des archives concernant les saisies :

20060046/2-20060046/16
Guerre du Tonkin et Première Guerre mondiale. - Dossiers de procédure : procès-verbaux de saisies,
connaissements, attestations, certificats sanitaires, demandes de transit, déclarations en douanes,
certificats d'origine, certificats de nationalité, procès-verbaux de remise, inventaires, journaux de bord,
Journal officiel, conclusions du commissaire du gouvernement, décisions, correspondance, procès-
verbaux d'interrogatoires, notes, réclamations, certificats de jauges, attestations, télégrammes, chartes-
parties, rôles d'équipages, procès-verbaux de visites, procès-verbaux de recettes, observations,
jugements, demandes d'exportation ou de transit, affiches, photographies, journaux, états des articles
retenus ou saisis.
1885-1927

20060046/2
Dossiers n° 1-14

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Nom du bateau : Martha Bockhahn
Type de bateau : voilier
Nationalité : allemande
Date de capture ou de saisie des marchandises : 27/09/1914

Archives nationales (France)
Pierrefitte-sur-Seine
2006

A bientôt