MONTCALM - Croiseur

[gutierrezgs]

Merci beaucoup pour vos amis de coopération, en particulier Rutilius.

[Memgam]

Bonjour,

Une vue du croiseur-cuirassé Montcalm, à son neuvage, lors de la visite du président Loubet en Russie.

On notera que le navire est dans la livrée bicolore ante 1908, c'est à dire coque noire, et superstructures "toile mouillée claire". Le gris bleuté uniforme n'est porté qu'après 1908.

Source : L'Illustration n° 3090 du samedi 17 mai 1902, page 351.
Jean Guiglini, les marques particulières des navires de guerre français (1900-1950), SHM, 2002.

Cordialement.

[vikingolafe]

Bonsoir à tous,^pohu


MONTCALM Croiseur cuirassé type Gueydon (1902 – 1926)

Chantier :

Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer.
Commencé : 22.12.1897
Mis à flot : 27.03.1900
Terminé : 1902
En service : 24.03.1902
Retiré : 28.10.1926
Caractéristiques : 9 500 t ; 20 000 cv ; 140 x 19,5 x 7 m ; 4 cheminées ; 3 machines ; 28 chaudières Normand ; 3 hélices ; 21 nds ; 570 h.
Armement : II de 194 + VII de 164 + 20 divers + II TLT.

Observations :

17.11.1897 : date du marché
22.07.1901 : armé pour essais
07.02.1903-1906 : Extrême-Orient
11.1906 : perd son hélice bâbord en méditerranée, réparé à Bizerte puis à Brest
01.12.1909 : réarmé
31.01.1910-25.06.1911 : de Brest pour l’Extrême-Orient
02.08.1914 : Tahiti, puis prise des Iles Samoa avec les Australiens
18.03.1915 : protection du canal de suez
07.01.1916 : Toulon
24.09.1916-27.04.1917 : de Brest aux Antilles et retour
03.01.1919 : Copenhague, division de la Baltique
15.01.1921-16.08.1922 : de Brest en Extrême-Orient
28.10.1926 : rayé
1931 : annexe de l’école des apprentis
25.09.1934-16.06.1940 : caserne-école des mousses de Brest
01.10.1934 : prend le nom de Trémintin
1942-1943 : détruit.

Sources :

Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Les navires français 1914-1918, Jean Moulin, Marines Editions, 2008
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003

Cordialement,
Franck

[vikingolafe]

Bonsoir à tous,je suis nouveau sur le forum !(merci de m'avoir accepté) je fait des recherches concernant un aieul "bruneau andré classe 1912 marin ou matelot etait sur le bateau "le montcalm de janvier1914 a 1918 et avant sur le dupleix! si vous avez quelques renseignements le concernant je suis preneur! (j'ai deja son matricule et son inscription maritime) merci a l'avance ....

MONTCALM Croiseur cuirassé type Gueydon (1902 – 1926)

Chantier :

Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer.
Commencé : 22.12.1897
Mis à flot : 27.03.1900
Terminé : 1902
En service : 24.03.1902
Retiré : 28.10.1926
Caractéristiques : 9 500 t ; 20 000 cv ; 140 x 19,5 x 7 m ; 4 cheminées ; 3 machines ; 28 chaudières Normand ; 3 hélices ; 21 nds ; 570 h.
Armement : II de 194 + VII de 164 + 20 divers + II TLT.

Observations :

17.11.1897 : date du marché
22.07.1901 : armé pour essais
07.02.1903-1906 : Extrême-Orient
11.1906 : perd son hélice bâbord en méditerranée, réparé à Bizerte puis à Brest
01.12.1909 : réarmé
31.01.1910-25.06.1911 : de Brest pour l’Extrême-Orient
02.08.1914 : Tahiti, puis prise des Iles Samoa avec les Australiens
18.03.1915 : protection du canal de suez
07.01.1916 : Toulon
24.09.1916-27.04.1917 : de Brest aux Antilles et retour
03.01.1919 : Copenhague, division de la Baltique
15.01.1921-16.08.1922 : de Brest en Extrême-Orient
28.10.1926 : rayé
1931 : annexe de l’école des apprentis
25.09.1934-16.06.1940 : caserne-école des mousses de Brest
01.10.1934 : prend le nom de Trémintin
1942-1943 : détruit.

Sources :

Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Les navires français 1914-1918, Jean Moulin, Marines Editions, 2008
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003

Cordialement,
Franck

[vikingolafe]

Bonsoir à tous,je suis nouveau sur le forum !(merci de m'avoir accepté) je fait des recherches concernant un aieul "bruneau andré classe 1912 marin ou matelot etait sur le bateau "le montcalm de janvier1914 a 1918 et avant sur le dupleix! si vous avez quelques renseignements le concernant je suis preneur! (j'ai deja son matricule et son inscription maritime) merci a l'avance ....

[vikingolafe]

Bonsoir,merci! mais je recherche surtout sur mon aieul "bruneau andré" mecanicien cuisinier .... sur le croiseur cuirassé le montcalm 1914/1918,il y aurait il un registre qui repertorié les membres d'equipages ??....

MONTCALM Croiseur cuirassé type Gueydon (1902 – 1926)

Chantier :

Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer.
Commencé : 22.12.1897
Mis à flot : 27.03.1900
Terminé : 1902
En service : 24.03.1902
Retiré : 28.10.1926
Caractéristiques : 9 500 t ; 20 000 cv ; 140 x 19,5 x 7 m ; 4 cheminées ; 3 machines ; 28 chaudières Normand ; 3 hélices ; 21 nds ; 570 h.
Armement : II de 194 + VII de 164 + 20 divers + II TLT.

Observations :

17.11.1897 : date du marché
22.07.1901 : armé pour essais
07.02.1903-1906 : Extrême-Orient
11.1906 : perd son hélice bâbord en méditerranée, réparé à Bizerte puis à Brest
01.12.1909 : réarmé
31.01.1910-25.06.1911 : de Brest pour l’Extrême-Orient
02.08.1914 : Tahiti, puis prise des Iles Samoa avec les Australiens
18.03.1915 : protection du canal de suez
07.01.1916 : Toulon
24.09.1916-27.04.1917 : de Brest aux Antilles et retour
03.01.1919 : Copenhague, division de la Baltique
15.01.1921-16.08.1922 : de Brest en Extrême-Orient
28.10.1926 : rayé
1931 : annexe de l’école des apprentis
25.09.1934-16.06.1940 : caserne-école des mousses de Brest
01.10.1934 : prend le nom de Trémintin
1942-1943 : détruit.

Sources :

Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Les navires français 1914-1918, Jean Moulin, Marines Editions, 2008
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003

Cordialement,
Franck

[NIALA]

Voici deux photos montrant le Montcalm lors de sa visite à Copenhague le 3 janvier 1919

[NIALA]

Sur cette photo prise le même jour que la précédente le Montcalm a été rejoint par les contre-torpilleurs Carquois;Obusier et Oriflamme.

Cordialement

Alain

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Marins du croiseur cuirassé Montcalm

Récapitulation et compléments

― BERNABÉ Yves Marie, né le 25 septembre 1883 à Senven-Léhart (Côtes du Nord ― aujourd’hui Côtes-d’Armor), disparu en mer le 10 septembre 1914 en rade de Nouméa. Matelot de 1re classe tailleur, ins-crit au quartier de Saint-Brieuc, n° 14.138 (Jug. Trib. civ. 1re inst. Nouméa, 11 août 1915, transcrit à Senven-Léhart, le ... déc. 1915).

• Fils de Guillaume BERNABÉ, né vers 1835, tailleur, et de Marie Jeanne GAUTIER, née vers 1842, « ménagère », son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Senven-Léhart, Année 1883, f° 14, n° 25).

— BILY Eugène Auguste Marie Émile, né le 10 juin 1897 à Taden (Côtes-du-Nord ― aujourd’hui Côtes-d’Armor) et y domicilié, disparu en mer le 2 décembre 1916 en rade de Fort-de-France. Matelot de 3e classe sans spécialité, inscrit au quartier de Dinan, n° 35.019 (Jug. Trib. civ. 1re inst. Dinan, 21 janv. 1917, transcrit à Taden, le 25 janv. 1917).

• Fils d’Émile BILY, né vers 1854, marin, et d’Aurélie LEFEUVRE, née vers 1865, « ménagère », son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Taden, Année 1897, f° 10, n° 17).

— GORAGUER Joseph Noël Marie, né le 24 avril 1876 à Beuzec-Cap-Sizun (Finistère) et y domicilié, décédé le 10 septembre 1915 à bord à la suite d’un coup de chaleu. Quartier-maître boulanger-coq, inscrit au quartier d'Audierne, n° 3.615 (Acte de décès transcrit à Beuzec-Cap-Sizun, le 6 oct. 1915).

• Fils de ... et de ...

— HÉLOURY Yves Louis Marie Joseph, né le 6 mai 1899 à Névez (Finistère), décédé le 6 mai 1919 à Copenhague (Danemark). Matelot de 3e classe sans spécialité, inscrit au quartier de Concarneau, n° 7.116. Inhumé dans le carré militaire du cimetière communal Assistens kirkegaard de Copenhague. [Non déclaré « Mort pour la France »].

• Fils de ... et de ...

― NOIROT Hyacinthe Max, né le 5 décembre 1899 à Paris (Xe Arr.) et domicilié à Marseille (Bouches-du-Rhône), décédé le 18 janvier 1918 à l’Hôpital maritime de Brest (Maladie contractée en service : broncho-pneumonie grippale). Apprenti marin sans spécialité, matricule n° 1.000 – 5 G. (Acte établi le 18 janv. 1918 à Brest).

• Fils d’Émile NOIROT et d’Alice BRISTIEL. Célibataire. (Registre des actes de décès de la ville de Brest, Année 1918, Vol. I, f° 31, acte n° 120.).

[Non retrouvé dans le Registre des actes de naissance du Xe arrondissement de la ville de Paris (1899), ni dans la Table décennale 1893~1902].

― SIZAROLS Michel Joseph Jean, né le ... à ... (Pyrénées-Orientales), disparu en mer le 23 octobre 1916, Premier maître électricien, inscrit au quartier de Port-Vendres, n° 739 (Jug. Trib. civ. 1re inst. Toulon, 12 fév. 1917). Le croiseur cuirassé Montcalm allait alors de Kingston (Jamaïque) à Bélize (alors Honduras britannique) ; à 15 h. 00, il se trouvait par 17° 25’ N. et 72° 16’ W.

• Époux de Blanche Marguerite Marie LAFONT, avec laquelle il avait contracté mariage à Argelès-sur-Mer (Pyrénées-Orientales), le ...

□ Par arrêté du 11 octobre 1915 (J.O. 13 oct. 1915, p. 7.354 et 7.356), inscrit au tableau spécial de la Médaille militaire.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Marins du croiseur cuirassé Montcalm
inhumés au Cypress Hill National Cemetry de Brooklyn

(Liste révisée et complétée)

— CONSEIL Jean Marie, né le 17 septembre 1891 à Saint-Pierre-Quilbignon ― aujourd’hui quartier de Brest ― (Finistère) et y domicilié, décédé le 16 octobre 1918 « à l’hôpital de New-York des suites de grippe toxi-infectieuse ». Quartier-maître fusilier, matricule n° 95.282 – 2 (Acte transcrit à Saint-Pierre-Quilbignon, le 30 mai 1919).

• Fils de ... et de ...

— MÉLENEC Joseph, né le 10 août 1898 à Camaret (Finistère) et y domicilié, décédé le 13 octobre 1918 « à l’hôpital de New-York par suite de maladie (grippe) ». Matelot de 2e classe charpentier, inscrit au quartier de Camaret, n° 1.522.

• Fils de ... et de ...

— NOBLET Ernest Jean François Marie, né le 3 octobre 1890 à Saint-Coulomb (Ille-et-Vilaine) et domicilié à Paramé (– d° –), décédé le 20 novembre 1918 « à l’hôpital de New-York [des suites de] grippe toxi-infectieuse, broncho-pneumonie double et urémie ». Matelot de 2e classe charpentier, inscrit au quartier de Saint-Malo, n° 439 (Acte transcrit à Paramé, le 7 mars 1919).

• Fils d’Ernest Emmanuel NOBLET, né vers 1863, marin, et de Françoise Lucie HERVÉ, née vers 1863, « ménagère », son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Coulomb, Année 1890, f° 9, acte n° 35).

• Croiseur cuirassé Montcalm ― alors commandé par le capitaine de vaisseau Maximilien Henry Marie Marcel de ROQUEFEUIL ―, Correspondance du commandant, note n° 27 du 15 octobre 1918 : Service historique de la Défense, Cote SS Y 359 p. num. 749.

№ 27. Bord, le 15 octobre 1918.

Le Capitaine de Vaisseau de ROQUEFEUIL, commandant le Montcalm,
à Monsieur le Contre-amiral, commandant la Division de l’Atlantique.

Objet : Demande de suspension de brevet.

J’ai l’honneur de vous transmettre la note ci-jointe de Monsieur le Médecin de 1re classe Janicot (*) en vous demandant que le matelot infirmier Le Sidaler soit suspendu pour trois mois de son brevet d’infirmier.

Depuis qu’il est à bord, cet homme s’est montré un serviteur très médiocre, et la négligence qu’il vient de commettre peut avoir les conséquences les plus graves puisqu’elle entraînera peut-être la mort du matelot Noblet dont l’état s’est tellement aggravé à la suite de cet incident que nous avons dû l’envoyer d’urgence à l’hôpital sans grand espoir de le sauver.

Signé : de ROQUEFEUIL.

_________________________________________________________________________________________

(*) Non jointe au recueil des correspondances du commandant.