VAR - Transport pétrolier

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

VAR Transport pétrolier (1916-1919)

Chantier :

Mitsumohra, Japon
Mis à fot : 1904
En service : 09.09.1916
Retiré : 11.1919
Caractéristiques : 1 chaudière, 1 machine à triple expansion
Armement : I de 90 mle 1877 + I de 65 mle 1869

Observations :

Pétrolier japonais Iso Maru
09.09.1916 : réquisitionné à Saigon
1917 : rallie Toulon, renommé Var
1917-1918 : transports en Méditerranée
05-06.1918 : refondu en transport d'essence à La Seyne
11.1919 : condamné
02.1920 : vendu à Marseille à l'Union d'Entreprise Marocaine, devient le Cap Nègre basé à Casablanca

Cordialement,
Franck

[kgvm]

Built in 1913 , not 1904 as Japanese "Iro Maru".
Scrapped only in 2007!!
http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/47601

[Ar Brav]

Bonjour Klaus,

Affaire à suivre, donc...

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Dans le Starke Register 1913 :

331. IRO MARU JA 1T (8)
663 Kumekichi Iguchi, Nishinomiya 175.2 x 27.1
C Bingo Senkyo K.K., Mitsunosho 16882
16 - VAR - French Navy - case oil carrier FR
20 - CAP NÈGRE Union d'Entreprises Marocaines, Casablanca MO
23 - J. Burguière & P. Laville, Casablanca
27 - AB-ISSLAH Mehmet Arif Bey, Istanbul TU
29 - ABUISLAH Mehmet Arif, Istanbul
37 - HATAY Osman Sevki, Istanbul
39 - Osman Kaptan, Istanbul
55 - Sukru Deniz, Istanbul
58 - TUNCAY DENIZ Suleyman Kalkavan, Muazzez Deniz, Istanbul
83 - DADAYLILAR Sukru Deniz ve Ortaklari Kollektif Sirketi, Istanbul
86 - Kemal Sener ve Ortaklari, Istanbul
Listed in 1990 LR

Un bel exemple de longévité !
Cdlt
Yves

[Terraillon Marc]

Bonsoir Franck

J'ai un autre VAR (ex navire russe) ...

Tu confirmes ?

A bientot

[Ar Brav]

Bonsoir Franck
J'ai un autre VAR (ex navire russe) ...
Tu confirmes ?
A bientot

Bonjour Marc,

Tu veux parler de celui-ci ?

Bon dimanche,
Amicalement,
Franck

[Terraillon Marc]

Da mais il est aussi russe que moi ...

A bientot

[michelstl]

Bonjour
Une petite vignette
ÉDITION: image retirée / voir ci-après / merci Alain

[NIALA]

Ce var n'est pas le bon, il s'agit du pétrolier construit en 1931 et non de l'ex russe Tsar Nicolas II devenu français en 1914.

[NIALA]

Il semble qu'il y ait eu deux Var pratiquement pendant la meme période le transport d'essence ex Iro Maru japonais réquisitionné entre 1916 et 1918 et l'ex Tsar Nicolas II russe angarié en 1914 mais qui n'aurait changé de nom qu'en 1921.Il n'y a donc pas deux Var en meme temps.