DESAIX - Croiseur

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

• Commandant de BALINCOURT : « Les flottes de combat en 1914 »,
éd. Augustin Challamel, Librairie maritime et coloniale, Paris, c.a. 1914, 792 p.




(p. 413)




(p. 412)

[Memgam]

Bonjour,

Le croiseur Desaix, avec le paquebot La Corse des Chargeurs réunis, en Penfeld, au poste 4, quai de l'Artillerie, en septembre 1908.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

■ Historique (complément).


— 7 août 1914 : A 16 h. 55, arraisonne et capture à l’entrée de la Manche le cargo austro-hongrois Gradac, de la société d’armement Navigazione A Vapore Napried, établie à Raguse, alors port autro-hongrois de l’Adriatique — aujourd’hui Dubrovnik (Croatie). Détache à bord de ce bâtiment un équipage de 18 hommes, placé sous le commandement du premier maître de timonerie Yves Marie MEVEL — inscrit au quartier de Morlaix, n° 5.441 —, qui le conduit dans la rade-abri de Brest.

Immédiatement après la capture, furent envoyés à bord « un pavillon français n° 13 et une flamme française n° 6 pour être hissés au lieu du pavillon autrichien ».

[Croiseur cuirassé Desaix, Journal de navigation n° 1 / 1914 — 24 juin ~ 8 août 1914 — : Service histo-rique de la Défense, Cote SS Y 148, p. num. 517.]

Étant juridiquement considéré comme « vapeur retenu », bâtiment incorporé à la flotte de l’État, renommé Ravitailleur, puis donné en gérance à la Compagnie française de marine et de commerce. Administrativement considéré comme armé en guerre jusqu’au 17 septembre 1915, jour de sa perte.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 761.].

GRADAC, futur RAVITAILLEUR - Cargo - I² - .jpg (151.59 Kio) Consulté 1188 fois

— 7 octobre 1915 : Par 36° 41’ N. et 32° 27’ E., capture, puis, « par des nécessités d’ordre militaire », incendie et achève de 12 obus de 47 la goélette turque Sélimié, armée par le sieur Hamid Effendi, ressor-tissant ottoman domicilié à Mersina — Mesin (Turquie) —, bâtiment qui venait de la rivière Saïhoum et se rendait sur lest à Mersina avec quatre hommes d’équipage et cinq passagers, tous de nationalité ottomane.

[Croiseur cuirassé Desaix, Journal de navigation n° 15 — 17 sept ~ 24 oct. 1915 — : Service historique de la Défense, Cote SS Y 148, p. num. 1.143)]

Prise qui fut déclarée « bonne et valable » par une décision rendue par le Conseil des prises le 31 janvier 1916 (J.O. 13 mars 1916, p. 2.018).


— 26 avril 1928 : Mis en vente à Toulon par l’Administration des domaines selon la procédure d’adjudi-cation publique sur soumissions cachetées.

• Journal officiel du 22 avril 1928, p. 4.682.

[Vincent Juillet]

Bonjour,

Le croiseur Desaix, avec le paquebot La Corse des Chargeurs réunis, en Penfeld, au poste 4, quai de l'Artillerie, en septembre 1908.

Cordialement.

[

Bonjour,

Même photo plan large :



Bien cordialement

Vincent

[Memgam]

Bonjour,

D'autres photos de la rentrée de "La Corse" au bassin n° 3 de Pontaniou dans le sujet "Niagara"

Cordialement.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Desaix — Croiseur cuirassé, type Dupleix (1902~1921).

Le croiseur cuirassé Desaix fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

– du 2 août 1914 au 31 décembre 1915 ;
– du 17 mai au 18 novembre 1916 ;
– du 20 décembre 1916 au 31 janvier 1917 ;
– du 25 mai 1917 au 25 mars 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 737.].

DESAIX — Croiseur cuirassé — x² -.jpg (104.77 Kio) Consulté 1693 fois

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Commandants successifs du croiseur cuirassé Desaix

— LAPOTAIRE Rémy Charles Alexis, capitaine de vaisseau, du port de Cherbourg. Après avoir été désigné pour suivre à Saint-Nazaire les travaux d’achèvement du bâtiment (J.O. 22 mars 1902, p. 2.104), nommé à son commandement par une décision présidentielle du 16 octobre 1902 (J.O. 18 oct. 1902, p. 6.798).

— LECUVE Pierre Paul Alphonse, capitaine de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 16 avril 1904 (J.O. 3 mai 1904, p. 2.742).

— RIHOUËT Charles Prosper, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 18 janvier 1905 (J.O. 20 janv. 1905, p. 531). Commandement pris le 22 février 1905 à Toulon (J.O. 1er févr. 1905, p. 877). Escadre de la Méditerranée.

— MOREAU Frédéric Paul, capitaine de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 14 septembre 1906 (J.O. 16 sept. 1906, p. 6.321). Escadre de la Méditerranée.

— LAHALLE Frédéric Marie Charles, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 17 août 1907 (J.O. 20 août 1907, p. 6.040). Commandement pris le 15 septembre 1907 (J.O. 21 août 1907, p. 6.058). Escadre de la Méditerranée ; bâtiment alors détaché sur les côtes du Maroc.

— YTIER Alexandre Marius, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 25 octobre 1907 (J.O. 27 oct. 1907, p. 7.425). Commandement pris sur les côtes du Maroc (Ibid.). Escadre de la Méditerranée ; bâtiment alors détaché sur les côtes du Maroc.

— YTIER Alexandre Marius, capitaine de vaisseau, du port de Brest. De nouveau nommé à ce comman-dement par une décision présidentielle du 1er février 1908 (J.O. 4 févr. 1908, p. 935). Escadre du Nord.

— De MINIAC Théophile Hervé Marie, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce comman-dement le 21 septembre 1908 (J.O. 26 sept. 1908, p. 6.658). Bâtiment en réserve normale à Brest.

— D’HESPEL Ludovic François Joseph, capitaine de vaisseau, du port de Cherbourg. Nommé à ce comman-dement en Octobre 1909 (J.O. 21 oct. 1909, p. 10.423). Bâtiment en réserve normale à Cherbourg.

— GIRARD la BARCERIE Joseph Louis Frédéric Gaston, capitaine de vaisseau, du port de Cherbourg. Nommé à ce commandement en Mars 1910 (J.O. 24 mars 1910, p. 2.509). Bâtiment en réserve normale à Cherbourg.

— CONRAD-BRUAT Ernest Armand Louis, capitaine de vaisseau, du port de Cherbourg. Nommé à ce com-mandement en Décembre 1911 (J.O. 2 déc. 1911, p. 9.536). Bâtiment en réserve normale à Cherbourg.

— FOURNIER Émile Frédéric Alfred, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement en Octobre 1913 (J.O. 11 oct. 1913, p. 8.246). Bâtiment en réserve d’escadre au port de Brest.

— De MARTEL Henri Charles Roland, capitaine de vaisseau. Nommé à ce commandement en Novembre 1913 (J.O. 14 nov. 1913, p. 9.951). Bâtiment en réserve d’escadre au port de Brest.

— De MARTEL Henri Charles Roland, capitaine de vaisseau. De nouveau nommé à ce commandement par un décret du 30 juillet 1914 (J.O. 4 août 1914, p. 7.110).

— VERGOS Édouard Adolphe, capitaine de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement par un décret en date du 9 octobre 1914 (J.O. 11 oct. 1914, p. 8.258). 6e Division légère, Dakar.

Par arrêté du 7 novembre 1920 (J.O. 9 nov. 1920, p. 17.939 et 17.944 ; erratum J.O. 17 janv. 1921, p. 896), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur dans les termes suivants :

« Vergos (Édouard-Adolphe), capitaine de vaisseau : très bons services comme commandant du Desaix. A fait preuve des plus grandes qualités de commandement et de décision dans des circonstances de temps difficiles exigeant beaucoup de valeur professionnelle ».

— COTONI Vincent Antoine Pancrace, capitaine de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce comman-dement par un décret du 15 septembre 1916 (J.O. 18 sept. 1916, p. 8.234). Commandement pris le 20 novembre 1916 à Brest.

— De MARGUERYE Paul Marie Gabriel Amédée, capitaine de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement, ainsi qu’à celui de la Division navale d’Extrême-Orient, par un décret du 31 décembre 1919 (J.O. 3 janv. 1920, p. 77).

[Memgam]

Bonjour,

Comme indiqué par la lecture du sujet, le croiseur Desaix était en réserve normale à Brest puis à Cherbourg en 1909.

Cordialement.

[Memgam]

Bonjour,

En 1909, le croiseur Desaix était dans l'arsenal de Brest, en Penfeld.
Il est sorti du 15 juillet au 25 juillet pour faire une école à feu à Quiberon au profit des réservistes.Il a été de nouveau remorqué dans l'arsenal au poste 1, le 26 juillet.
Le 22 septembre, il a été remorqué en rade, et il est parti pour Cherbourg où il est arrivé le 26 septembre pour y être placé en réserve à compter du 29 septembre 1909.

Source : La Dépêche de Brest des 16, 18, 20, 22, 25, 27 juillet et des 23, 29 septembre 1909.

Cordialement.

[Memgam]

Bonjour,

"Cherbourg - La tempête -
...Dans l'arsenal, le croiseur Desaix a eu ses amarres rompues et le quartier-maître François Cocherel a été blessé au pied droit. Il a été transporté à l'hôpital."

Source : Ouest-Eclair, édition de Rennes, 1er novembre 1909.

Cordialement.