Une vue du dragueur de mines Diligente, semblable à Friponne, mais avec une étrave droite :
Cordialement,
Franck
DILIGENTE - Dragueur
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonjour à tous,
Une vue du dragueur de mines Diligente, semblable à Friponne, mais avec une étrave droite :
Cordialement,
Franck
Une vue du dragueur de mines Diligente, semblable à Friponne, mais avec une étrave droite :
Cordialement,
Franck
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonjour à tous,
DILIGENTE Dragueur de mines type Friponne (1916-1946)
Chantier :
Arsenal de Brest.
Commencé : 1915
Mis à flot : 17.05.1916
Terminé : 1916
En service : 1916
Retiré : 27.12.1946
Caractéristiques : 1 260 cv ; 66,4 x 7,01 x 2,8 m ; 2 moteurs Diesel Sulzer ; 2 hélices ; 15 nds ; 54 h.
Symboles de coque : DI (1917), DG (1920), A 14 (1939).
Armement : II de 100 + Grenades ASM.
Observations :
1916 : patrouilles en Tunisie
02.10.1916 : assiste le Rigel désemparé
1917 : affecté à la division de Bretagne
1919 : affecté au polygone naval de tir de Gâvres, le bâtiment est classé canonnière
1924 : affecté à la flottille des côtes sud de la France, basé à Toulon
04.1926 : participe a un exercice avec le sous-marin Louis Dupetit-Thouars
1937 : pendant la guerre d’Espagne, est affecté à la surveillance de la zone des Baléares
08.1939 : est utilisé comme navire ravitailleur d’hydravion, rallie son poste à Dunkerque
11.05.1940 : participe à la manœuvre Dyle-Breda en escortant le cargo Pavon et le transmanche Newhaven chargés de troupes et de matériel jusqu’à Flessingue. La Diligente est alors violemment bombardée
06.1940 : évacuation de Dunkerque
03.07.1940 : saisi par les Anglais à Portsmouth
1941 : cédé aux FNFL et utilisé comme bâtiment-base pour les chasseurs de sous-marins
1945 : restitué
27.12.1946 : rayé des listes
12.1946 : démoli.
Cordialement,
Franck
DILIGENTE Dragueur de mines type Friponne (1916-1946)
Chantier :
Arsenal de Brest.
Commencé : 1915
Mis à flot : 17.05.1916
Terminé : 1916
En service : 1916
Retiré : 27.12.1946
Caractéristiques : 1 260 cv ; 66,4 x 7,01 x 2,8 m ; 2 moteurs Diesel Sulzer ; 2 hélices ; 15 nds ; 54 h.
Symboles de coque : DI (1917), DG (1920), A 14 (1939).
Armement : II de 100 + Grenades ASM.
Observations :
1916 : patrouilles en Tunisie
02.10.1916 : assiste le Rigel désemparé
1917 : affecté à la division de Bretagne
1919 : affecté au polygone naval de tir de Gâvres, le bâtiment est classé canonnière
1924 : affecté à la flottille des côtes sud de la France, basé à Toulon
04.1926 : participe a un exercice avec le sous-marin Louis Dupetit-Thouars
1937 : pendant la guerre d’Espagne, est affecté à la surveillance de la zone des Baléares
08.1939 : est utilisé comme navire ravitailleur d’hydravion, rallie son poste à Dunkerque
11.05.1940 : participe à la manœuvre Dyle-Breda en escortant le cargo Pavon et le transmanche Newhaven chargés de troupes et de matériel jusqu’à Flessingue. La Diligente est alors violemment bombardée
06.1940 : évacuation de Dunkerque
03.07.1940 : saisi par les Anglais à Portsmouth
1941 : cédé aux FNFL et utilisé comme bâtiment-base pour les chasseurs de sous-marins
1945 : restitué
27.12.1946 : rayé des listes
12.1946 : démoli.
Cordialement,
Franck
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Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: DILIGENTE - Dragueur
M.P.F.- DUBOIS Jean Ernest, né le 23 janvier 1890 à JOUÉ-en-CHARNIE (Sarthe), Matelot de 3ème classe sans spécialité disparu en mer le 23 août 1916. --- Jugement déclaratif de décès rendu à BREST le 8 novembre 1916.
Cordialement. Malou
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonsoir à toutes et à tous,http://www.yelims.com/IPB/Smiley-IPB-217.gif M.P.F.
- DUBOIS Jean Ernest, né le 23 janvier 1890 à JOUÉ-en-CHARNIE (Sarthe), Matelot de 3ème classe sans spécialité disparu en mer le 23 août 1916. --- Jugement déclaratif de décès rendu à BREST le 8 novembre 1916.
Sur la fiche MDH du marin DUBOIS, le bâtiment auquel il appartenait est noté Canonnière DILIGENTE, il me semble avoir rencontré dans certaines lectures, (que je n'arrive pas à retrouver), cette canonnière DILIGENTE (mais il me semble que c'était dans les annèes 20). (Il existait une canonnière DILIGENTE, un deux-mâts goélette, partie à la démolition en 1896).
Questions : Existait-il deux navires portant le même nom durant la guerre (une canonnière et un dragueur) ou est-ce le même bâtiment noté parfois canonnière et parfois dragueur ? ou une erreur de transcription sur la fiche de DUBOIS ?
un autre marin de la DILIGENTE (sans mension de canonnière ni dragueur sur la fiche MDH)
PILLOT Marie Jules Émile Jean né le 16/11/1880 à Cherbourg (Manche) - Lieutenant de Vaisseau - Décédé le 27/01/1919 (38 Ans) à l'Hôpital de Constanza en Roumanie du Typhus. Il était Chevalier de la Légion d'Honneur avait reçu la Croix de guerre avec citation à l'ordre de l'Armée navale en 1915 avec le commentaire suivant : Commandant le patrouilleur auxiliaire "GOLIATH", affecté au ravitaillement du Corps expéditionnaire des DARDANELLES, il est grièvement blessé par un éclat d'obus.
Cordialement
Dominique
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonjour Dominique,
Bonjour à tous,
Il existait une canonnière DILIGENTE, un deux-mâts goélette, partie à la démolition en 1896
Canonnière mise sur cale en 1861 à Lorient, lancée en 1864, retirée (ou démolie) en 1892
Questions :
Existait-il deux navires portant le même nom durant la guerre (une canonnière et un dragueur)
A priori, non.
1919 : affecté au polygone naval de tir de Gâvres, le bâtiment est classé canonnière.
ou est-ce le même bâtiment noté parfois canonnière et parfois dragueur ?
Oui, exactement. Dans certains ouvrages (J. Vichot, J. Labayle-Couhat) il est désigné également canonnière (ASW Gunboat), pour d'autres, c'est un dragueur. En fait, tout dépend de la période considérée et de l'affectation du bâtiment, puisqu'il peut être utilisé aussi bien en dragueur qu'en canonnière. En tous cas c'est mon sentiment, la polyvalence avant l'heure, nous n'avons rien inventé.
ou une erreur de transcription sur la fiche de DUBOIS ?
On ne peut pas dire que le rédacteur se soit trompé (Cf. plus haut). Il faudrait avoir le journal de bord pour savoir exactement à quelles périodes il opère en dragueur et à quelles autres en canonnière. Rendez-vous si tout va bien sur le site du SHD début novembre pour la mise en ligne des JMO des unités de biffins et de l'aviation, des journaux de bord (pour la Marine, mais je crois qu'on ne va pas être servis les premiers...).
Bien cordialement,
Franck
Bonjour à tous,
Il existait une canonnière DILIGENTE, un deux-mâts goélette, partie à la démolition en 1896
Canonnière mise sur cale en 1861 à Lorient, lancée en 1864, retirée (ou démolie) en 1892
Questions :
Existait-il deux navires portant le même nom durant la guerre (une canonnière et un dragueur)
A priori, non.
1919 : affecté au polygone naval de tir de Gâvres, le bâtiment est classé canonnière.
ou est-ce le même bâtiment noté parfois canonnière et parfois dragueur ?
Oui, exactement. Dans certains ouvrages (J. Vichot, J. Labayle-Couhat) il est désigné également canonnière (ASW Gunboat), pour d'autres, c'est un dragueur. En fait, tout dépend de la période considérée et de l'affectation du bâtiment, puisqu'il peut être utilisé aussi bien en dragueur qu'en canonnière. En tous cas c'est mon sentiment, la polyvalence avant l'heure, nous n'avons rien inventé.
ou une erreur de transcription sur la fiche de DUBOIS ?
On ne peut pas dire que le rédacteur se soit trompé (Cf. plus haut). Il faudrait avoir le journal de bord pour savoir exactement à quelles périodes il opère en dragueur et à quelles autres en canonnière. Rendez-vous si tout va bien sur le site du SHD début novembre pour la mise en ligne des JMO des unités de biffins et de l'aviation, des journaux de bord (pour la Marine, mais je crois qu'on ne va pas être servis les premiers...).
Bien cordialement,
Franck
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonsoir Franck, Bonsoir à tous,
Merci Franck pour ces réponses, le matelot DUBOIS était donc sur La DILIGENTE qui était soit dragueur soit canonnière selon son affectation.
Cordialement
Dominique
Merci Franck pour ces réponses, le matelot DUBOIS était donc sur La DILIGENTE qui était soit dragueur soit canonnière selon son affectation.
Cordialement
Dominique
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonjour à tous,
TROLLEY de PRÉVAUX Jacques Marie Charles
Né le 2 avril 1888 à PARIS VIIème - Fusillé le 19 août 1944 à BRON (Rhône).
Entre dans la Marine en 1906, Aspirant le 5 octobre 1909. il embarque sur le croiseur CHARLEMAGNE en Méditerranée (Cdt Maurice MORIER). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1911. Il passe sur le croiseur "DESCARTES", division d'AMÉRIQUE et de TERRE-NEUVE. En 1914, il est Second sur le "FANFARE", puis Officier canonnier sur le "CHASSEUR. En 1916, sur le cuirassé "PARIS", puis Second sur la canonnière "DILIGENTE" affectée aux patrouilles de la Méditerranée orientale. Lieutenant de vaisseau en août 1917, il est breveté pilote de dirigeable et commande le centre de dirigeables de MARQUISE-RIXENT (Pas-de-Calais), puis de MONTEBOURG (Manche) de 1917 à 1919.--- Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1921, à PARIS, à l'État-Major particulier du Ministre de la Marine. --- Par la suite cet Officier sera nommé Capitaine de corvette en juillet 1923, Capitaine de frégate en janvier 1928, Capitaine de vaisseau en août 1937...
Mis en congé en novembre 1941, il entre aussitôt dans la Résistance sous le pseudonyme de "VOX", le réseau franco-polonais F2. En mai 1943, il prend la direction du sous-réseau "ANNE" couvrant les secteurs de TOULON, NICE, MARSEILLE, fournissant aux Alliés des renseignements importants, précis sur le dispositif allemand, qui faciliteront considérablement le débarquement en Provence le 15 août 1944.... Il est arrêté par les Allemands le 29 mars 1944 avec sa seconde épouse Lotka (résistante également). Internés à MONTLUC, torturés puis fusillés à BRON tous les deux....
(Photo : S.H.M.)
Contre-Amiral à titre posthume - Inhumé à la Nécropole nationale de la DOUA à VILLEURBANNE.
[:geneamar:8]
TROLLEY de PRÉVAUX Jacques Marie Charles
Né le 2 avril 1888 à PARIS VIIème - Fusillé le 19 août 1944 à BRON (Rhône).
Entre dans la Marine en 1906, Aspirant le 5 octobre 1909. il embarque sur le croiseur CHARLEMAGNE en Méditerranée (Cdt Maurice MORIER). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1911. Il passe sur le croiseur "DESCARTES", division d'AMÉRIQUE et de TERRE-NEUVE. En 1914, il est Second sur le "FANFARE", puis Officier canonnier sur le "CHASSEUR. En 1916, sur le cuirassé "PARIS", puis Second sur la canonnière "DILIGENTE" affectée aux patrouilles de la Méditerranée orientale. Lieutenant de vaisseau en août 1917, il est breveté pilote de dirigeable et commande le centre de dirigeables de MARQUISE-RIXENT (Pas-de-Calais), puis de MONTEBOURG (Manche) de 1917 à 1919.--- Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1921, à PARIS, à l'État-Major particulier du Ministre de la Marine. --- Par la suite cet Officier sera nommé Capitaine de corvette en juillet 1923, Capitaine de frégate en janvier 1928, Capitaine de vaisseau en août 1937...
Mis en congé en novembre 1941, il entre aussitôt dans la Résistance sous le pseudonyme de "VOX", le réseau franco-polonais F2. En mai 1943, il prend la direction du sous-réseau "ANNE" couvrant les secteurs de TOULON, NICE, MARSEILLE, fournissant aux Alliés des renseignements importants, précis sur le dispositif allemand, qui faciliteront considérablement le débarquement en Provence le 15 août 1944.... Il est arrêté par les Allemands le 29 mars 1944 avec sa seconde épouse Lotka (résistante également). Internés à MONTLUC, torturés puis fusillés à BRON tous les deux....
(Photo : S.H.M.)
Contre-Amiral à titre posthume - Inhumé à la Nécropole nationale de la DOUA à VILLEURBANNE.
[:geneamar:8]
Cordialement. Malou
DILIGENTE ― Dragueur-canonnière de type Friponne (1916~1946).
Bonjour à tous,
— LE SAUX Joseph Marc Michel, Matelot de ... classe mécanicien, matricule n° 16.317–4.
Marin du dragueur-canonnière Diligente
— LE SAUX Joseph Marc Michel, Matelot de ... classe mécanicien, matricule n° 16.317–4.
• Journal officiel du 15 décembre 1918, p. 10.795.
• Journal officiel du 4 septembre 1919, p. 9.533
- J.O. 4-IX-1919 - .jpg (51.32 Kio) Consulté 1800 fois
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: DILIGENTE - Dragueur
Bonjour
Carte photo de l'équipage de la canonnière Diligente, octobre 1916.
Cordialement
Carte photo de l'équipage de la canonnière Diligente, octobre 1916.
Cordialement
DILIGENTE ― Dragueur-canonnière de type Friponne (1916~1946).
Bonjour à tous,
Diligente ― Dragueur-canonnière de type Friponne (1916~1946).
En 1929, était classé aviso de 2e classe, étant affecté à la 3e Escadrille d’avisos, à Toulon.
Diligente ― Dragueur-canonnière de type Friponne (1916~1946).
Le dragueur- canonnière Diligente fut administrativement considérée comme bâtiment armé en guerre :
— du 6 juillet au 22 décembre 1916 ;
— du 2 février au 9 juin 1917 ;
— du 11 septembre 1917 au 23 avril 1918 ;
— du 11 juin 1918 au 27 mars 1919 ;
— du 22 juin au 24 octobre 1919, date de cessation des hostilités.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 738.]
Son personnel ayant effectivement participé aux opérations de guerre au Maroc aux dates ci-après indi-quées eut droit au port de la Médaille coloniale avec agrafe spéciale en vermeil « Maroc 1925 », accor-dée par le décret du 14 avril 1926 (J.O. 15 avr. 1926, p. 4.515) :
— 5 au 14 septembre 1925 ;
— 17 au 21 septembre 1925 ;
— 28 septembre au 6 octobre 1925.
[Instr. 14 avr. 1926, J.O. 16 avr. 1926, p. 4.565. – Listes indiquant les dates des séjours donnant lieu au port de la médaille : J.O. 11 juill. 1926, p. 7.690 ; J.O. 20 août 1926, p. 9.500.]
— du 6 juillet au 22 décembre 1916 ;
— du 2 février au 9 juin 1917 ;
— du 11 septembre 1917 au 23 avril 1918 ;
— du 11 juin 1918 au 27 mars 1919 ;
— du 22 juin au 24 octobre 1919, date de cessation des hostilités.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 738.]
Son personnel ayant effectivement participé aux opérations de guerre au Maroc aux dates ci-après indi-quées eut droit au port de la Médaille coloniale avec agrafe spéciale en vermeil « Maroc 1925 », accor-dée par le décret du 14 avril 1926 (J.O. 15 avr. 1926, p. 4.515) :
— 5 au 14 septembre 1925 ;
— 17 au 21 septembre 1925 ;
— 28 septembre au 6 octobre 1925.
[Instr. 14 avr. 1926, J.O. 16 avr. 1926, p. 4.565. – Listes indiquant les dates des séjours donnant lieu au port de la médaille : J.O. 11 juill. 1926, p. 7.690 ; J.O. 20 août 1926, p. 9.500.]
En 1929, était classé aviso de 2e classe, étant affecté à la 3e Escadrille d’avisos, à Toulon.
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.