MICHELET - Trois-mâts barque

[KIKI33]

trés heureux !d'avoir pu correspondre avec vous votre grand père est donc le mien! grâce au forum une nouvelle histoire est entrain de naître !attend de vous lire avec impatience bien sincérement
kiki33 patrick

[Memgam]

Bonjour,

La liste de l'équipage du Michelet

Source : René Richard & Jacques Roignant, Les navires de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, Volume 2, Association Bretagne 14-18, 2012.

Cordialement.

[KIKI33]

bonjour merci pour cette liste de l'equipage du michelet je cherchais depuis un long moment bonnes fetes atout le forum
cordialement kiki33

[Memgam]

Bonjour,

La pêche était une pratique courante à bord des grands voiliers. La photo suivante, prise à bord du Michelet, avec la femme du capitaine à bord, est dans la période 1905-1909, Madame Rosé ayant passé quatre ans à bord, faisant donc plusieurs voyages.

Source : Erwan Lefilleul, Roger Vercel, écrivain maritime, chasse-marée n° 142, d'avril 2001, page 33, coll. part.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Le second capitaine du trois-mâts barque Michelet lors de la perte de ce bâtiment

— BEZIEL Armand Marie, né le 16 mai 1889 à Pleuhiden (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes d’Armor), village du Buet, et domicilié à Dieppe (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime). Second capi-taine, inscrit au quartier de Dinan, n° 4.625.

• Fils de Jean Pierre BEZIEL, né vers 1821, maçon, et de Jeanne Marie Thérèse FLAUD, née vers 1857, « ménagère » (Registre des actes de naissance de la commune de Pleuhiden-sur-Rance, Année 1889, acte n° 25).

• Époux de Jeanne Clarisse Eugénie BRUSSEAUX, née le 1er août 1895 à Dieppe (Registre des actes de naissance de la ville de Dieppe, Année 1895, suppl. f° 7, acte n° 409), couturière, avec laquelle il avait contracté mariage dans cette ville, le 4 mai 1917 (Registre des actes de mariage de la ville de Dieppe, Année 1917, f° 41, acte n° 66).

Fille d’Eugène Edmond BRUSSEAUX, né le 1er juin 1858 à Dieppe, menuisier, et de Clarisse Joséphine Augustine MARCASSIN, née le 12 octobre 1860 à Dieppe, cigarière ; époux ayant contracté mariage dans cette ville, le 19 mars 1881 (Registre des actes de mariage de la ville de Dieppe, Année 1881, f° 41, acte n° 40).

[Jugement déclaratif de décès transcrit le 17 nov. 1919 à Dieppe : Registre des actes de décès de la ville de Dieppe, Année 1919, f° 16, acte n° 594 bis.]

[Memgam]

Bonjour,

Source : Frédéric Grellier, Trésors cap-horniers, vol. 2, O Large Edition, 2012, page 82 : Photo : Image courtesy of the State Library of South Australia, SLSA : PRG 1373/48/52, Titre : le trois-mâts Michelet photographié à quai.

Cordialement.

[KIKI33]

bonjour
alors là !vraiment merçi pour cette photo du michelet ,je recherchai depuis 2001 !cordialement

[malow]

Bonjour kiki33,
Voici une peinture de SF Wilton sur le Michelet…
Bien à vous

[rose5256]

Bonjour

Je suis la petite fille du capitaine Jean Marie CARRE
Mon grand père a débuté sa longue carrière comme mousse sur le Michelet en 1904
le capitaine ,alors était Jean Marie Le Moine
Je dispose une copie du Rôle d'équipage de l'époque
J'en profite pour faire un appel: toutes précisions et documents photos sur la vie de mon grand père seraient bien venus
Jean Marie CARRE né en 1888 a terminé sa longue carrière comme capitaine sur le Ville de Tamatave en 1941

[olivier 12]

Bonjour Rose, bonjour à tous,

Vous pouvez bien sûr mettre sur le forum la liste d'équipage de 1904.

Voici une CP du lancement de MICHELET à Saint Nazaire en 1902. Le nom est malheureusement très difficilement lisible.



Votre grand-père a donc terminé sa carrière sur le VILLE DE TAMATAVE de la Havraise Péninsulaire. Il s'agissait du 2e du nom, différent bien sûr de celui de la Grande Guerre figurant déjà sur le forum. Voici sa photo et quelques informations sur ce cargo mixte qu’il a commandé en 1941.



Navire construit en 1931 au chantier du Trait.
4993 t. Longueur 120 m. Largeur 16,3 m. TE 8,41 m Machine à triple expansion 3 cylindres. 1 hélice 11 nœuds. Indicatif FNQT

En 1940, le navire est armé par un équipage français des FNFL (Forces Navales Françaises Libres). Fin 1940 il est réquisitionné par le ministère des transports britannique, mais une grande partie de l’équipage français demeure à bord. En 1941 on voit donc, d'après votre post, que le capitaine est Jean-Marie CARRE, votre grand père.

Le 7 Janvier 1943, il quitte Cardiff sur ballast à destination de New York avec 71 hommes d’équipage et 17 passagers. Le 24 Janvier 1943, alors qu’il se trouve à environ 500 milles du cap Race, il envoie un message de détresse signalant que son gouvernail a été brisé par la tempête et qu’il est en train de couler. On ne retrouvera aucune trace du navire et de son équipage.

(source : https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?58898)

L’état major se composait alors de

- DAULT Georges 40 ans Capitaine (Avait sans doute remplacé J.M. Carré)
- GASNIER Eugène 31 ans 2e capitaine
- DUBOIS René 28 ans 1er lieutenant
- HOSAY René 20 ans 2e lieutenant
- CHILD Walter 45 ans Chef radio
- PETIT Pierre 34 ans 1er officier radio
- BUDGELL Stanley 19 ans 2e officier radio
- NEWCOMBE Kenneth 18 ans 3e officier radio
- LOISEAU Emile 51 ans Chef mécanicien
- HERVE Louis 35 ans Second mécanicien
- LE GROSSEC Pierre 42 ans 3e Officier mécanicien
- JACQ François 29 ans 4e Officier mécanicien
- VAN DE VLOET Gustave 31 ans 5e officier mécanicien
- BOSSU Marcel 27 ans Officier mécanicien frigoriste

- AUFFRET Pierre 39 ans Maitre d’équipage
- BOLLENGIER Alfred 32 ans Charpentier

Nul doute que votre grand-père avait dû bien connaître certains d’entre eux…

Cordialement