Bonjour à tous,
ESCOPETTE
Symbole de coque : E (1900) ; ES (1909)
- janvier 1900 : Mis en Chantier à l'arsenal de Rochefort
- 20 décembre 1900 : Lancement
- juin 1902-janvier 1903 : Essais à Rochefort
- 02 janvier 1903 : En Rade des Trousses pour régulation
- 26 janvier 1903 : Armement définitif
- 07 février 1903 : De Rochefort à Brest
- 02-11 juillet 1903 : Escorte le Président de la République en visite officielle en Angleterre
- juillet-septembre 1903 : Escadre du Nord
- septembre 1903-mai 1907 : Défense Mobile de Brest puis 1ère Flottille des Torpilleurs de l'Océan
- juin 1907 : Dunkerque
- juillet 1907-novembre 1912 : Divisionnaire de la 2e Flottille des Torpilleurs de la Manche à Dunkerque
- juillet 1909 : Choisie pour convoyer l'aviateur Blériot en Angleterre lors de sa 1ère traversée de la Manche en avion
- 1911 : Aborde le Torpilleur 257 qui ne coule pas mais dont les avaries sont telles qu'on doit le condamner
- 1913-1914 : 2e Escadre Légère puis Divisionnaire à la 2e Escadrille de Sous-Marins à Calais lors des opérations franco-anglaises de surveillance en Manche
- 1915-1918 : Basé à Cherbourg et Dunkerque
- 16 novembre 1915 : Une torpille éclate accidentellement dans un tube et démoli tout l'arrière (Remorqué à Dunkerque)
- 16 octobre 1916 : Abordage sérieux avec l'Arraisonneur Baleine dans la Passe de Cherbourg
- En Cours de Condamnation
- 04 avril 1921 : Rayé
- 10 juillet 1922 : Coque vendue à Cherbourg.
Voir aussi là :
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _791_1.htm
Sources :
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
French Warships of World War I, Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974
Jane’s Fighting Ships 1914, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1968
Jane’s Fighting Ships 1919, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1969
Cordialement,
Franck
ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
ESCOPETTE ― Torpilleur d’escadre de type Pertuisane (1903~1921).
Bonsoir à tous,
□ En 1906, servait à bord du contre-torpilleur Escopette le mécanicien principal de 2e classe Ch. BERTRAND.
Sous cette qualité, il publia en effet dans la Revue maritime une étude intitulée : « Graissage des ma-chines », concernant, d'une part, un « dispositif de graissage des pièces mobiles installées à bord du contre-torpilleur Escopette », et, d'autre part, un « godet et régulateur de distribution d'huile pour grais-sage des machines, système breveté S.G.D.G.» (Rev. mar., T. 171, Oct.-Déc. 1906, p. 66 à 84).
L'installation de ces dispositifs dus à l'imagination fertile de Betrand, notamment du premier, permit de réduire significativement la consommation d'huile... d'olive du bâtiment. En janvier 1904, à 120 tr/mn, ce dernier consommait 10,9 kg d'huile d'olive par tonne de charbon brulée, alors que son allocation régle-mentaire n'était que de 10,2 kg ; en février 1906, après modification des graisseurs selon les préconisations de Bertrand, cette consommation fut ramenée, à 220 tr/mn, à 4,9 kg par tonne de charbon brulée, et ce uniquement en recourant aux « moyens du bord. »
Ces inventions équipèrent ultérieurement les contre-torpilleurs Trombe, Tourbillon et 130.
Assurément, à cette époque, les écoles de la Marine formaient non pas l'huile, mais la crème des méca-niciens !
Sous cette qualité, il publia en effet dans la Revue maritime une étude intitulée : « Graissage des ma-chines », concernant, d'une part, un « dispositif de graissage des pièces mobiles installées à bord du contre-torpilleur Escopette », et, d'autre part, un « godet et régulateur de distribution d'huile pour grais-sage des machines, système breveté S.G.D.G.» (Rev. mar., T. 171, Oct.-Déc. 1906, p. 66 à 84).
L'installation de ces dispositifs dus à l'imagination fertile de Betrand, notamment du premier, permit de réduire significativement la consommation d'huile... d'olive du bâtiment. En janvier 1904, à 120 tr/mn, ce dernier consommait 10,9 kg d'huile d'olive par tonne de charbon brulée, alors que son allocation régle-mentaire n'était que de 10,2 kg ; en février 1906, après modification des graisseurs selon les préconisations de Bertrand, cette consommation fut ramenée, à 220 tr/mn, à 4,9 kg par tonne de charbon brulée, et ce uniquement en recourant aux « moyens du bord. »
Ces inventions équipèrent ultérieurement les contre-torpilleurs Trombe, Tourbillon et 130.
Assurément, à cette époque, les écoles de la Marine formaient non pas l'huile, mais la crème des méca-niciens !
Dernière modification par Rutilius le dim. juil. 25, 2021 3:20 pm, modifié 1 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
-
Terraillon Marc
- Messages : 3983
- Inscription : mer. oct. 20, 2004 2:00 am
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Bonjour
Une image du contre torpilleur ESCOPETTE
A bientot
Une image du contre torpilleur ESCOPETTE
A bientot
Cordialement
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
[:alain dubois:8] Pour la petite histoire...
Au 1er janvier 1911, Station des torpilleurs de DUNKERQUE.
Commandant (du 28 janvier 1910) : Maurice LAGRENÉE, Lieutenant de vaisseau.
Second (du 18 septembre 1910) : Allain HUON de KERMADEC, Enseigne de vaisseau.
[:patrice pruniaux1:6]
Au 1er janvier 1911, Station des torpilleurs de DUNKERQUE.
Commandant (du 28 janvier 1910) : Maurice LAGRENÉE, Lieutenant de vaisseau.
Second (du 18 septembre 1910) : Allain HUON de KERMADEC, Enseigne de vaisseau.
[:patrice pruniaux1:6]
Cordialement. Malou
ESCOPETTE ― Torpilleur d’escadre de type Pertuisane (1903~1921).
Bonjour à tous,
Marin du torpilleur d'escadre Escopette
― MALGORN Paul, né le 17 octobre 1898 à l'Ile de Batz (Finistère) et y domicilié, décédé le 8 avril 1919 à l'Hôpital maritime de Cherbourg « des suites de fracture de la base du crâne ». Matelot de ... classe T.S.F., inscrit au quartier de Morlaix, n° 23.177 (Acte de décès transcrit à l'Ile de Batz, le 19 oct. 1919).
Dernière modification par Rutilius le dim. juil. 25, 2021 5:46 pm, modifié 1 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Bonsoir à tous,
Pourquoi s'en priver ?
Source :Bibliothèque nationale de France / Agence Rol,
Droit : Domaine public
Cordialement,
Alain
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Bonjour à tous...
MERCIER Gaston
Né le 4 février 1867 à PARIS IIème (Seine) - Décédé le 7 avril 1942.
Élève de l'École polytechnique en 1886, il opte pour la Marine, Aspirant le 1er octobre 1888, Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1890, port TOULON. Lieutenant de vaisseau le 10 mai 1897. Officier breveté Torpilleur. Au 1er janvier 1897, affecté à la Défense mobile du 5ème arrondissement maritime à TOULON. Au 1er janvier 1899, Second sur l'aviso-torpilleur "LÉVRIER", Escadre de Méditerranée (Cdt Jean GASCHARD). Le 27 octobre 1899, chargé des torpilleurs en réserve de la Défense mobile de la CORSE. Idem au 1er janvier 1901. Au 1er janvier 1902, sur le croiseur cuirassé "AMIRAL-CHARNER", Division de réserve de l'Escadre de Méditerranée (Cdt Anne RAFFENEL). Au 1er janvier 1903, port TOULON. Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1904. Capitaine de frégate le 1er avril 1910. Au 1er janvier 1911, sur le cuirassé "BOUVET", Chef d'État-Major auprès du Contre-Amiral Achille ADAM, Commandant une division de la 2ème Escadre. De fin 1913 à novembre 1915, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE" (En 1914, à la mobilisation, Il commande la 2ème escadrille de sous-marins de la 2ème Escadre légère à CALAIS et le torpilleur). Capitaine de vaisseau le 11 avril 1916. En décembre 1916, Commandant le cuirassé "DIDEROT".
Photo : École polytechnique
MERCIER Gaston
Né le 4 février 1867 à PARIS IIème (Seine) - Décédé le 7 avril 1942.
Élève de l'École polytechnique en 1886, il opte pour la Marine, Aspirant le 1er octobre 1888, Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1890, port TOULON. Lieutenant de vaisseau le 10 mai 1897. Officier breveté Torpilleur. Au 1er janvier 1897, affecté à la Défense mobile du 5ème arrondissement maritime à TOULON. Au 1er janvier 1899, Second sur l'aviso-torpilleur "LÉVRIER", Escadre de Méditerranée (Cdt Jean GASCHARD). Le 27 octobre 1899, chargé des torpilleurs en réserve de la Défense mobile de la CORSE. Idem au 1er janvier 1901. Au 1er janvier 1902, sur le croiseur cuirassé "AMIRAL-CHARNER", Division de réserve de l'Escadre de Méditerranée (Cdt Anne RAFFENEL). Au 1er janvier 1903, port TOULON. Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1904. Capitaine de frégate le 1er avril 1910. Au 1er janvier 1911, sur le cuirassé "BOUVET", Chef d'État-Major auprès du Contre-Amiral Achille ADAM, Commandant une division de la 2ème Escadre. De fin 1913 à novembre 1915, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE" (En 1914, à la mobilisation, Il commande la 2ème escadrille de sous-marins de la 2ème Escadre légère à CALAIS et le torpilleur). Capitaine de vaisseau le 11 avril 1916. En décembre 1916, Commandant le cuirassé "DIDEROT".
Photo : École polytechnique
Cordialement. Malou
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Bonjour à tous...
MOYSAN Émile Francois Marie
Né le 8 janvier 1869 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1886, Aspirant le 5 octobre 1889, Enseigne de vaisseau le 8 juillet 1892; port CHERBOURG. Au 1er janvier 1894, Second sur l'aviso "LOYALTY", Station locale de la NOUVELLE-CALÉDONIE (Cdt Louis LUCAS). Au 1er janvier 1897, sur le cuirassé "AMIRAL-DUPERRÉ", Escadre de réserve de Méditerranée (Cdt Émile BOISSE). Au 1er janvier 1899, sur le croiseur cuirassé "POTHUAU", Aide de camp auprès du Contre-Amiral Eugène MARÉCHAL, Commandant une division de l'Escadre de Méditerranée. Lieutenant de vaisseau le 25 février 1899. Le 10 juin 1901, Commandant le sous-marin "SIRÈNE", Station des sous-marins de CHERBOURG. Idem au 1er janvier 1902. Au 1er janvier 1903, port CHERBOURG. Au 1er janvier 1911 (nomination du 2 décembre 1909), Aide de camp du Préfet maritime du 5ème arrondissement à TOULON, le Vice-Amiral Horace JAURÉGUIBERRY. Capitaine de frégate le 7 septembre 1913. Au 1er janvier 1914, Chef du Service de sécurité sur le cuirassé "JUSTICE", 2ème Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Charles ESTIENNE). De décembre 1915 à Mars 1916, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE". Au 1er janvier 1918, port LORIENT.
MOYSAN Émile Francois Marie
Né le 8 janvier 1869 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1886, Aspirant le 5 octobre 1889, Enseigne de vaisseau le 8 juillet 1892; port CHERBOURG. Au 1er janvier 1894, Second sur l'aviso "LOYALTY", Station locale de la NOUVELLE-CALÉDONIE (Cdt Louis LUCAS). Au 1er janvier 1897, sur le cuirassé "AMIRAL-DUPERRÉ", Escadre de réserve de Méditerranée (Cdt Émile BOISSE). Au 1er janvier 1899, sur le croiseur cuirassé "POTHUAU", Aide de camp auprès du Contre-Amiral Eugène MARÉCHAL, Commandant une division de l'Escadre de Méditerranée. Lieutenant de vaisseau le 25 février 1899. Le 10 juin 1901, Commandant le sous-marin "SIRÈNE", Station des sous-marins de CHERBOURG. Idem au 1er janvier 1902. Au 1er janvier 1903, port CHERBOURG. Au 1er janvier 1911 (nomination du 2 décembre 1909), Aide de camp du Préfet maritime du 5ème arrondissement à TOULON, le Vice-Amiral Horace JAURÉGUIBERRY. Capitaine de frégate le 7 septembre 1913. Au 1er janvier 1914, Chef du Service de sécurité sur le cuirassé "JUSTICE", 2ème Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Charles ESTIENNE). De décembre 1915 à Mars 1916, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE". Au 1er janvier 1918, port LORIENT.
Cordialement. Malou
Re: ESCOPETTE - Contre-torpilleur
Bonjour à tous...
GUÉGUEN Jean Yves Marie
Né le 28 décembre 1876 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1894, Aspirant le 5 octobre 1897; port LORIENT. Au 1er janvier 1899, sur le cuirassé "VAUBAN", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Hippolyte BOUTET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1899. Officier breveté Fusilier. Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur cuirassé "BRUIX", Escadre du Nord (Cdt Paul AUVERT puis Jules Le PORD). Au 1er janvier 1903, Lieutenant de la 1ère compagnie du 1er Bataillon d'Apprentis-Fusiliers Marins. Lieutenant de vaisseau le 21 septembre 1907. Le 1er janvier 1910, Commandant un groupe de torpilleurs armés, Station des torpilleurs de LORIENT. En 1914-1915, affecté à la Brigade des Fusiliers Marins il est cité à l'ordre de l'armée navale : " Adjudant major d'un bataillon pendant plus d'un an, a fait preuve des plus belles qualités militaires en coopérant, comme tel, aux opérations de Dixmude, Saint Georges et Nieuport.". De mars 1916 à mars 1918, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE".
GUÉGUEN Jean Yves Marie
Né le 28 décembre 1876 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1894, Aspirant le 5 octobre 1897; port LORIENT. Au 1er janvier 1899, sur le cuirassé "VAUBAN", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Hippolyte BOUTET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1899. Officier breveté Fusilier. Aux 1er janvier 1901, 1902, sur le croiseur cuirassé "BRUIX", Escadre du Nord (Cdt Paul AUVERT puis Jules Le PORD). Au 1er janvier 1903, Lieutenant de la 1ère compagnie du 1er Bataillon d'Apprentis-Fusiliers Marins. Lieutenant de vaisseau le 21 septembre 1907. Le 1er janvier 1910, Commandant un groupe de torpilleurs armés, Station des torpilleurs de LORIENT. En 1914-1915, affecté à la Brigade des Fusiliers Marins il est cité à l'ordre de l'armée navale : " Adjudant major d'un bataillon pendant plus d'un an, a fait preuve des plus belles qualités militaires en coopérant, comme tel, aux opérations de Dixmude, Saint Georges et Nieuport.". De mars 1916 à mars 1918, Commandant le torpilleur "ESCOPETTE".
Cordialement. Malou